경영자 인터뷰 “선 택시 주식회사”

1953년 창업의 선 택시양.아직 차를 손에 넣는 것마저 어려운 시대부터, 차를 현물출자하는 형태로 스타트했습니다.영업 에어리어는 주로 요코하마 시내.사원은 약 120명으로, 그중 8명이 여성입니다.최근에는, 여행객을 요코하마나 가마쿠라에 안내하는 “관광 택시”나 유아용 시트를 완비한 “육아 택시” 등, 서비스의 폭을 넓히고 있는 회사.“고객님의 기쁨이 드라이버의 기쁨”이라는 생각을 받고 있는 바바 마사하루 씨에게, 여성의 채용이나 일하는 방식에 대해서, 지금까지의 경험담도 섞으면서 이야기해 주셨습니다.

업계로서는 노력하고 있지만, 택시 업계의 여성 드라이버의 비율은 아직도 1.4%입니다.그러한 가운데, 당사는 1997년의 노동기준법의 개정에 의해, 여성에 대한 심야 노동이나 잔업, 휴일 노동의 제한이 철폐된 것을 계기로, 타사에 앞서 여성 드라이버를 2명 채용했습니다.당시로서는 드문 시도로 주목을 끌었습니다.단지, 당시의 심야 택시는 지금보다 고객님과의 트러블도 많고, 여성을 한밤중에 혼자서 일하게 하는 것은 불안했습니다.거기서, “낮만 근무로 하면 어때?” 제안했는데, 그녀들로부터 “아니오.우리도 남성과 똑같이 일하고 싶습니다”라고 하는 말이 되돌아 왔습니다.나 자신도 택시 운전기사의 일 자체는 여성에게 적합하지 않을까 생각했으므로, 최대한의 케어는 하면서도 남성 사원과 똑같이 풀 타임으로 일해 주는 것에.결과, 그녀들은 고객님과의 트러블에 말려드는 것도 없고, 그 후, 당사가 여성 드라이버를 계속 채용해 가는 큰 주춧돌이 되었습니다.

여성의 라이프 사이클이나 각각의 생활에 맞추어 일하는 방식을 조정하고 있습니다.예를 들면, 개호나 육아로 아침이나 밤의 근무가 어려운 여성 드라이버에게는, 그 시간대를 떼어내고 근무해 주는 등.또, 요코하마에 살고 있는 여성 드라이버이면, 휴식 시간을 이용하고 자택으로 돌아오는 것도 허가하고 있습니다.그 시간을 사용해 용무를 끝마치는 등, 플렉시블하게 일해 줄 수 있는 구조로 하고 있습니다.융통의 잘 되기 쉬운 택시 업계 특유의 일하는 방식이군요.또한, 택시 운전기사의 일은, 어느 정도의 수입을 긴 기간에 걸쳐 얻는 것이 비교적 가능한 일입니다.사람과 접하는 것이나 운전이 좋아하는 쪽이면, 누구라도 일할 수 있습니다.실제로, 당사에는 어머니 드라이버를 비롯하여, 다양한 제약을 가지면서 일하고 있는 사원이 많이 재적하고 있습니다.그러나, 생활이 불규칙해지기 십상인 일 때문에, 드라이버의 건강 관리는 업계로서도 큰 과제.여성 뿐만 아니라, 모든 사원이 안심하고 일할 수 있는 직장 환경 만들기를 목표로 하고 있습니다.

주위의 남성 드라이버의 변화를 매우 느낍니다.특히, 여성 사원에게의 걱정이나 매너의 향상입니다.다양한 고객님에게의 대응의 방식을 가르치거나, 그녀들의 택시의 세차 작업을 돕는 사원도 나왔습니다.그리고, 그 걱정이 여성에 대해 뿐만 아니라, 예를 들면 신입사원에 대해서도 싹트기 시작해, 그들을 지도할 때의 자세도 바뀌어 왔습니다.또, 여성 드라이버가 일상적으로 꽃이나 과자를 직장에 넣는 것으로, 직장의 분위기도 꽉 좋아졌지요.그녀들을 채용하고 정말로 좋았다.여성 드라이버는 운전도 정중한 쪽이 많고, 남성과 비교해도 사고를 내는 비율이 낮다는 메리트도 있다.또한, 당사에서는 최근, “관광 택시”에 힘을 써, 요코하마시에서 2위의 운행 실적(연간 약 500건)를 자랑하고 있습니다만, 거기에도 여성 드라이버의 활약이 공헌하고 있습니다.“육아 택시 ※”도 여성이 담당하는 것으로, 더 이용자의 안심에 연결되어 있는 것이 아닐까요.
※육아 택시…보육원이나 학동 탁아소 등 보호자의 대행으로서의 마중 등 육아 세대에게 상냥한 택시입니다.육아 택시 인정 드라이버가 안전하게 송영합니다.

업계내에서는 힘을 주고 있는 분이라고는 해도, 당사의 “여성의 활약 지원”은 아직 길 반입니다.특히, 육아 중의 여성 드라이버에 대해, 아이를 탁아소에 맡기고 안심하고 일해 주기 위한 지원은 긴요의 과제.타 기업과 제휴하여 탁아소를 운영한다는 선택지도 생각하고 있습니다만, 이 부분은 요코하마시 등 자치체에도 한층 더 힘을 써 주셨으면 하는 부분입니다.또, 시설면이라도, 여성용 휴식소나 욕실을 마련하는 등, 제도뿐만 아니라 여성 사원이 쾌적하게 보낼 수 있는 환경의 정비도 중요하다고 생각합니다.사업면에서는, 향후, “관광 택시”를 기둥에 인바운드 비즈니스를 강화하기 위해서 드라이버용으로 영어 공부회를 실시.동시에, 또 하나의 기둥으로서, “개호 택시”에도 도전해 갈 생각입니다.남녀를 불문하고, 고객님의 웃는 얼굴을 보기 위해서 계속 공부해지는 환경을 제공해 가고 싶습니다.

출산·육아로부터의 복직을 생각하고 있었을 때, “유연한 근무 체제로, 일하는 시간을 스스로 조정할 수 있는 일”로서 눈에 띈 것이 택시 운전기사의 일이었습니다.그 중에서도, 가정과 일의 밸런스에 가장 배려해 주신 것이 선 택시.미경험으로 입사하는 사원에 대한 서포트도 확실히 하고 있어, 내가 2종 면허를 취득하기까지의 급여도 보증해 주셨습니다.현재의 일 내용은, 고객님을 목적지까지 보내드리는 통상의 택시 업무에 더해, “관광 택시”도 담당.요코하마나 가마쿠라, 도쿄의 관광 코스를 고객님의 형편이나 시간에 맞추어 안내하고 있습니다.택시 운전기사의 일을 시작하고 나서 매일, 다양한 고객님과의 만남이 있어, 매우 보람에 넘치고 있습니다.향후 “관광 택시”가 더 많은 고객님에 알려져 걸쳐, 누구나가 당연한 듯이 사용해 주시는 서비스가 되어 갔으면 합니다.

선 택시 주식회사
요코하마시 나카구 가모메초 20번지
http://www.suntaxi.com/(외부 사이트)
업종:여객 자동차 운송 사업
종업 원수:120명