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여기에서 본문입니다.
반도바시역·고가네초역 주변 지구 도로 특정 사업 계획 텍스트판
최종 갱신일 2024년 8월 16일
요코하마시 반도바시역·고가네초역 주변 지구 도로 특정 사업 계획(2015년 4월 책정)
1.처음에
2.장벽 제거법의 구조
3.중점 정비 지구와 장벽 제거화를 도모하는 경로
4.도로 특정 사업 계획과는
5.정비 방침
6.정비 계획
(1)개별 경로의 사업 계획
(2)도로 특정 사업 계획의 대상 경로
7.도로 특정 사업 계획의 추진에 있어서
요코하마시에서는, 2006년 12월의 장벽 제거법(고령자, 장애인 등의 이동 등의 원활화의 촉진에 관한 법률)의 시행을 받아, 누구나가 자립한 일상생활이나 사회 생활을 영위할 수 있는 환경을 정비하기 위해서 장벽 제거 시책을 추진하고 있습니다.미나미구 및 나카구내에서는, 구의 중심적인 지역으로서, 행정 시설, 문화 시설, 복지 시설, 상업 시설 등의 불특정 다수의 사람이 이용하는 시설이 집적한 반도바시역·고가네초역 주변을 대상으로, “요코하마시 반도바시역·고가네초역 주변 지구 장벽 제거 기본 구상”을 책정하고 있습니다.
이번에, 이 기본 구상의 실현을 향해, “요코하마시 반도바시역·고가네초역 주변 지구 도로 특정 사업 계획”을 책정했습니다.향후, 이 계획에 기초하여 사업을 실시해 갑니다.
(1)장벽 제거법과는
장벽 제거법은, 고령자, 신체장애인, 지적·정신·발육 장애 등 모든 장애인, 임산부, 부상자 등, 모든 쪽에 있어서 건축물 및 대중교통기관 접시에는 길외 주차장·도시 공원에서의 이동에 관계되는 신체의 부담을 경감해, 그 이동의 편리성 및 안전성의 향상을 도모하는 것을 목적으로 해, 다음 2개의 시책에 의해 장벽 제거화를 추진하는 것입니다.
- 대중교통기관, 건축물, 공공 시설 등의 장벽 제거화
대중교통기관(역·버스 터미널 등의 여객 시설, 철도 차량·버스 등의 차량) 및 특정의 건축물, 도로, 길외 주차장 및 도시 공원을 새롭게 건설·도입하는 경우, 각각의 사업자·건축주 등의 시설 설치 관리자에 대해, 시설마다 정한 “장벽 제거 정비 기준(이동 등 원활화 기준)”에의 적합이 의무 지워집니다.또, 기존의 이러한 시설 등에 대해서, 기준 적합하도록 노력 의무가 부과됩니다. - 중점 정비 지구의 일체적인 장벽 제거화
시읍면은, 철도역 등의 여객 시설을 중심으로 한 지구나, 고령자, 장애인 등이 이용하는 시설이 모인 지구(중점 정비 지구)에서, 대중교통기관, 건축물, 도로, 길외 주차장, 도시 공원, 신호기 등의 장벽 제거화를 중점적 또한 일체적으로 추진하기 때문에, “장벽 제거 기본 구상”을 작성할 수 있습니다.
(2)장벽 제거 기본 구상과는
중점 정비 지구에서, 철도역 등의 대중교통기관, 도로나 공원 등의 공공 시설, 고령자, 장애인 등이 이용하는 공공적인 건축물 등의 장벽 제거화를 중점적 또한 일체적으로 추진하기 때문에, 중점 정비 지구의 범위, 장벽 제거화를 도모하는 경로(생활 관련 경로), 장벽 제거화를 위해서 실시해야 하는 사업(특정 사업 등)의 내용 등을 정하는 것입니다.
