지역 교통 서포트 사업의 흐름과 지원 내용

또, 지역의 대처의 지원으로서,

• 시 직원이나 전문가의 파견
• 앙케이트의 집계·분석
• 지역의 실정에 맞춘 운행 계획의 책정
• 사업의 채산성이 전망할 수 있는 경우, 운행 사업자에 의한 실증 운행

나드오 요강 등에 근거해 가고 있습니다.

지역의 이동에 관한 과제에 대해서, 구청 구정추진과 또는 도시 정비국 도시 교통과에 상담해 주세요.
담당자가 지역에 방문해, 지역의 이동에 관한 과제를 정리해, 활동의 방향성을 어드바이스합니다.

• 지역 지역개발 그룹의 등록

지역의 이동에 대해서 검토해 주시는 5명 이상의 주민 등으로, 검토 조직을 설립합니다.

검토 조직이 설립할 수 있으면, 지역 지역개발 추진 조례에 의해 정해진 “지역 지역개발 그룹”에 등록해 주시는 것이 조건입니다.
등록의 순서는, 지역 지역개발 그룹 등록 제도에 대해서(도시 정비국 지역 지역개발과의 페이지)를 봐 주세요.

(1)교통 문제 해결을 향한 검토

지역의 사람의 움직임(이동 수단이나 빈도, 행선지 등)과 교통 사정(도로, 노선버스 등)를 조사해, 지역의 요구를 정확하게 파악합니다.
계획의 구체화를 향한 전제 조건을 정리해, 어느 정도 검토가 진행된 곳에서 교통 사업자에 상담합니다.

(2)노선 계획의 검토·버스 정류장 위치 조정

수요 예측에 필요한 운행 계획을 교통 사업자와 검토합니다.
운행 계획의 책정에 있어서, 교통 사업자는 사업 채산성이 확보할 수 있는지 확인합니다.

(3)앙케이트 조사 실시

운행 계획이 굳어진 후, 수요를 예측하기 위한 앙케이트 조사를 실시합니다.
앙케이트 결과에 의해 수요를 추계해, 실현의 가능성을 판단합니다.

(4)운행 루트, 버스 정류장의 확정

실현의 가능성이 있는 경우, 교통 관리자(경찰), 도로 관리자(주로 토목사무소), 교통 사업자의 현지 입회에 의해, 안전하고 원활한 운행 루트, 버스 정류장 배치인지 확인합니다.
또한, 지역 쪽이 중심이 되고, 운행 루트 및 버스 정류장의 지역 동의를 향한 교섭에 임해 주십니다.

(5)이용 촉진책의 검토, 실시

많은 분들에게 이용해 주시려면, 지역의 고조가 필요합니다.
대처 내용을 계속적으로 폭넓게 주지할 수 있는 방법을 검토해, 실시합니다.

• 지역 활동에 대한 조성

교통 문제 해결을 향한 검토나 앙케이트 조사 실시 등의 활동에 필요한 경비의 일부의 조성, 코디네이터의 파견 등을 실시합니다.

자세한 것은, 지역 지역개발 지원 제도(도시 정비국 지역 지역개발과의 페이지)를 봐 주세요.

※상황에 따라서는, 실증 운행시, 본격 운행 후의 이용 계발 활동도, 대상이 됩니다.

운행 루트 및 버스 정류장의 동의를 얻을 수 있던 후, 교통 사업자에서 본격 운행을 향해 필요한 운행 경비가 지역 쪽으로 제시되어, 실증 운행을 합니다.
지역의 쪽은, 버스 이용 계발과 함께 적극적인 버스 이용을 부탁합니다.

• 실증 운행의 지원

실증 운행의 운행 계획안 등을 심사해, 기준을 채우고 있다고 판단한 경우는, 운행 경비의 적자 분과 초기 비용에 대해서 보조합니다.

실증 운행의 결과 등을 검증해, 일정수의 이용객이 있어, 사업 채산성의 확보에 목표가 선다고 교통 사업자가 판단한 경우, 필요에 따라서 지역 대중 교통 회의를 거쳐, 본격 운행으로 이행합니다.