이치가오역 주변 지구 장벽 제거 기본 구상(텍스트판)

요코하마시에서는, “요코하마시 복지의 지역개발 조례”에 기초하여, 시민·사업자와 요코하마시가 협동해, 지역 복지 활동의 한층 더 촉진이나, 소프트와 하드의 환경 정비의 추진을 목표로, 다양한 대처를 진행하고 있습니다.
또, 각 구의 거점 역 주변에서, “고령자, 장애인 등의 이동 등의 원활화의 촉진에 관한 법률(장벽 제거법)”에 기초하여, 장벽 제거 기본 구상 제도를 활용해, 역 주변의 일체적인 장벽 제거 정비를 추진하고 있습니다.
이번에, 아오바구 종합 청사나, 초록 세무서, 초록 현세 사무소, 아오바구 복지 보건 활동 거점 등, 아오바구의 행정·복지 시설 등이 집적하고 있는 이치가오역 주변 지구를 대상으로, “장벽 제거 기본 구상”을 책정했습니다.

이치가오역 주변 지구는, “아오바구 종합 청사”나 “초록 세무서”, “초록 현세 사무소”, “아오바구 복지 보건 활동 거점” 등의 행정 시설이나 복지 시설이 집적하고 있습니다.
이러한 주요한 시설을 포함한 범위를 중점 정비 지구에 설정해, 장벽 제거 기본 구상을 책정했습니다.

１．장벽 제거법과는
고령자, 장애인, 임산부, 부상자 등의, 이동이나 시설 이용의 편리성과 안전성의 향상을 도모하기 위해, 다음 2개의 큰 기둥에 의해 장벽 제거화를 추진하는 것입니다.

(1)대중교통기관, 건축물, 공공 시설 등의 장벽 제거화의 추진
대중교통기관(역·버스 터미널 등의 여객 시설, 철도 차량·버스 등의 차량) 및 특정의 건축물, 도로, 길외 주차장 및 도시 공원을 새롭게 건설·도입하는 경우, 각각의 사업자·건축주 등의 시설 설치 관리자에 대해, 시설마다 정한 “장벽 제거 정비 기준(이동 등 원활화 기준)”에의 적합을 의무 지웁니다.
또, 기존의 이러한 시설 등에 대해서, 기준 적합하도록 노력 의무가 부과됩니다.

(2)중점 정비 지구의 장벽 제거화의 추진
시읍면은, 장벽 제거법에 기초하여, 철도역 등의 여객 시설을 중심으로 한 지구 등에서, 고령자, 장애인 등이 이용하는 시설이 모여, 시설간의 이동이 통상 도보로 행해지는 지구(중점 정비 지구)에서, 대중교통기관, 건축물, 도로, 길외 주차장, 도시 공원, 신호기 등의 장벽 제거화를 중점적 또한 일체적으로 추진하기 때문에, “장벽 제거 기본 구상”을 작성합니다.

２．장벽 제거 기본 구상과는
중점 정비 지구에서, 철도역 등의 대중교통기관, 도로나 공원 등의 공공 시설, 고령자, 장애인 등이 이용하는 공공적인 건축물 등의 장벽 제거화를 중점적 또한 일체적으로 추진하기 때문에, 중점 정비 지구의 범위, 장벽 제거화를 위해서 실시해야 하는 사업(특정 사업 등)의 내용 등을 정하는 것입니다.
또한, 기본 구상 책정 후는, 각 사업자가 기본 구상에 기초하여 구체적인 사업 계획을 작성해, 중점 정비 지구 내의 장벽 제거화의 사업을 실시하게 됩니다.
요코하마시에서는, 원칙, 기본 구상 책정으로부터 5년 후를 목표로 사업을 실시해 갑니다.

３．지금까지의 대처에 대해서
요코하마시에서는, 지금까지 16 지구(JR칸나이역, 쓰루미역, 요코하마역, 신요코하마역, 미쓰쿄역, 도쓰카역, 가미오오카역·고난추오역, 쓰즈키구 타운 센터, 호시카와역, 혼고다이역, 오구치역·고야스역, 후타마타가와역, 가나자와분코역·가나자와핫케이역, 이즈미추오역·다테바역, 스기타역·신스기타역, 반도바시역·고가네초역의 각 역 주변 지구)를 대상으로 기본 구상을 책정하고 있습니다.