기본 구상 책정 후는, 각 사업자가 기본 구상에 기초하여 구체적인 사업 계획을 작성해, 중점 정비 지구 내의 장벽 제거화를 실시하게 됩니다.요코하마시에서는, 원칙, 기본 구상 책정으로부터 5년 이내의 사업 완료를 목표로 사업을 실시해 갑니다.
“요코하마시 반도바시역·고가네초역 주변 지구 장벽 제거 기본 구상”에 있어서, “생활 관련 시설”과 “생활 관련 경로”를 정하고 있습니다.
생활 관련 시설
고령자, 장애인 등이 일상생활 또는 사회 생활에 있어서 이용하는 여객 시설, 관공청 시설, 복지 시설 등의 시설입니다.
주로,(1) 고령자나 장애인 등을 포함한 불특정 다수의 사람이 이용하는 시설인 것, 또한,(2) 그 시설에 이르는 수단이, 주로 반도바시역·고가네초역으로부터의 도보에 의한 것이라는 조건을 채우는 시설로 합니다.
생활 관련 경로
생활 관련 시설 상호 사이의 경로에서, 특히 장벽 제거화를 도모하는 필요성이 높은 경로로 합니다.
또한, 생활 관련 경로는, 목표로 하는 정비 수준에 따라, 다음의 2개에 구분합니다.
생활 관련 경로(A)
생활 관련 경로 중, 장벽 제거법에 기초한 이동 등 원활화 기준 등에 따른 정비를 실시하는 경로 또는, 이미 동 기준 등에 따른 정비가 되고 있는 경로
생활 관련 경로(B)
생활 관련 경로 중 지형이나 시가화의 상황 등, 그 지역 고유의 제약에 의해, 생활 관련 경로 A에 설정할 수 없지만, 그 경로의 도로 기능·역할을 고려하여, 가능한 한 장벽 제거법에 기초한 이동 등 원활화 기준 등에 따른 정비를 실시하는 경로(요코하마시 독자의 대처로서 설정)
“도로 특정 사업 계획”이란, 기본 구상으로 정해진 중점 정비 지구 내에서, 도로 관리자가 기본 구상을 따라 이하의 사항을 정하는 것입니다.
- 도로 특정 사업을 실시하는 “도로의 구간”
- 구간마다 실시해야 하는 도로 특정 사업의 “내용 및 실시 예정 기간”
- 그 외 도로 특정 사업의 실시에 임해 “배려해야 하는 중요 사항”
(1)목표 연차
원칙적으로 2019년까지를 목표로 정비를 실시합니다.
(2)정비 레벨의 설정
지역 특성이나 현황의 디자인, 주변 길가 상황을 배려하여, 개수 등의 정비 레벨을 설정합니다.또한 효과적인 정비를 실시하기 위해서, 타 사업자와의 연계나 정합을 도모하는 것과 동시에, 보행 공간의 연속성에 배려합니다.
(3)대상 경로의 사업 범위
생활 관련 시설 상호 사이의 네트워크를 고려하여, 대상 경로의 사업 범위를 설정했습니다.
(4)주된 정비 기준
“요코하마시 이동 등 원활화를 위해서 필요한 도로의 구조의 기준에 관한 조례” 및 “요코하마시 복지의 지역개발 조례”로 정하는 기준을 기본으로 해 정비를 실시합니다.
중점적·일체적으로 장벽 제거화를 도모하기 위해, 사업을 실시하는 경로에 대해서, 다음과 같이 계획합니다.
또한, 타 사업자와의 조정이나 예산에 의해 계획의 재검토를 실시하는 일이 있습니다.
