마트키치쿄카*지교

본 사업은, 2019년에 하부공 공사에 착수해, 2029년의 완성을 목표로 공사를 진행하고 있습니다.
2021년 12월에 하류 측에 설치한 가교에의 차도 교통 전환을 실시해, 기설 다리의 철거 공사에 착수했습니다.
2023년 5월에 기설 다리의 골조 철거가 완료, 2023년은 신설 다리 공사에 착수합니다!
공사 진척의 상세에 대해서는, “스에요시 다리 뉴스”를 봐 주세요.

2023년 9월 7일　 　 도로 규제(낮) 실시의 알림 ④(변경)(PDF:1,173KB)
2023년 8월 22일 도로 규제(낮) 실시의 알림 ③(PDF:1,331KB)
2023년 8월 10일 도로 규제(낮) 실시의 알림 ②(PDF:1,307KB)
2023년 7월 24일 도로 규제(낮) 실시의 알림 ①(PDF:1,211KB)
2023년 6월 22일 스에요시 다리 뉴스(제8호)를 발행했습니다(PDF:3,424KB)
2022년 6월 25일 스에요시 다리 뉴스(제7호)를 발행했습니다(PDF:1,109KB)
2021년 12월 2일 차도 변환의 알림 및 협력의 부탁(상세 일시의 확정)(PDF:1,895KB)
2021년 11월 17일 차도 변환의 알림 및 협력의 부탁(PDF:1,895KB)
2021년 10월 24일 스에요시 다리 뉴스(제6호)를 발행했습니다(PDF:1,071KB)
2021년 3월 23일 스에요시 다리 뉴스(제5호)를 발행했습니다(PDF:1,503KB)
2021년 2월 24일 차도 전환의 알림 및 협력의 부탁(PDF:568KB)
2021년 1월 25일 차도의 야간 한쪽 편 교호 통행의 알림 및 협력의 부탁(PDF:419KB)
2021년 1월 12일 보도 전환의 알림 및 협력의 부탁(PDF:253KB)
2020년 11월 25일 스에요시 다리 뉴스(제4호)를 발행했습니다(PDF:1,798KB)
2020년 9월 11일 공사에 따른 차도 및 보도의 통행 규제에 대해서(PDF:310KB)
2020년 7월 28일 스에요시 다리 뉴스(제3호)를 발행했습니다(PDF:1,240KB)
2020년 6월 10일 공사에 따른 하천 제방 도로 “통행금지”의 알림 및 “우회”의 협력에 대해서(PDF:1,574KB)
2020년 3월 24일 스에요시 다리 뉴스(제2호)를 발행했습니다(PDF:2,316KB)
2019년 11월 29일 스에요시 다리 뉴스(제1호)를 발행했습니다(PDF:587KB)
2019년 11월 18일 공사 개요 팸플릿을 작성했습니다(PDF:7,482KB)
2019년 10월 23일 공사에 따른 하천 제방 도로 “통행금지”의 알림 및 “우회”의 협력에 대해서(PDF:1,239KB)

2019년 6월 22일, 27일, 29일, 7월 7일(※)에 공사 설명회를 실시했습니다.
※7월 7일은 가와사키시 사이와이구의 고쿠라 5 반상회 연합회의 임원회에서 실시
・설명 자료(PDF:7,954KB)
・의사 요지(PDF:199KB)

스에요시 다리는, 긴급 수송 도로로 지정되어 있는 지방도로 쓰루미 미조노쿠치상에 있어, 쓰루미 강에 가설되는 중요한 교량입니다.상행 차선(상류 측)가 1950년, 하행 차선(하류 측)가 1964년에 건설되어, 노후화가 진행되고 있는 것과 동시에, 다리의 폭이 좁은 것으로부터, 만성적인 정체의 발생이나 보행자의 안전한 통행에 지장을 초래하고 있습니다.
이것으로부터, 재가설을 실시하기 위해, 2015년부터 요코하마시와 가와사키시의 공동 사업으로서 조사·설계나 관계 기관과의 협의를 진행해, 2019년보다 하부공 공사에 착수했습니다.

요코하마시 쓰루미구 가미스에요시 5가(우안)에서 가와사키시 사이와이구 고쿠라 5가(좌안)까지

2015년부터 2029년까지

다리장:107.86ⅿ
폭:12.65ⅿ(차도 :4.5ⅿ *2보도 :1.5ⅿ × 2)

다리장:108m
폭:18.8m(차도 3.25m *2+3m × 1(우회전 레인), 보도 3.75m × 2)