장벽 제거 기본 구상으로는, 고령자, 장애인 등이 일상생활 또는 사회 생활에 있어서 이용하는 여객 시설, 관공청 시설, 복지 시설 등의 시설을 생활 관련 시설로서 설정합니다.주로, 고령자나 장애인 등을 포함한 불특정 다수의 사람이 이용하는 시설인 것, 또한, 그 시설에 이르는 수단이, 주로 역으로부터의 도보에 의한 것이라는 조건을 채우는 시설을 생활 관련 시설로서 설정하고 있습니다.
또, 생활 관련 시설을 묶는 경로에서 장벽 제거화를 도모하는 경로를 생활 관련 경로로서 설정하고 있습니다.
요코하마시에서는 생활 관련 경로를 A과 B의 2종류로 분류하고 있습니다.

생활 관련 경로(A)는, 법에 기초한 이동 등 원활화 기준 및 요코하마시 복지의 지역개발 조례의 정비 기준에 따른 정비를 실시하는 경로 또는, 이미 양 기준에 따른 정비가 되고 있는 경로입니다.
생활 관련 경로(B)는, 지형이나 시가화의 상황 등, 그 지역 고유의 제약 때문에, 생활 관련 경로 A에 설정할 수 없지만, 경로의 도로 기능·역할을 고려하여, 가능한 한 법에 기초한 이동 등 원활화 기준 등에 따른 정비를 실시하는 경로입니다.생활 관련 경로 B는, 요코하마시 독자의 대처로서 설정하고 있습니다. 
본 지구에서는, 경로 1-2, 경로 1-3, 경로 2-1, 경로 2-4, 경로 3-1을 생활 관련 경로(B), 그 이외의 경로를 생활 관련 경로(A)에 설정하고 있습니다.　

본 기본 구상의 생활 관련 시설 및 생활 관련 경로의 사업의 내용은, 다음과 같습니다.

대중 교통 특정 사업
이치가오역

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 보도와 평탄에 접속하고 있는 부분을 알기 쉽게 하는 개선
  • 홈 도어의 설치

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 난간의 설치
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선
  • 단 코의 명시

이치가오역 앞 버스 터미널

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 택시 승강장으로의 시각 장애인 유도용 블록의 설치
  • 택시 승강장의 단차의 개수
  • 포장의 개수
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

이치가오역 니시구치 버스 승강장

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 혼잡시의 보도 폭 확보를 위한 매너 향상의 계발 활동의 실시

도로 특정 사업
경로 1-1:시 케 꼬리상 영회(니시구치측)(도큐 덴엔토시선 이치가오역 니시구치로부터 버스 터미널 서쪽의 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 포장의 개수
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선

경로 1-2:시 카 꼬리 상가(시 케 꼬리 오사카인 광장 교차점에서 버스 터미널 니시구치의 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선
  • 수평 구간의 확보
  • 그레친그 뚜껑의 교환
  • 난간의 설치의 검토

경로 1-3:구청 뒤의 비탈(시 케 꼬리 오사카인 광장 교차점에서 종합 청사 동쪽 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선

경로 1-4:구청 뒤의 비탈(종합 청사 동쪽 교차점에서 아오바구 종합 청사 전 버스 정류장까지의 경로)

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 연속 부설

경로 1-5:국도 246호(국도 246호(육교)로부터 아오바구 복지 보건 활동 거점 “교류 아오바”까지의 경로)

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 유효 폭의 확보

경로 2-1:시 케 꼬리상 영회(니시구치측)(도큐 덴엔토시선 이치가오역 니시구치로부터 이치가오역 입구 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 포장의 개수
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선 등
  • 호샤드 블록의 개선
  • *사이마스의 개수
  • 재배의 철거
  • *사이마스의 개량

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 조도의 확보의 검토

경로 2-2:요코하마 가미아소선(아오바 공회당으로부터 시 카 꼬리 변전소 전 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치 등
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선 등

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치 등
  • 인공개의 조정
  • 수평 구간의 확보
  • 전주류의 지중화
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선 등
  • 조도의 확보의 검토

경로 2-3:진료소 전(아오바구 고카이도마에 교차점에서 아오바구 휴일 위급 환자 진료소까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 아메스이마스가이의 개수
  • 유효 폭의 확보

