빙 STORY(2024 년 가을호)

“일 스테이션”에서는, 지하철이나 버스로 일하는 사람들을 소개하고 있습니다.
일상생활 속에서는 꽤 아는 기회가 없는, 시영 교통의 뒤편에 포커스한 본 연재.지면에 다 들어가지 않은 인터뷰를 WEB 한정 기사로서 전달합니다!　이번은, 2013년부터 2014년도에 교통국에 입국해, 교통국 종합 사령소에서 일하는 A 씨, B 씨, C 씨에게의 인터뷰입니다.

실패할 수 없는 일.압력을 보람으로 바꾸고
한 걸음 발을 디디면, 종합 사령소는 긴장감이 감도는 현장이었다.오늘의 취재를 받아 준 것은 A 씨와 B 씨, C 씨의 3명.2024년 3월에 여기로 막 배속되었지만, 종합 사령소의 소장이 “강추의 3명입니다”라고 확실한 보증을 한다.

3명의 주된 담당은 “정보 사령”이라고 말해지는 것이다.B 씨는 그 업무에 대해서 이렇게 설명해 주었다.
“고객님이나 역의 직원에게 운행 정보를 발신하는 것이 메인 업무입니다.눈에 띄기 쉬운 곳에서 말하면, 역의 개찰구에 있는 디지털 사이니지 등에 “평상 운행”이라든지, “타 사선의 대체 수송을 받아들이고 있”다는 운행 정보를 발신하고 표시시키고 있습니다
종합 사령소는 운수 사령·정보 사령·전기 사령과 같은 3개의 부서가 모인다.각 열차의 운행 정보나 전기 설비, 시영 지하철 각 역의 상황이 모두 이 장소에 모여, 1위안 관리되고 있다고 한다.
열차의 지연이나 대체 수송 등의 트러블이 있었을 때, 정보 발신은 정확하면 속도가 중요.한 번이라도 애매한 정보를 발신하면, 현장의 직원이나 고객님께 혼란을 줄 수도 있다.B 씨는 “실패할 수 없는 일”과 말해, 계속 청한다.
“압력을 느끼지요.그러나, 돌아올 때에는 달성감이 있습니다.우리 종합 사령소 직원은, 고객님과 대면하는 기회가 없습니다.하지만, 정확한 정보를 발신하고, 최전선의 현장에서 일하는 직원을 지지할 수 있었을 때 “오늘은, 제대로 전해지고 있었지.”과 고객님과의 연결을 느끼고 귀로에 붙어 있습니다.”

3명과도 교통국 입국 후는 역무원으로부터 커리어가 시작되어, 그 후는 A 씨와 B 씨가 그린 라인, C 씨가 블루라인의 운전기사로서 일해 왔다.그런 만큼, 최전선에서 일하는 역무원이나 운전기사의 “이 정보를 받을 수 있고 살아났다”라고 하는 말이 격려가 되고 있다.
그럼, 교통국을 뜻한 이유는 무엇일까.우선 B 씨가 대답해 주었다.“현지가 요코하마에서, 탈 것을 좋아했기 때문입니까.역무원이나 운전기사로서, 현지 쪽으로 공헌할 수 있다는 것이 매력이었습니다.계속해서 C 씨도 수줍어하면서 말해 주었다.
“나도 시영버스를 통학으로 사용하고 있었던 것이 크군요.가쿠세이후쿠를 입고 졸고 있으면, 버스의 승무원 씨가 “이것 봐, 내리지 않으면”라고 일으켜 주고 지각을 하지 않던 적이 있고…….교통국에 좋은 이미지를 가지고 있었습니다”
A 씨도, C 씨와 똑같이 교통국에 친밀감을 가지고 있었다.A 씨의 아버지도 시영 지하철의 운전기사였다.아이 시절부터 아버지가 운전기사로서 일하는 모습을 봐 왔다고 한다.

“신인도 선배도 관계없다.여기는 팀이기 때문에”
그런 그들이라도, 종합 사령소에 대해서는 “허들이 높은 직장”이라는 이미지를 가지고 있고, 불안이 컸다.하지만, 그 불안은 곧바로 지워 없애졌다.
종합 사령소에는 39명의 직원이 있고, 그 39명이 3일 1회, 24시간 근무의 시프트를 짜고 일한다.식사나 선잠을 같이하기 때문에, 그 단결력은 단단하다.A 씨는 배속되고 얼마 되지 않을 무렵, 선배 직원으로부터 말해진 말이 인상에 남아 있다.
“신인도 선배도 관계 없이, 모르는 일이 있으면 무엇이든지 들어 줘.여기는 팀에서 움직이기 때문에”라고 말해 주시고, 든든하게 생각했습니다.배속된 지 얼마 안 되어서 아무것도 할 수 없는데, “이미 동료이기 때문에.”과 말해져서 굉장히 기뻤지요”
근무 동안, 열차의 지연이나 전기 설비의 트러블, 고객님의 구호 등 신속한 대응을 필요로 하는 사고는 마이쿄에 짬이 없다.매일 단 수십 사람의 출근자로 대응하고 있는 것에, 다시 3명도 놀란다.A 씨는 “그런 선배들과 하루에도 빨리 어깨를 나란히 하고 일을 할 수 있게 되고 싶다”라고 분발한다.

자신의 아이가 자랑할 수 있는 어른이고 싶다
“일의 목표나 포부는 있습니까?”이 질문에의 각각의 대답으로부터, 3명의 겸허함이나 책임감과 같은 인품이 전해져 왔다.우선은 A 씨가 말해 주었다.
“방해가 되어지고 싶지 않지요.조금 전도 말했습니다만, 여기서 일하고 있는 사람들의 일원으로서 빨리 인정되게 되고 싶다.무슨 일에도 도전하고 습득해 가는 의식은 굽히지 않고 가지고 있고 싶군요”
B 씨도 그것에 연결하도록 말을 거듭해 간다.
“오늘은 이 사람과 함께이기 때문에 안심하고 일을 할 수 있지 말아라”“다고 생각되는 존재가 되고 싶습니다.지식과 경험을 날마다 익히고 교통국을 지지해 가고 싶습니다”
그리고, C 씨.C 씨는 2세의 아이가 있는 아버지로서의 생각도 담고 말해 주었다.
““아버지는 교통국으로 일하고 있어”라고 아이가 친구에게 자랑할 수 있는 어른이고 싶군요.교통국의 경영이념에 “신뢰를 마음으로 옮기는 시 버스·지하철”이라는 메시지가 있습니다.학생 시절에 나를 일으켜 준 버스의 승무원 씨는, 이 메시지대로 나에게 신뢰를 옮겨 주었습니다.당시의 내가 느낀 것처럼, 시영 교통은 안심·안전으로 상냥한 기분을 받을 수 있는 곳이면 시민의 여러분께 생각해 주실 수 있는 것을 목표로, 자신은 무엇이 할 수 있다고 생각하면서 일하고 있습니다”

“다음 세대가 여기서 일하고 싶다고 생각되도록 공헌하고 싶다”라고 얼굴을 마주 봐, “함께 해 갑시다”라고 밝게 인터뷰를 마감한 3명.소장이 “강추의 3명”과 그들에게 확실한 보증을 한 이유가 알았다.