주택 사정 2-2:주택 시장에 보는 최근의 경향

분양 맨션의 발매 호수는, 1993(헤이세이 5)년부터 급증해, 1998(헤이세이 10)년에는 일단 침체했지만, 2000(헤이세이 12)년에는 14,275호가 되었습니다.
그러나, 그 후는 감소 경향이 되어, 2009(헤이세이 21)년에는 2,829호까지 감소했습니다.
2010(헤이세이 22)년 이후는 증가 경향이 보여졌습니다만, 근래는 다시 감소 경향이 되어, 2020(레이와 2)년은 2,606호입니다.
1호당 평균 면적은, 2003(헤이세이 15)년의 79.8제곱미터를 피크에 감소 경향에 있어, 근래는 70제곱미터 전반을 추이하고 있었습니다만, 2020(레이와 2)년은 66.3제곱미터가 되어, 70제곱미터를 밑돌았습니다.(그림 2-2-1).

그림 2-2-1 요코하마시의 맨션 발매 호수와 이치노헤당 면적의 추이의 그래프

자료:(주)부동산 경제연구소 “1989~2007 전국 맨션 시장동향”
(주)하세공 종합 연구소 “수도권·긴키권 맨션 시장동향”

평균 가격은, 1990(헤이세이 2)년의 6,793만엔을 피크에 저하를 계속해, 2000(헤이세이 12)~2004(헤이세이 16)년에는 3,900만엔 전후까지 저하했습니다.
그러나, 그 후는 상승 경향으로 변해, 2017(헤이세이 29)년에 6,403만엔이 되었습니다만, 2020(레이와 2)의 평균 가격은 5,765만엔입니다.(그림 2-2-2)

그림 2-2-2 요코하마시의 맨션의 평균 가격의 추이의 그래프

자료:(주)부동산 경제연구소 “1990~2007 전국 맨션 시장동향”
(주)하세공 종합 연구소 “수도권·긴키권 맨션 시장동향”

중고 주택의 취득 호수는, 1992(헤이세이 4)년 이후는 7,000~9,000호 사이에서 추이하고 있습니다.
중고 주택 중, “공동 주택·그 외”의 차지하는 비율은 7할 전후로 추이하고 있습니다.(그림 2-2-3).

그림 2-2-3 요코하마시의 중고 주택 취득 호수의 추이

자료:총무성 “1988(쇼와 63) · 1993(헤이세이 5)년 주택 통계 조사” “1998(헤이세이 10)~2018(헤이세이 30)년 주택·토지 통계 조사”
※조사년인 1988(쇼와 63)년, 1993(헤이세이 5)년, 1998(헤이세이 10)년, 2003(헤이세이 15)년, 2008(헤이세이 20)년, 2013(헤이세이 25)년, 2018(헤이세이 30)년은 1~9월분의 호수를 연간 값에 보정하고 있다.

시내의 주택 착공수 및 소유 주택으로서 취득된 중고 주택 호수의 합계에 대한, 소유 주택으로서 취득된 중고 주택 호수가 차지하는 비율은, 조금씩 증가하고 있어, 2018(헤이세이 30)년에는 18.5%입니다.(그림 2-2-4).

그림 2-2-4 자기집으로서 취득된 중고 주택수가, 자기집 스톡 전체에 대해 차지하는 비율의 추이(요코하마시)

자료:총무성 “1988(쇼와 63) · 1993(헤이세이 5)년 주택 통계 조사” “1998(헤이세이 10)~2018(헤이세이 30)년 주택·토지 통계 조사”
※조사년인 1988(쇼와 63)년, 1993(헤이세이 5)년, 1998(헤이세이 10)년, 2003(헤이세이 15)년, 2008(헤이세이 20)년, 2013(헤이세이 25)년, 2018(헤이세이 30)년은 1~9월분의 호수를 연간 값에 보정하고 있다.

주택 취득 호수는, 2014(헤이세이 26)년부터 2018(헤이세이 30)년 9월까지로 합계 78,200호입니다.
그중에서도 분양·신축·중고 주택은, 84.5%이고, 1999(헤이세이 11)년 이후 일관하고 8할 이상을 차지하고 있습니다.(그림 2-2-5).

그림 2-2-5 주택의 취득 방법별 비율의 추이(요코하마시)

자료:총무성 “1988(쇼와 63) · 1993(헤이세이 5)년 주택 통계 조사” “1998(헤이세이 10)~2018(헤이세이 30)년 주택·토지 통계 조사”

자기집의 리폼·재건축의 의향에 대해서는, “어느 쪽도 생각하고 있지 않다”가 가장 많아, “리폼을 생각하고 있다”는 23.7%, “재건축을 생각하고 있다”는 1.6%과 소수입니다.
(그림 2-2-6).

그림 2-2-6 자기집의 주택 개선 계획의 유무별 비율(요코하마시)

자료:국토교통성 “2018(헤이세이 30)년 주생활 종합 조사”

향후 리폼이나 재건축것을 생각하고 있는 경우, 그 목적은 “예쁘게 한다(아픔을 고친다)”가 75.3%과 가장 늘어나고 있습니다.단열성이나 에너지 절약성을 높이는, “성능의 향상”은, 26.3%과, 일정한 목적으로서 선택해지고 있습니다.(그림 2-2-7).

그림 2-2-7 리폼·재건축의 목적(요코하마시)

자료:국토교통성 “2018(헤이세이 30)년 주생활 종합 조사”

리폼·재건축의 과제로서, “자금·수입 등의 부족”이 약 5할을 차지하고 있습니다.(그림 2-2-8).

그림 2-2-8 리폼·재건축의 과제(요코하마시)

자료:국토교통성 “2018(헤이세이 30)년 주생활 종합 조사”

5년 이내에 리폼·재건축을 실시한다고 생각하는 것은 약 40%입니다.다수는, 5년 뒤 이후와 장기적으로 생각하고 있습니다.(그림 2-2-9).

그림 2-2-9 리폼·재건축의 시기(요코하마시)

자료:국토교통성 “2018(헤이세이 30)년 주생활 종합 조사”