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트르오쿠쿄카*지교
최종 갱신일 2017년 12월 11일
신바시는, 2017년 9월 29일에 개통했습니다.협력해 주셔서 감사합니다.
사업 개요
츠루야바시는 가나가와구 쓰루야초 2가와 니시구 미나미사이와이 잇쵸메를 연결해, 홑옷 카와케 수로(구:파 닛타 사이 강)에 가설되는 교량입니다.
구다리의 츠루야바시는 준공 후 50년 이상이 경과해 노후화가 진행되고 있었습니다.또, 1일의 보행자수가 약 5만 명과 매우 많은 상황이었습니다만, 보도가 좁고, 통행에 지장을 초래하고 있었기 때문에, 카*코지를 실시했습니다.
재가설 후는 보도가 확장되어, 내진성이나 치수 안전도도 고조, 안전으로 안심인 다리로 다시 태어났습니다.
사업 부분
요코하마시 가나가와구 쓰루야마치 2가 17번 거주지에서 니시구 미나미사이와이 잇쵸메 2번 거주지까지
사업년도
2010년부터 2017년까지
계획 개요
・구다리
다리장:25.364ⅿ
전체 폭원:10.625ⅿ(차도 4.97ⅿ, 보도 2.64ⅿ, 3.015ⅿ)
・신바시
다리장:25.4ⅿ
전체 폭원:15.75ⅿ(차도 4.75ⅿ, 보도 5.5ⅿ × 2)
시공 상황 소개
1.가작업 구대·임시 보도의 공사
낡은 다리의 철거를 실시하기 위해, 임시의 작업 도로와 보행자의 우회로가 되는 임시 보도를 시공합니다.
가작업 구대 시공
임시 보도
2.구다리 철거
낡은 다리의 상부공(교형·바닥판)과 하부공(교각·교대)를 철거합니다.
교형과 바닥판의 철거
교각과 교대의 철거
3.하부공의 시공
새로운 다리의 하부공(교대)를 시공합니다.
교대 설치
자이로 프레스 공법
4.상부공의 제작·가설
새로운 다리의 상부공(교형·바닥판)를 제작해, 현장에 설치합니다.
상부공 가설 상황
자리수의 제작
5.가설 구대와 임시 보도의 철거
새로운 다리의 상부공 설치 후, 임시의 작업 구대와 보행자의 우회로가 되는 임시 보도 철거합니다.
임시 작업대 철거
임시 보도 철거
6.완성
다리의 위와 주변을 아스팔트로 포장해, 새로운 츠루야바시의 완성입니다.
유도 블록의 설치
아스팔트 포장
(참고)개통식
협력해 주셔서, 감사합니다.
개통식
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