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산내 부두
최종 갱신일 2021년 5월 12일
산내 부두
산내 부두는 다카시마 부두와 함께 내국 무역 부두로서, 쇼와 3(1928)년에 착공, 쇼와 7(1932)년에 정비되었습니다.전후는 동남아시아나 중근동 방면의 항로의 선박에도 이용되었습니다만, 재해시의 긴급 물자 수송을 위해서 “미나토미라이 21 지구”의 정비에 맞추어, 내진 안벽(총연장:130m)의 재정비를 실시했습니다.
헤이세이 20(2008)년 12월 1일에는 새롭게 약 1.2km의 임항 간선도로가 개통해, 기존의 개통 구간과 맞댐, 신미나토 부두에서 산내 부두를 경유해 미즈호 부두에 이르는 약 3.2km가 연결되었습니다.또, 부두 내의 가건물은, 헌 종이·헌 옷 등의 리사이클, 자원 순환의 급속한 국제화에 의한 수출 급확대에 대응하기 위해, “요코하마는 G30”이 스타트한 헤이세이 15(2003)년부터 리사이클 자원의 집적·수송 거점으로서도 사용되고 있습니다.
| 버스 | 요코하마역에서 시영버스 48 계통 “중앙 시장” 하차 |
|---|---|
| 차 | 국도 15호(다이이치케이힌고속도로 국도) 중앙 시장 입구에서 약 3분 |
| 부두명 | 버스 이름 | 안벽 연장(m) | 수심(m) |
|---|---|---|---|
| 산내 부두 | 산내 부두 안벽 | 130 | 7.5 |
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