대상 경로 및 사업 계획은 아래와 같다
경로 이름 | 1-1 후지타나포주대로 1(주요 지방도 후지타나 이세사키선 1302호) |
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사업 구간 | 고가네초역~오타 다리 교차점 |
사업 연장 | 50m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2019년 |
정비 방침 | [과제]:횡단보도 앞에 평탄부가 없는 부분, 포장의 미끄러지기 쉬운 부분, 시각 장애인 유도용 블록에 의한 연속 유도가 되지 않은 부분이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 전면 개수 33m 평탄부의 확보 3개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 경로 유도의 연속 부설 신설 84m 교차점부 등의 부분 부설 신설 3개소 |
경로 이름 | 1-2 후지타나포주대로 2(주요 지방도 후지타나 이세자키 1302호 시도 반도우 하시우라 배선 7003호선) |
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사업 구간 | 오타 다리 교차점~포주스이도바시 |
사업 연장 | 710m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2019년 |
정비 방침 | [과제]:횡단보도 앞에 평탄부가 없는 부분, 시각 장애인 유도용 블록에 의한 연속 유도가 되지 않은 부분 등이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 전면 개수 38m 부분 개수 4m2 평탄부의 확보 4개소 구배의 개수 1개소 배수 시설의 개수 1개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 경로 유도의 연속 부설 신설 405m 교차점부 등의 부분 부설 신설 12개소 교차점부 등의 부분 부설 개수 5개소 그 외 조명 기둥의 이전 1개소 |
경로 이름 | 1-3 미나미 마노 보육원 앞(시도 중 무라카와 도루 7057호선) |
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사업 구간 | 도장 다리 교차점~포주스이도바시 |
사업 연장 | 130m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2016년 |
정비 방침 | [과제]:보도에 불육지가 있는 부분, 배수구개의 눈이 넓은 부분, 시각 장애인 유도용 블록이 미개수의 부분이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 부분 개수 12m2 배수 시설의 개수 2개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 교차점부 등의 부분 부설 신설 1개소 교차점부 등의 부분 부설 개수 2개소 |
경로 이름 | 3-1 반도바시역 출구 4 부근(시도 이세자키쵸 395호선) |
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사업 구간 | 의대길 입구~반도바시역 |
사업 연장 | 110m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년 |
정비 방침 | [과제]:시각 장애인 유도용 블록의 개수해야 하는 부분이 있다. |
정비 항목 | 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 경로 유도의 연속 부설 개수 102m |
경로 이름 | 3-2 의대길(시도 일본 하시미치 7051호선) |
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사업 구간 | 의대길 입구~시립대학 병원 전 교차점 |
사업 연장 | 310m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년 |
정비 방침 | [과제]:보행 공간의 확보되지 않은 부분, 포장의 불육지가 있는 부분, 시각 장애인 유도용 블록의 열화 부분 등이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 전면 개수 13m 부분 개수 3m2 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 경로 유도의 연속 부설 신설 13m 경로 유도의 연속 부설 개수 124m 교차점부 등의 부분 부설 개수 4개소 그 외 차량 통행 금지의 철거 13기 |
경로 이름 | 3-3 시립대학 병원 전 도장 다리(시도 일본 하시미치 7051호선) |
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사업 구간 | 시립대학 병원 전 교차점~요코하마 시립 나카무라 특별 지원 학교 북측 |
사업 연장 | 120m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2019년 |
정비 방침 | [과제]:횡단보도 앞에 평탄부가 없는 부분, 배수구개의 눈이 넓은 부분, 시각 장애인 유도용 블록이 미개수의 부분이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 평탄부의 확보 2개소 배수 시설의 개수 1개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 교차점부 등의 부분 부설 신설 2개소 교차점부 등의 부분 부설 개수 5개소 그 외 차량 통행 금지의 철거 7기 |