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 수평 구간의 확보

경로 2-4:비올라시 케미전(비올라시 케 꼬리 전부터 요코하마 가미아소선까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 컬러 벨트의 설치

경로 3-1:요코하마 은행 겨드랑이(요코하마 은행 이치가오 지점 겨드랑이에서 국도 246호까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 외측선의 설치

경로 4-1:이치가오 상 영회(히가시구치측)(우체국 앞의 교차점에서 시 카 꼬리 변전소 전 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 포장의 개수
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선 등

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 조도의 확보의 검토

경로 4-2:요코하마 가미아소선(시 카 꼬리 변전소 전 교차점에서 다니모토 공원 앞의 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 수평 구간의 확보
  • 카와미조 뚜껑의 개수
  • 블록의 개수
  • 그레친그 뚜껑의 교환

경로 4-3:다니모토 공원 앞(다니모토 공원 앞의 교차점에서 다니모토 공원까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 포장의 개수
  • 종단 구배의 개선

국도 246호(육교)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 단 코의 명시·주의 간판의 설치

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 엘리베이터 설치의 검토

도로 특정 사업(교차점)
아오바 고카이도마에 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 수평 구간의 확보

이치가오역 입구 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 단차의 완화

시 카 꼬리 변전소 전 교차점

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

이치가오역 앞 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개수

우체국 앞의 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

버스 터미널 서쪽의 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개수 및 포장의 개수
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선
  • 포장의 개수

초록 세무서 앞의 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

다니모토 공원 앞의 교차점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

교통 안전 특정 사업
생활 관련 경로 전반

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 음향식 신호기 등의 설치
  • 불법주차의 단속의 강화
  • 불법주차 방지에 관한 홍보, 계발 활동의 추진
  • 표지, 표시의 시인성의 확보
  • 교통 규제의 실시

경로 2-2:요코하마 가미아소선

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • “자전거 통행 가능” 표지의 철거의 검토

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 자전거 이용 매너 향상의 계발 활동의 실시

역 주변

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 불법주차의 단속

시 카 꼬리 교차점

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 음향식 신호기 등의 설치

이치가오역 입구 교차점

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 음향식 신호기 등의 설치

초록 세무서 앞의 교차점

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 음향식 신호기 등의 설치

역 주변

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 횡단보도의 노면 표시의 시인성 확보

건축물 특정 사업
아오바구 관공서

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개수

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 재배의 전정

아오바 경찰서

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 그레친그의 개선
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

초록 현세 사무소

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 굄목의 보수
  • 시각 장애인 유도용 블록의 개선

초록 세무서

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 그레친그의 개선
  • 캐치 블록의 설치

시 카 꼬리역 앞 우체국

• 향후 기회를 파악하고 정비를 검토하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

가와사키 신용금고 이치가오 지점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

요코하마 은행 이치가오 지점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

미즈호 은행 이치가오 지점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 난간의 설치
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

세이유시 카 꼬리 지점

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 바닥재의 굄목 등의 배치
  • 고조부의 주의 환기 또는 명시 등
  • 자전거 주차 방법의 개선 및 자전거 이용 매너의 계발
  • 시각 장애인 유도용 블록의 설치

그 외의 사업
경로 1-3:구청 뒤의 비탈(시 케 꼬리 오사카인 광장 교차점에서 종합 청사 동쪽 교차점까지의 경로)

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 집적소 이용자에게의 움직임

경로 2-2:요코하마 가미아소선

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 자전거 이용 매너 향상의 계발 활동의 실시

경로 4-1:이치가오 상 영회(히가시구치측)(우체국 앞의 교차점에서 시 카 꼬리 변전소 전 교차점까지의 경로)

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 정보의 갱신

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 쓰레기 배출 매너의 주지
  • 기존 자전거보관소의 안내·방치 자전거 대책 등의 실시

역 주변

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 방치 자전거 대책 등의 실시

생활 관련 경로

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 방치 자전거 대책 등의 실시
  • 사고뭉치 간판의 이전·철거

