빙 STORY(2023 년 가을호)

요코하마시 교통국의 홍보 잡지 “빙”은, “원앙새까지 STATION”라는 제목으로, 시영 지하철이나 버스로 일하는 사람들을 소개하고 있습니다.
일상생활 속에서는 꽤 아는 기회가 없는, 시영 교통의 뒤편에 포커스한 본 연재.지면에 다 들어가지 않은 인터뷰를 WEB 한정 기사로서 전달합니다!　이번은, 2023년도에 탄생한 우량 버스 승무원·골드 마스터 드라이버의 아키타 가즈노리 씨에게의 인터뷰입니다.

장래는 시영버스의 승무원이 된다.그것밖에 생각하고 있지 않았다
아키타 가즈노리 씨는, 시영버스 36 계통에 올라가 자랐다고 말한다.할머니의 집을 가족으로 방문하거나, 언니와 놀러 나오려고 하거나.버스 승무원은 어릴 때로부터의 동경이었다.고등학생이 된 아키타 씨는, 삼자 면담으로 진로를 추궁당해, 선생님과 부모를 앞에 두고 단 한마디 이렇게 답하고 있었다.
“시영버스의 승무원이 된다”
타사에서 버스 승무원의 경험을 쌓아, 지금은 요코하마시 교통국으로의 커리어가 21년 남짓.2023년도에는 “골드 마스터 드라이버”에게 임명되어, 엄선의 버스 승무원으로서 일하고 있다.
요코하마시 교통국의 마스터 드라이버 제도는, 버스 승무원의 모티베이션이나 운전·접객 기술의 향상을 목적으로 2011년도에 시작되었다.금년도 시점에서, 마스터 드라이버는 전 승무원의 18%밖에 없다.아키타 씨 왈 “미스 없음·사고 없음·불만 없음”인 것이 그 조건이다.
“운전 조작의 매끈함이나 사고의 유무, 접객 태도 등의 운행 실적에 기초하여 임명되고 있습니다.자신의 미스로 사고는 일으키면, 바로 칭호를 잃어 버립니다”
2020년도부터는 마스터 드라이버 제도 속에서도 “실버”나 “골드”처럼, 더 상위의 단계가 정해졌다.아키타 씨는 마스터 드라이버를 복수년 계속해, 골드 마스터 드라이버에게.가슴에 붙인 금빛의 배지가 그 증거이다.

자신이 좋은 접하는 방법을 하면, 상대도 좋게 해 줄 것
골드 마스터 드라이버는 통상 업무에 더해, 신인 버스 승무원에게의 운전 기술 지도나 접객 지도도 담당한다.접객에 대해서, 아키타 씨가 입 시큼하게 신인에게 전하는 일이 있다.그것은 “반보성의 원리”라는 사람의 마음의 기능이다.
“자신이 상대에게 좋은 접하는 방법을 하면, 상대도 좋게 해 준다는 심리입니다”

아키타 씨는, 그 가르침을 증명하는 드문 에피소드를 말해 주었다.그 날은, 쓰나시마역 앞행 버스를 운전하고 있었다.도로가 혼잡하고 전혀 나아갈 수 없다.목적지에 도착하는 것은 다이어로부터 1시간도 늦었다고 한다.
“고객님을 장시간 기다리게 해 기다리고 있다….심장이 시종 두근두근하고 있었습니다.운전중에도 아나운스로 사죄입니다.“비 안 기다리게 해서 대단히 죄송합니다.나도 쭉 화장실을 참고 노력하고 있습니다”라고.그러면 고객님이 웃어 주어 줘”
조만간, 차내에서 “운전기사 씨는 나쁘지 않아”라고 하는 사람이 나타났다.쓰나시마역 앞에 도착했을 때에는, 격려의 박수를 고객님으로부터 받았다고 한다.“이런 일은 처음이다”라고 아키타 씨는 그 사건을 되돌아 본다.

어쨌든 어려운 일
비오는 날도 눈오는 날도, 사고가 있어도 도로 공사가 있어도, 사람들의 생명을 맡고 달리는 시영버스.그럼, 아키타 씨는 어떻게 미스나 사고를 방지하고 있는 것인가.
“나는 “다음, 왼쪽으로 돕니다”라든가 “이 버스는 0 0 계통, 0 0행입니다”라고 아나운스하는 것으로, 고객님께 안내하는 것과 동시에, 자신이 잘못될 수 없도록 타이르고 있습니다”
어제는 교차점을 직진하는 경로를 달리고 있어도, 오늘은 거기를 왼쪽으로 도는 경로일지도 모른다.운행 미스나 경로 실수가 없도록, 날마다 배려를 하고 있다고 한다.그럼, 사고 방지책은 어떻습니까?

“1초에도 빨리 위험을 깨닫기 위해, “위험을 찾으러 가는 운전”을 합니다.운전 경로에 있는 위험한 부분을 파악하고, 통과할 때는 브레이크 위에 다리를 놓아둡니다.무언가가 있으면, 액셀로부터 브레이크로 다리를 움직이고 있는 시간으로 크게 바뀌어 버립니다.그것만 시비어에 생각하고 있습니다”
베테랑의 아키타 씨에게 있어서도 버스 승무원은 어려운 일이라고 말한다.
“리얼한 이야기를 해 버리면, 아침은 빠르고 밤에는 늦은 일도 있다.편한 일이 아니지요”
그런데도, 아키타 씨는 계속한다.“보람은 있군요.신호 대기 때에 작은 아이가 손을 흔들어 주면, 무심코 손을 악화되어 버립니다.어릴 때의 나도, 큰 버스를 운전하는 것이 동경이었으므로.혼자라도 많은 아이가 버스 승무원을 목표로 해 주면 고마워”
그들이 높은 운전 기술을, 꼭 체감해 주었으면 한다.