경로 이름 | 3-4 나카무라강가(시도 이세자키쵸 562호선) |
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사업 구간 | 요코하마시 나카무라 지쿠센터 북측~요코하마 시립 나카무라 특별 지원 학교 북측 |
사업 연장 | 230m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2016년 |
정비 방침 | [과제]:교차점 권 포함부에 평탄부가 없는 부분, 시각 장애인 유도용 블록의 미설치 부분이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 평탄부의 확보 4개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 교차점부 등의 부분 부설 신설 4개소 |
경로 이름 | 3-5 잔뜩 진한 미나미 전(시도 이세자키쵸 569호선) |
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사업 구간 | 요코하마시 나카무라 지쿠센터 북측~잔뜩 잉어·미나미 입구 |
사업 연장 | 80m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2016년 |
정비 방침 | [과제]:“잔뜩 잉어 미나미”까지의 보행 공간이 확보되고 있지 않다. |
정비 항목 | 그 외 컬러 벨트의 설치 76m |
경로 이름 | 3-7 나카무라 특별 지원 학교 동쪽(시도 이세자키쵸 567호선) |
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사업 구간 | 요코하마 시립 나카무라 특별 지원 학교 북측~요코하마 시립 나카무라 특별 지원 학교 입구 |
사업 연장 | 100m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2016년 |
정비 방침 | [과제]:나카무라 특별 지원 학교 동쪽 보도에서, 횡단 구배, 종단 구배의 힘든 부분이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 구배의 개수 2개소 |
경로 이름 | 4-1 오오도오리코엔(공원)가(시도 이세자키쵸 401호선) |
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사업 구간 | 반도바시역~요코하마바시 교차점 |
사업 연장 | 220m |
사업 실시 예정 기간 | 2016년~2018년 |
정비 방침 | [과제]:횡단보도 앞에 평탄부가 없는 부분, *스이마스가이의 눈이 넓은 부분, 시각 장애인 유도용 블록의 미설치 부분 등이 있다. |
정비 항목 | 보도의 개수 평탄부의 확보 4개소 배수 시설의 개수 1개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 교차점부 등의 부분 부설 신설 4개소 |
경로 이름 | 4-2 요코하마 하시미치 상가, 미요시 연예장 앞(시도 요코하마 하시미치 7012호선) |
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사업 구간 | 요코하마바시 교차점~미요시 연예장 앞 |
사업 연장 | 440m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년 |
정비 방침 | [과제]:횡단보도에 균열의 들어 있는 부분, 호샤드쿄카이 블록의 파손 부분이 있다. |
정비 항목 | 차도의 개수 15m2 보도의 개수 부분 개수 0.1m2 배수 시설의 개수 2개소 |
경로 이름 | 5 신미나미구 종합 청사 북측(시도 야마시타 다카사고선 7004호선) |
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사업 구간 | 시립대학 병원 전 교차점~요코하마바시 입구 교차점 |
사업 연장 | 360m |
사업 실시 예정 기간 | 2015년~2016년 |
정비 방침 | [과제]:횡단보도부의 포장이 열화되고 있는 부분, *스이마스가이의 눈이 넓은 부분, 수목이 없는 *사이마스에 의해 보행 공간의 협소인 부분, 시각 장애인 유도용 블록의 미설치 부분 등이 있다. |
정비 항목 | 차도의 개수 91m2 보도의 개수 전면 개수 37m 배수 시설의 개수 3개소 시각 장애인 유도용 블록의 부설·개수 경로 유도의 연속 부설 신설 67m 교차점부 등의 부분 부설 신설 4개소 그 외 재배 마스노 개선 10개소 |
“도로 특정 사업”을 추진하기 위해, 도로 관리자로서 임하는 내용에 대해서 이하에 나타냅니다.
- 홈페이지 등을 활용하고, 장벽 제거화의 사업 실시 상황이나 대처에 대해서 정보 제공을 실시합니다.
- 도로의 유효 폭을 좁히는 불법 점용 물건의 해소나, 통행의 방해가 되는 방치 자전거 등을 방지하기 위해서 지도, 철거를 실시하는 것과 동시에 자전거 주차장의 이용을 호소합니다.
모든 사람이 안전하고 쾌적하게 이동할 수 있는 보행 공간 네트워크를 형성하기 위해서는, 교통 관리자, 철도 사업자, 도로 점용 기업자, 길가 주민 등의 관계자의 협력이 필요합니다.여러분의 협력을 부탁합니다.
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