통상, 도로를 통행하는 차량은 높이3.8미터를 상한에 자유롭게 통행할 수 있습니다만, 도로에는 다양한 구조가 있기 때문에, 차량의 높이에 따라, 통행할 수 없는 도로가 있습니다.
차량의 높이에 따라 통행을 제한하는 부분에는 표지의 설치도 행해지고 있습니다만, 충돌사고 등을 막기 위해, 차량의 높이를 확인하는 것과 맞추고, 통행 전에 아래와 같은 높이 제한 부분도 확인해 주세요.
또한, 아래와 같은 일람표에 게재가 없는 부분이 있는 경우는 도로국 관리과까지 문의해 주세요.각각의 부분에 대한 문의는 각 구의 토목사무소에 부탁합니다.
또, 공사 등에 의해, 일시적으로 통행 제한이 발생하는 경우도 있으므로, 주의해서 통행해 주시도록 부탁합니다.
쓰루미구 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
쓰루미 -1
|
JR
|
뒷부분길 가도교
|
3.2미터
|
|
쓰루미 -2
|
JR
|
뒷부분 가도교
|
3.1미터
|
|
쓰루미 -3
|
JR
|
쓰루미 가도교
|
3.8미터
|
|
쓰루미 -4
|
JR
|
생미오 가도교
|
1.9미터
|
|
쓰루미 -5
|
게이힌 급행전철
|
게이큐쓰루미 제2 가도교
|
3.6미터
|
|
쓰루미 -6
|
요코하마시
|
야코 제일 육교 동쪽 -2 지하도
|
1.8미터
|
|
쓰루미 -7
|
요코하마시
|
야코 제일 육교 동쪽 -1 지하도
|
3.1미터
|
|
쓰루미 -8
|
요코하마시
|
야코 제일 육교 서쪽 지하도
|
3.2미터
|
|
쓰루미 -9
|
게이힌 급행전철
|
쓰루미이치바 제1 고가교 2
|
3.5미터
|
|
쓰루미 -10
|
JR
|
시장 가도교
|
3.8미터
|
|
쓰루미 -11
|
JR
|
노기와 가도교
|
3.8미터
|
|
쓰루미 -12
|
JR
|
가로수 가도교
|
3.75미터
|
|
쓰루미 -13
|
JR
|
쓰루미 카와하시 대들보
|
4.2미터
|
|
쓰루미 -14
|
JR
|
하노다니 가도교
|
4.0미터
|
쓰루미구 제한 부분 그림(PDF:2,035KB)
가나가와구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
가나가와 -1
|
JR
|
대규모 가도교
|
2.7미터
|
|
가나가와 -2
|
JR
|
시치토 가드
|
3.9미터
|
|
가나가와 -3
|
JR
|
제4 대규모 ④ 고가교
|
2.5미터
|
|
가나가와 -4
|
JR
|
제4 대규모 ⑥ 고가교
|
2.5미터
|
|
가나가와 -5
|
JR
|
순산 카와하시 대들보
|
2.8미터
|
|
가나가와 -6
|
JR
|
순산 제일 가드
|
3.8미터
|
|
가나가와 -7
|
게이힌 급행전철
|
후미 카와하시 대들보
|
2.8미터
|
|
가나가와 -8
|
게이힌 급행전철
|
제16호 도로 가도교
|
3.8미터
|
|
가나가와 -9
|
JR
국토교통성
|
히가시카나가와 지하도
|
2.8미터
|
|
가나가와 -10
|
게이힌 급행전철
|
삿갓 노기 이나리 가도교
|
2.3미터
|
|
가나가와 -11
|
게이힌 급행전철
|
신메이초 가도교
|
3.8미터
|
|
가나가와 -12
|
게이힌 급행전철
|
코쿠드카브트센코센센로쿄
|
4.0미터
|
|
가나가와 -13
|
게이힌 급행전철
|
나카키도 가도교
|
4.3미터
|
|
가나가와 -14
|
JR
|
2 트 골짜기 가도교
|
2.8미터
|
|
가나가와 -15
|
게이힌 급행전철
|
이다 골목 가도교
|
3.2미터
|
|
가나가와 -16
|
JR
|
스나다 교량
|
3.3미터
|
|
가나가와 -17
|
JR
|
우치야마 가도교
|
4.0미터
|
|
가나가와 -18
