노선버스의 사업에 관한 것

노선버스의 운행에는, 영업소 등의 설비가 필요한 것이나 도로 환경, 교통 상황 등 지역의 실정을 잘 파악하고 있는 것이 바람직하기 때문에, 근린 에어리어에서 운행하고 있는 버스 사업자가 선정되는 것이 많습니다.

노선버스는, 이용자로부터의 운임 수입에 의해 운행 경비가 조달되고 있기 때문에, 이용 실태에 맞지 않는 노선버스는 각 버스 사업자의 판단에 의해 감편되게 됩니다.
노선버스의 편수를 원래대로 되돌리는 것은, 각 버스 사업자가 판단하게 됩니다만, 이용자의 대폭적인 증가가 불가결해지기 위해, 연선에 살고 있는 쪽의 적극적인 이용이 필요합니다.

요코하마시로서는, 한정된 재원 중에서, 장래에 건너 안정적 또한 계속적으로 노선버스를 운행해 가기 위해서는, 재원 지원에 의지하지 않는 운행을 목표로 하는 것이 바람직하다고 생각합니다.그 때문에, 자치체가 버스 사업자에 운행을 위탁하고 운행 경비의 적자 분을 보충하는, 이른바 커뮤니티 버스의 운행은 실시하고 있지 않습니다.

도로 운송법에 의해, 노선버스의 운행에 있어서는, 노선을 안정적으로 운영하기 위한 영업소의 설치나 필요한 예비 차량 대수 등이 정해져 있습니다.또, 시간 조정을 위한 차량 대기 장소의 확보 등이 필요한 등 일정한 고정비가 발생하기 때문에, 결과적으로 사업자가 에어리어마다 나뉘어 있는 상황입니다.
또, 복수의 버스 사업자가 병행해서 운행하는 노선은, 버스 사업자에게 있어서 비효율적인 노선이 되기 위해, 다른 버스 사업자가 운행하고 있는 노선에 노선 연장하는 것은 신중해지지 않을 수 없다고 생각됩니다.