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요코하마시의 대처 2003년

최종 갱신일 2024년 3월 21일

과거의 미군 시설에 관한 대처에 대해서, 게재하고 있습니다.

2003년의 움직임

2004년 3월 17일: 요코하마시는 아쓰기 기지 관계 자치체와 함께 “아쓰기 기지 주변에서의 미 항모 키티 호크 함재기의 비행 훈련에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
2004년 2월 12일: 요코하마시는 아쓰기 기지 관계 자치체와 함께 “아쓰기 기지의 NLP 기간 중의 고소음기에 의한 훈련에 대해서” 실시하지 않도록 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
2004년 2월 11, 12일: 아쓰기 기지에서 NLP가 실시되었다.
2004년 1월 27일: 요코하마시는 아쓰기 기지 관계 자치체와 함께 “아쓰기 기지의 NLP(야간 연속 이착륙 훈련)의 중지에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.(PDF:13KB)
2004년 1월 7일: 1월 5일에 발생한 미 군인에 의한 교통 사망 사고에 대해서, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 군인에 의한 교통 사망 사고에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.
2003년 12월 25일: 산중 야키에 방위 시설청 장관이 시장을 방문해, 회담했다.
2003년 12월 18일: 시내 미군 시설에 관한 10월 20일 부 요코하마시의 추가 조회에 대한 나라로부터의 회답을 수리했다.(PDF:131KB)
2003년 12월 4일: 이케고(요코하마시 분) 접수지 반환 촉진 가나자와 구민 협의회가, “이케고 주택 지구 및 해군 보조 시설(요코하마시 분)의 조기 반환에 대해서를 나라에 요청했다.(외무성, 방위 시설청 외)(PDF:40KB)
2003년 11월 25일: 이케고(요코하마시 분) 접수지 반환 촉진 가나자와 구민 협의회가 개최되어, 이케고 주택 지구 및 해군 보조 시설을 시찰했다.
2003년 11월 19, 20일: 요코하마시는, 아쓰기 기지 소음 대책 협의회의 일원으로서 “NLP(야간 연속 이착륙 훈련)의 유황도에서의 전면 실시, 아쓰기 기지에서의 NLP 바로 앞의 집중적인 비행 훈련의 적확한 사전 정보의 제공과 소음의 해소”를 나라와 미군 등에 요청했다.
2003년 11월 5일: 요코하마시는 아쓰기 기지 관계 자치체와 함께 “아쓰기 비행장 주변의 항공기의 소음 경감 조치의 준수에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
2003년 10월 31일: 10월 29일에 발생한 미 군인에 의한 교통사고 붙고, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 군인에 의한 교통사고에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
2003년 10월 31일: 시내 미군 시설에 관한 9월 11일 부 요코하마시의 조회에 대한 나라로부터의 회답을 수리했다.(PDF:90KB)
2003년 10월 23일: 이케고(요코하마시 분) 접수지 반환 촉진 가나자와 구민 협의회가 개최되었다.
2003년 10월 20일: 요코하마시는 “호드코시요코다이 3878호(YFP) “가나가와현에서의 주일미군 시설·구역의 정리 등에 관한 협의 내용에 대해서” 취지 등에 관한 추가 질문에 대해서” 나라에 추가 조회했다.(PDF:17KB)
2003년 10월 14일: 요코하마시는 아쓰기 기지 관계 자치체와 함께 “아쓰기 기지에서의 미 군사기밀의 NLP(야간 연속 이착륙 훈련)의 중지에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.(PDF:19KB)
2003년 9월 29일: 미군 작은 배 2척을 적재한 제4회째의 화물선이 미즈호 부두(요코하마 노스·도크)에 반입되었다.또한, 제4회째의 반입에 대해서는, 나라(외무성)에서 사전의 연락이 없었기 때문에, 적절히 정보 제공을 실시하도록 요청했다.(구두 요청)
2003년 9월 11일: 요코하마시는 “호드코시요코다이 3878호(YFP) “가나가와현에서의 주일미군 시설·구역의 정리 등에 관한 협의 내용에 대해서”의 취지에 대해서” 나라에 조회했다.(PDF:22KB)