|
JR
|
계원교량
|
3.6미터
|
|
가나가와 -19
|
JR
|
제2계원가도교
|
2.7미터
|
|
가나가와 -20
|
JR
|
산마이초 가도교
|
4.1미터
|
|
가나가와 -21
|
JR
|
하네사와 가도교
|
2.6미터
|
|
가나가와 -22
|
JR
|
하라나카 가도교
|
2.5미터
|
|
가나가와 -23
|
도쿄 급행전철
|
제2 하쿠라쿠 가도교
|
2.0미터
|
|
가나가와 -24
|
도쿄 급행전철
|
제1 하쿠라쿠 가도교
|
2.2미터
|
|
가나가와 -25
|
도쿄 급행전철
|
히가시하쿠라쿠 교량
|
4.2미터
|
|
가나가와 -26
|
요코하마시
|
가타쿠라 다리(북쪽, 아래)
|
2.8미터
|
|
가나가와 -27
|
요코하마시
|
가타쿠라 다리(남쪽, 아래)
|
3.6미터
|
|
가나가와 -28
|
JR
|
다카라초 가드
|
4.0미터
|
가나가와구 제한 부분 그림(PDF:2,940KB)
니시구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
서-1
|
JR
|
제3 다카시마 가도교
|
3.3미터
|
|
서-2
|
JR
|
제2 다카시마 가드
|
4.2미터
|
|
서-3
|
게이힌 급행전철
|
히라누마 제1 가도교
|
2.9미터
|
|
서-4
|
요코하마시
|
히라누마바시(아래)
|
2.5미터
|
|
서-5
|
요코하마시
|
히라누마바시(아래)
|
3.8미터
|
|
서-6-1
|
요코하마시
|
히라누마 이치노하시(아래)
|
2.6미터
|
|
서-6-2
|
요코하마시
|
히라누마 이치노하시(아래)
|
4.1미터
|
|
서-6-3
|
요코하마시
|
히라누마 이치노하시(아래)
|
2.8미터
|
|
서-7
|
요코하마시
|
히라누마 이치노하시(아래)
|
3.7미터
|
|
서-8
|
수도 고속도로
|
미츠자와선 고가교(아래)
|
3.7미터
|
|
서-9-1
|
국토교통성
|
요코하마역 히가시구치 지하 광장(나라 1, 아래)
|
3.0미터
|
|
서-9-2
|
국토교통성
|
요코하마역 히가시구치 지하 광장(나라 1, 아래)
|
3.5미터
|
|
서-9-3
|
요코하마시
|
요코하마역 히가시구치 지하 광장(B 램프, 아래)
|
3.0미터
|
|
서-9-4
|
요코하마시
|
요코하마역 히가시구치 지하 광장(C 램프, 아래)
|
3.0미터
|
|
서-10
|
국토교통성
|
오와리옥교(나라 16, 아래)
|
2.5미터
|
|
서-11
|
국토교통성
|
오와리옥교(나라 16, 아래)
|
2.8미터
|
|
서-12-1
|
국토교통성
|
오와리옥교(나라 16, 아래)
|
3.8미터
|
|
서-12-2
|
국토교통성
|
오와리옥교(나라 16, 아래)
|
3.8미터
|
|
서-12-3
|
국토교통성
|
오와리옥교(나라 16, 아래)
|
4.2미터
|
|
서-13
|
요코하마시
|
히라누마 2지교(아래)
|
2.5미터
|
|
서-14
|
요코하마시
|
히라누마 2지교(아래)
|
3.5미터
|
니시구 제한 부분 그림(PDF:1,377KB)
나카구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
중-1
|
JR
|
제1 야구치 가도교
|
2.9미터
|
|
중-2
|
JR
|
제2 야구치 가도교
|
2.1미터
|
|
중-3
|
JR
|
다이와 고가교
|
3.6미터
|
|
중-4
|
JR
|
야마테역 고가하
|
3.8미터
|
|
중-5
|
JR
|
맥전➀ 가도교
|
3.8미터
|
|
중-6
|
JR
|
제1 네기시 가도교
|
4.2미터
|
|
중-7
|
JR
|
이시카와 고가교
|
3.8미터
|
|
중-8
|
