빙 STORY(2024년 봄호)

요코하마시 교통국의 홍보 잡지 “빙”은, “원앙새까지 STATION”라는 제목으로, 시영 지하철이나 버스로 일하는 사람들을 소개하고 있습니다.
일상생활 속에서는 꽤 아는 기회가 없는, 시영 교통의 뒤편에 포커스한 본 연재.지면에 다 들어가지 않은 인터뷰를 WEB 한정 기사로서 전달합니다!　이번은, 가와와 보수 관리소에서, 전기 설비의 보수 관리를 담당하는 전기구 직원의 아라이 다쿠야 씨에게의 인터뷰입니다.

요코하마 시영 지하철의 신경
“이 일로 보람을 느끼는 것은?”.이 질문에, 아라이 씨는 이렇게 대답했다.
“보람을 느끼는 것은 시간에 늦는 일 없이 보통으로 전철이 움직여 주는 것입니다.그것이 안전의 증거이고, 설비의 문제가 없다는 것이므로.오늘도 하고 있어서 좋다고 생각하는군요”
아라이 씨는 시영 지하철의 변전소나 역 구내의 전기 설비의 보수나 점검을 일로 하고 있다.역 구내의 조명이나 방재 설비, 전철 상부의 팬터그래프가 접하는 가선까지.평상시, 우리가 아무렇지 않게 보고 있는 것은, 모두 아라이 씨 같은 직원에 의해 관리되고 있다고 말한다.
전력회사로부터 보내진 전기를 변전소에서 변환해, 각 역이나 전철에 데려다 준다.전철이 움직여, 역이 고객님을 마중나가지는 것은 전기구 직원의 일의 덕분이다.요코하마시 교통국의 채용 정보 페이지의 업무 설명에 있어서도, 전기구 직원은 “지하철의 신경 “전기”를 조종한다”라고 형용되고 있다.
1일의 스케줄은 꽤 하드하다.오전 8시 30분에 업무 개시하고 오후 5시 15분에 퇴청이 되는 일근이 기본이지만, 야간 작업이나 공사의 입회로 향하는 일도 있다.선로 내에 들어가거나, 전철의 운행 중에 흐르게 하고 있는 가선에 접하거나 하는 작업은, 막차 후부터 시작된다.그 작업은 시발까지 계속되어, 선잠이나 인계를 거쳐 오전 8시 30분에 일이 끝난다.물론, 이러한 숙박 근무는 로테이션이 짜지고 있지만, 결코 편한 일이 아닐 것이다.

우선은 안전 제일
아라이 씨의 전직은 미용사.손을 움직이거나, 세세한 작업을 하거나 하는 것을 좋아했다.아이 시절부터 탈 것의 플라모델을 만들고 놀고 있고, 지금도 스스로 가구 등을 조립하고 도장하는 DIY를 좋아한다.그런 아라이 씨가 요코하마시 교통국에 입국한 것은 10년 전이었다.
“도쿄나 가나가와의 미용실에서 일한 후, 장래의 커리어에 대해서 생각하고 있었던 때가 있었습니다.거기서 요코하마시 교통국의 채용 정보를 찾아냈습니다.최초는 밭 차이의 업계에 당황했습니다.그러나, 공업 고등학교의 전자 기계과 출신에서, 무언가를 메인터넌스하는 것을 좋아합니다.아래에서 사람을 지지할 수 있다고 생각하고 지금의 일을 선택했습니다”
입국하고 바로는 필요한 자격이 없었기 때문에, 전기 공사사나 소방 설비사 등의 자격을 기능이면서 취득했다.66,000볼트까지의 전기를 취급하는 위험한 일.“어쨌든 안전 제일”과 선배로부터 배워 왔다고 말한다.
““물건에 접한다면, 절대로 전기가 흐르지 않은 확증으로 손대도록 한다”라고 배웠습니다.점검은 반드시 점검 순서서대로 진행시켜 나갑니다.그리고, 방호구도 중요합니다.장화나 장갑을 반드시 합니다.그리고, 직원끼리의 말 걸기도 빠뜨릴 수 없습니다.“여기를 이렇게 하기 때문에 떠나 있어 줘”라든가.단독 행동도 하지 않도록 가르칠 수 있습니다”
“고객님께는, 우리의 이런 일은 보이지 않는다고 생각합니다만……"과, 아라이 씨는 조심스럽게 웃었다.하지만, “고객님이 안전하게 전철에 탈 수 있도록, 보통인 것이나, 평소와는 다른 작은 이상을 놓치지 않는 것이 중요”라고 일의 조건을 말해 주었다.

고객님을 위해서 밤낮을 불문하고
그런 “보이지 않는 곳”을 지지하는 아라이 씨이지만, 고객님과 접하는 기회는 종종 있다고 한다.
“역 구내의 점검을 하고 있으면, 길을 묻거나, 주변의 상업 시설의 장소를 질문받거나 하므로, 역 주변의 지리는 파악하도록 하고 있습니다.“역 무원이 아니기 때문에 모르는” 다 나오게 하지 않고, 정중한 대응을 유의합니다

가와와 보수 관리소의 제일 가까운인 가와와초역을 달리는 그린 라인의 차량은 6량화가 나아가고 있다.또, 센터미나미·센터키타역에서 그린 라인과 병주하는 블루라인도, 새로운 4000계 차량에 바뀌고 있다.나날의 일 중에서, 차량 설비가 최신으로 쾌적해져 가는 것을 실감하고 있다고 한다.
“나 같은 기술 직원이 고객님을 향해 메시지를 발하는 것은 어렵습니다만, 밤낮 묻지 않고 안전하게 운행할 수 있도록 날마다 일하고 있으므로, 안심하고 승차해 주세요면 전해 주고 싶군요.아이 때는 차나 오토바이의 플라모델로 놀고 있고, 탈 것을 좋아했습니다.그러니까, 이것을 직업으로 할 수 있어서 좋았습니다”
과거에는 미용사라는 타분야에서 일하고 있었던 아라이 씨.하지만, 아이 시절부터 탈 것이 좋아한 것, 손을 움직이는 것을 좋아한 것, 공업 고등학교의 전자 기계과에 다니고 있었던 것을 생각하면 “원래대로 돌아간 것 같은 느낌”이라고 말해, “공작이나 만들기가 좋아하는 사람이라면 즐길 수 있는 직장이라고 생각한다”라고 말한다.
무엇보다도 “안전”과 “보통”을 대사에.아라이 씨는, 확실히 남을 위해 애써 오다.