2003년 9월 9일: 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “2004년 기지 교부금 및 조정 교부금에 관한 요망서”를 나라에 제출했다.
2003년 8월 18일: 미군 작은 배 5척을 적재한 제3회째의 화물선이 미즈호 부두(요코하마 노스·도크)에 반입되었다.
2003년 8월 8일: 이케고(요코하마시 분) 접수지 반환 촉진 가나자와 구민 협의회가 개최되어 “요코하마시내 미군 시설에 관한 일미 협의의 내용에 대해서” 나라 및 요코하마시에서 상황 등의 설명을 실시했다.
2003년 8월 1일: 7월 2일에 발생한 미 군인에 의한 강도 상해 사건에 대해서, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 군인에 의한 강도 상해 사건에 대해서” 철저했던 강기 숙정책 등을 강구하도록, 나라 및 미군에 요청했다.
2003년 7월 22일: 시마쿠치브히코보에이호드코시*초초칸이 시장을 예방했다.
2003년 7월 22일: 나라는 요코하마시에 대해 “일미 안전보장 체제의 목적 달성 때문에 필요한 이케고 주택 지구 및 해군 보조 시설에의 주택 정비에 대해서, 요코하마시의 이해를 얻고 싶다”라고 신청했다.(PDF:69KB)
2003년 7월 18일: 나라는 다음 발표를 실시했다.
“가나가와현에서의 주일미군 시설·구역의 정리 등에 관한 제2회 시설 조정 부회가 열려, 협의 중에서
・시내 미군 시설 중, 네기시 주택 지구, 도미오카 창고 지구, 후카야 통신소, 우와세 골짜기 통신 시설(일부)의 반환에 대해서 언급이 있던 것
・이케고 주택 지구 및 해군 보조 시설의 요코하마 시역에 800호 정도의 주택 및 그 지원 시설을 정비하는 것이 적절하다는 인식으로 일미가 일치한 것”
2003년 7월 18일: 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “2004년 기지 문제에 관한 요망서”를 나라에 제출했다.
2003년 7월 7일: 2004년 국가 예산에 대한 “요망서” 안에서, 나라에 대해 시내 미군 시설의 조기 전면 반환을 요망했다.
시내 미군 시설의 조기 반환의 촉진(PDF:202KB)
2003년 6월 30일: 요코하마시는 아쓰기 기지 관계 자치체와 함께 “최근의 아쓰기 기지 주변에서의 항공기 소음에 대해서” 다음의 4점을 미군에 요청했다.(구두 요청)
・소음의 큰 기종에 대해서, 인구 밀집지 상공이나 야간의 비행을 찢어지는 것
・저공 비행을 피해 비행 간격을 띄우는 등, 주민의 피해 감정에 배려하는 것
・착륙 전의 프라이·패스나 터치·앤드·고는 극력 피하는 것
・비행 훈련이 언제까지, 어떤 규모로 계속되는지 현지 주민에 대해 시급하게 정보 제공하는 것
2003년 6월 19, 20일: 5월 9일, 6월 12일(2건)에 발생한 미 군인에 의한 교통사고에 대해서, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 군인에 의한 교통 사망 사고에 대해서” 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
2003년 5월 28일: 5월 26일에 발생한 미 군인에 의한 교통 사망 사고에 대해서, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 군인에 의한 교통 사망 사고에 대해서” 별첨대로, 나라 및 미군에 요청했다.(PDF:15KB)
2003년 5월 23일: 5월 21일에 발생한 미군 헬리콥터의 불시착에 대해서, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미군 헬리콥터의 불시착에 대해서” 다음의 2점을 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
・사고 재발 방지에 만전을 기하는 것
・항공기의 정비 점검, 안전 교육을 철저히 하는 것
2003년 5월 14일: 5월 9일에 발생한 미 군인에 의한 상해 사건에 대해서, 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 군인에 의한 상해 사건에 대해서” 규율의 엄정한 보관 유지와 철저한 강기 숙정책 등 적절한 조치를 강구하도록, 나라 및 미군에 요청했다.(구두 요청)
2003년 5월 7일: 요코하마시는 가나가와현 기지 관계 현시 연락 협의회의 일원으로서 “미 원자력 항모 칼 빈슨의 요코스카항 기항에 대해서” 별첨대로, 나라 및 미군에 요청했다.(PDF:17KB)