지구 전체

• 2020년까지를 목표로 정비하는 사업
  • 안내 사인의 개선

• 과거로부터 계속하고 있는, 계속적으로 실시한다
  • 방치 자전거 대책 등의 실시

(1)국도 246호시 카 꼬리 육교의 장벽 제거
국도 246호에 가설되는 시 카 꼬리 육교는, 장벽 제거법의 제정 이전에 정비되어 있는 것으로부터, 경사의 구배 등이 현행 기준에 적합하지 않기 때문에, 장벽 제거화를 도모할 필요가 있다.그러나, 엘리베이터 설치 등 장벽 제거화를 도모하려면, 길가 주민의 협력을 얻고 새롭게 도로 용지를 취득할 필요가 있는 등, 조기의 해결은 어려운 상황이다.이 때문에, 이치가오역에서 아오바구 관공서까지의 생활 관련 경로는, 복수의 경로를 아울러 설정해, 향후 육교에 있어서 장벽 제거화가 도모되도록 기회를 파악하고 “엘리베이터 설치의 검토”를 실시하도록 자리매김했다.

(2)보도의 적절한 유지 관리
이치가오역 주변 지구는 기복이 있는 지형이기 때문에, 구배의 개선이 곤란한 경로가 많고, 가능한 한 걷기 편함을 향상시키기 위해, 보도의 평탄성을 확보해 가는 것이 중요하다.시 케 꼬리상 영회 가의 보도에서는, 차의 노선 연장 등에 의한 아픔이나 노후화로 인타록킨그에 불육지가 발생하고 있어, 채인다는 의견이 다수 있어, 포장의 개수 등의 기회를 파악해 적절한 유지 관리가 실시할 수 있는 것 같은 포장재로 바꾸어 가는 등의 배려가 필요하다.

(3)건축물의 장벽 제거
건축물 내의 장벽 제거화에 대해서는, 건축물의 소유자, 관리자, 점유자(세입자)의 삼자가 협력하고 장벽 제거화할 필요가 있어, 재건축 등의 대규모 개수의 기회가 아니면 정비가 실시할 수 없는 등의 케이스도 있다. 그 때문에, 본 기본 구상에 있어서 생활 관련 시설로서 설정한 건축물 내의 장벽 제거화에 대해서 건축주는, 건축물 이동 등 원활화 기준의 생각을 충분히 인식 후, 할 수 있는 곳에서 기존 시설의 장벽 제거화에 노력한다.또, 재건축 등의 대규모 개수시 기회를 파악하고, 동 기준에의 적합을 도모하는 것으로 한다.

지금까지의 경위
요코하마시에서는, 학식 경험자, 고령자·장애인 등의 시민의 여기저기, 관계하는 사업자·행정 기관 등으로 구성되는 이치가오역 주변 지구 부회를 설치해, 검토를 진행해 왔습니다.

제1회 지구 부회(2014년 8월 19일)

• 장벽 제거법이나 기본 구상의 내용 파악
• 지구의 현상 파악
• 장벽 제거화를 도모하는 경로·생활 관련 시설 등의 검토
• 기다려 걸어 점검의 기획 등

제2회 지구 부회(2014년 12월 15일)

• 기다려 걸어 점검 워크숍

장벽 제거에 관한 정보 모집(2014년 10월 10일~11월 10일)

제3회 지구 부회(2015년 7월 3일)

• 기다려 걸어 점검 결과 등의 정리
• 지구의 과제와 대응책의 검토

제4회 지구 부회(2015년 12월 8일)

• 기본 구상 원안의 제안

기본 구상 책정 후는, 각 사업자가 기본 구상에 기초하여 사업 계획을 책정해, 원칙, 2020년까지를 목표로 사업을 실시해 갑니다.

기본 구상 책정 후의 사업 추진에 있어서

• 원활한 각종 특정 사업 계획의 책정과 사업의 실시를 추진합니다.
• 사업의 진척 관리나 사업 평가의 방법에 대해서 검토합니다.
• 사업의 진척 상황 및 사업 내용에 대해서, 널리 시민의 여러분께 알려 드리도록 노력합니다.
• 새로운 기술개발의 동향에 입각하여, 필요에 따라서 장벽 제거화를 위한 사업의 재검토를 검토합니다.

앞으로도 장벽 제거 사업에 관한 의견을 보내 주세요.

요코하마시 도로국 도로 정책 추진부 도로 정책 추진과
주소:(우) 231-0005 요코하마시 나카구 혼초 6가 50번지의 10 22층
전화:045-671-4086
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요코하마시 아오바구 관공서 총무부 구정추진과 기획조정계
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