항만 업무 용어집-케-

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－아- -나- -함- -타- -인- -는- -마- -나- -들- -와-

－카- -와- -쿠- -케- -코-

일영 서치(케)

케이슨(caisson)

주로 철근 콘크리트로 만든 상자 모양 또는 원통 형태의 구조물로, 미리 지상에서 제작한 후에, 수중 또는 땅 속에 침하시키고 설치한 후, 콘크리트, 모래 등을 넣고 안정시키는 본체 또는 기초 구축물.

게이트

콘테이너 터미널의 출입구.배명이나 목적지, 컨테이너의 외관이나 컨테이너 넘버, 실 넘버를 확인한다.

게이트웨이

콘테이너 터미널의 출입구에서, 수입 컨테이너의 반출 입에 임해, 컨테이너의 중량 측정, 트럭 육상수송 등을 점검하는 곳.

게이트 오픈

콘테이너 터미널의 출입구가 열리는 것

게이트 클로즈

콘테이너 터미널의 출입구가 닫히는 것

케어 마크

화물의 손상을 방지하기 위해서 적는, 취급 지시 마크를 말한다.

경관법

우리나라의 도시, 농산어촌 등에서의 양호한 경관의 형성을 촉진하기 위해, 경관 계획의 책정 및 그 외의 시책을 종합적으로 강구하는 것으로, 아름답게 풍격이 있는 국토의 형성, 윤택이 있는 풍부한 생활 환경의 창조 및 개성적으로 활력 있는 지역사회의 실현을 도모해, 가지고 국민 생활의 향상 및 국민경제 및 지역사회의 건전한 발전에 기여하는 것을 목적으로 하는 법률.

계(계) 선갱

→돌핀

계(계) 선주

→비트, 보라드

계(계) 선부표(mooring buoy)

부표(buoy)에는, 선박의 항행의 안전을 위한 항로 표지로서 이용되는 것과, 선박을 트나기류하기 위해서 이용되는 것의 2종류가 있어, 후자를 계선 부표라고 한다.

계(계) 류호드코시*(mooring facilities)

선박을 계속 연결시키는 시설에서, 안벽, 계선 부표, 계선 갱, 산 다리, 후 씨 다리, 것 양륙장 및 배 양륙장을 말한다.

게놈

1920년에 독일의 식물 유전 학자 H.빈크러에 의해 제창된 말로, 현재는 생명체의 세포 안에 존재하는 유전 정보의 총체를 가리킨다.거기에는 유전자와, 유전자의 발현을 제어하는 정보 등이 포함되어 있다.

케미컬 탱커(chemical tanker)

프로덕트 커리어를 한층 더 고급화한 것으로, 다종의 화학제품을 액상으로 대량으로 수송하는 탱커.

검역(Quarantine)

해외에서 입항하는 배의 승무원은, 검역법에 기초하여 *센켄에키가 필요하다.외국에서 래항한 선박에 대해서는 원칙적으로 검역관에 의해 “검역 완료증” 또는 “임시 검역 완료증”의 교부를 받은 후가 아니면, 그 선박으로부터 상륙 또는 물건을 양륙할 수는 없다.또, 식물의 수입시에는 식물 방역법, 동물의 경우에는 가축 전염 예방법에 의해 검역이 의무 지워지고 있다.질병이나 해충의 방지, 농업 생산의 안전 등을 목적으로 후생성, 농림 수산성이 전국에 검역소를 마련하고 상시 체크하고 있다.요코하마에는 요코하마 검역소가 설치되어 있다.

검수(surveying)

수출입 화물에 대해서, 수출입 업자를 대신해서 그 상품의 개수, 중량, 손상 정도 등을 판정해, 그 증명을 실시하는 업무이고, 검수 업무에 종사하는 사람을 검수원과 말해, 타리만, 체커와도 부른다. →타리만

검수 사업

선적화물의 짐싣기 또는 양륙을 실시할 때의 화물의 개수의 계산 또는 수수의 증명을 실시하는 사업으로, 사업자는, 국토교통대신의 면허가 필요.대표적인 공익 법인으로서는(1사) 일본 화물 검수 협회 및(1사) 하루 종일검이 있다.통칭 제5종 사업.

검정 사업

감정 사업과 검량 사업을 아울러, 검정 사업이라고 부른다.

겸용선

여러 종류의 화물을 실을 수 있는 구조인 배.다음과 같은 특징이 있다. (1)시황에 따라 운임이 높은 쪽의 화물을 쌓을 수 있다. (2)빈배 항해를 줄일 수 있다.그러나, 전용선과 비교해, 건조비가 비교적 비싸진다.

검량 사업

선적화물의 짐싣기 또는 양륙을 실시할 때에, 그 화물의 용적 또는 중량의 계산 혹은 증명을 실시하는 사업으로, 국토교통대신의 면허가 필요.감정 사업을 겸임하는 사업자가 많다.통칭 제7종 사업.

게이힌 항구

도쿄 만내의 도쿄항, 요코하마항, 가와사키항을 가리킨다.항만법으로는, 각각의 지방 자치체가 항만 관리자이지만, 항구 칙법으로는 게이힌 항구로서 일체의 취급이다.

건설 발생 흙

건설공사에 따라 발생하는 잉여 흙.이전은, 처분이 주요했기 때문에,"잔 흙"라고 부르고 있었지만, 요즈음의 리사이클 의식의 고양에 의해, 잉여 흙을 되도록 공사 사이에서 재이용을 도모해 간다는 관점에서,"건설 발생 흙"과 부르게 되었다.시내 공공 공사 등으로부터 발생하는 건설 발생 흙 중, 공사 사이에서 재이용이 도모할 수 없었던 것은, 그 대부분이 미나미혼모쿠 부두 매립지의 매립재로서 사용되고 있다.