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오산바시부두
최종 갱신일 2023년 12월 26일
1859년(1859년)에 개항한 요코하마항에, 근대 항만에서의 본격적인 항만 시설로서, 1889년(1889년)부터 29년(1896년)에 걸쳐서 건설된 요코하마항에서 가장 역사가 있는 부두입니다.
1964년(1964년)의 도쿄 올림픽 개최를 계기로, 외항 여객선에 대응하는 여객선 터미널의 신설을 비롯한 대개조를 실시해, 본격적인 여객선 부두로서 요코하마항에 입항하는 여객선을 맞이하는 요코하마항의 현관입니다.
건설 후 100년이 지나, 구조적인 노후화가 나아간 것이나 본격적인 크루즈 시대를 향한 전면적인 시설의 개수를 실시하기 위해 재정비 공사를 실시해, 2002년(2002년) 일한 양국에서 개최된 2002FIFA 월드컵 축구 대회에 맞추어, 현재의 새로운 “요코하마항 요코하마오산바시국제객선터미널”을 오픈, 21세기의 크루즈에 알맞은 국제 여객선 터미널로서, 또 시민이나 관광에 방문한 여러분이 항구나 여객선에 친하게 지낼 수 있는 시설로서, 다시 태어났습니다.
또한, 요코하마오산바시국제객선터미널의 운영에는, 2006년부터 지정 관리자 제도를 도입하고 있습니다.
■요코하마항 요코하마오산바시국제객선터미널
■교통 액세스
철도 |
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버스 |
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차 |
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※“니혼오도리역”에서 철도로, “요코하마역”까지 약 10분, “신요코하마역”까지 약 30분, “하네다 공항역”까지 약 40분.
공공 여객선 버스
버스 이름 | 연장(m) | 에이프런 폭(m) | 소정 수심(m) |
---|---|---|---|
A호 | 450 | 20.0 | 12.0 |
B호 | 20.0 | 12.0 | |
C호 | 450 | 20.0 | 11.0 |
D호 | 20.0 | 10.0 | |
합계 | 900 |
물건 양륙장, 쇼카타센카카리류요후산쿄
물건 양륙장 | 1개소 총 연장 55m × 폭 5m 수심 2.0m |
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쇼카타센카카리류요후 씨 다리 | 2 버스(E·F) 연장 50m × 폭 8m × 수심 5.0m |
“요코하마오산바시국제객선터미널” 시설 개요
소재지 | 요코하마시 나카구 가이간도리 1-1 |
---|---|
구조 | 테트코트조 지하 1층 · 지상 2층 · 옥상 최고 높이:15m 건축물의 길이:약 430m 폭:약 70m |
전체 면적 | 전체 바닥 면적 약 44,000m2 (내역) 지하:약 2,000m2 1층:약 20,000m2 2층:약 22,000m2 |
지하 | 기계실 |
1층 | ・주차장 400대(대형 버스 28대) ・관리 사무실(중앙 방재 센터) |
2층 | ・출입국 로비 인포메이션 선객 약속소 선박 회사 발권 카운터 각종 숍 카페 등 ・세관, 출입국 관리, 검역(CIQ) 검사 스페이스, 세관 사무실, 입국 관리 사무실 등 ・오산바시홀 홀, 레스토랑, 사무실 ・크루즈 덱 ※터미널 개관 시간:9:00~21:30(크루즈 덱, 사무실은 원칙 비공개) 오산바시홀 이용 가능 시간:9:00~22:00 행사 등이 행해지는 경우별로 입장 제한을 정하는 일이 있습니다. |
옥상 | 광장 ※원칙 24시간 개방.행사 등이 행해지는 경우별로 입장 제한을 정하는 일이 있습니다. |
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항만국 모두와 활기 진흥부 여객선 사업 추진과
전화:045-671-7272
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