수도 고속도로
|
이시카와초역 북쪽 출입구 가드
|
3.8미터
|
|
중-9
|
요코하마시
|
대관 터널
|
3.1미터
|
|
중-10
|
수도 고속도로
|
야요이초 5가 가드
|
3.5미터
|
나카구 제한 부분 그림(PDF:1,462KB)
미나미구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
남-1
|
게이힌 급행전철
|
시미즈 경지 가도교
|
2.8미터
|
|
남-2
|
게이힌 급행전철
|
정도 카 골짜기 통로 가도교
|
3.2미터
|
|
남-3
|
게이힌 급행전철
|
상경지 가도교
|
3.6미터
|
|
남-4
|
게이힌 급행전철
|
제2상 경지 가도교
|
4.2미터
|
|
남-5
|
게이힌 급행전철
|
시탄다 가도교
|
4.3미터
|
|
남-6
|
게이힌 급행전철
|
사이코우지 가도교
|
3.1미터
|
|
남-7
|
게이힌 급행전철
|
이도가야 가도교
|
2.2미터
|
|
남-8
|
게이힌 급행전철
|
미나와 논 가도교
|
3.5미터
|
미나미구 제한 부분 그림(PDF:338KB)
고난구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
고난 -1
|
게이힌 급행전철
|
신세키 가도교
|
3.5미터
|
|
고난 -2
|
게이힌 급행전철
|
가미오오카 가도교
|
2.7미터
|
|
고난 -3
|
게이힌 급행전철
|
구묘지 제6 고가교
|
4.1미터
|
|
고난 -4
|
게이힌 급행전철
|
센보 가도교
|
4.0. 미터
|
|
고난 -5
|
게이힌 급행전철
|
가미오오카역 남쪽 가도교
|
3.5미터
|
|
고난 -6
|
넥스코 동일본
|
요코하마 6(가로 옆, 아래)
|
3.3미터
|
|
고난 -7
|
넥스코 동일본
|
요코하마 7(가로 옆, 아래)
|
3.5미터
|
|
고난 -8
|
넥스코 동일본
|
요코하마 8(가로 옆, 아래)
|
3.9미터
|
고난구 제한 부분 그림(PDF:1,123KB)
호도가야구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
호도가야 -1
|
JR
|
매화의 나무 가도교
|
2.8미터
|
|
호도가야 -2
|
JR
|
야마자키 논 가도교
|
3.8미터
|
|
호도가야 -3
|
소우테츠라인(전철)
|
가와시마 육교 가도교
|
1.8미터
|
|
호도가야 -4
|
JR
|
마루야마시타 가도교(이와사키 가드)
|
3.0미터
|
|
호도가야 -5
|
JR
|
신아쓰기 아래 가도교(모토마치 가드)
|
3.8미터
|
|
호도가야 -6
|
넥스코 동일본
|
카리바 지하도 -1
|
3.3미터
|
|
호도가야 -7
|
소우테츠라인(전철)
|
덴노초 1호 가도교
|
3.4미터
|
|
호도가야 -8
|
소우테츠라인(전철)
|
지금 이카와 가도교
|
2.0미터
|
|
호도가야 -9
|
넥스코 동일본
|
도키와다이 제2 고가교(아래)
|
3.0미터
|
|
호도가야 -10
|
요코하마시
|
아즈마카와 시마지 아랫길(환 2 램프, 아래)
|
2.6미터
|
|
호도가야 -11
|
소우테츠라인(전철)
|
호시카와 4호 가도교
|
2.7미터
|
|
호도가야 -12
|
JR
|
수도 도로 ② 가도교
|
3.6미터
|
|
호도가야 -13
|
넥스코 동일본
|
요코하마 1(가로 옆, 아래)
|
3.8미터
|
|
호도가야 -14
|
요코하마시
|
동터널
|
3.7미터
|
호도가야구 제한 부분 그림(PDF:2,453KB)
아사히구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
아사히 -1
|
JR
|
제3 선부 가도교
|
2.2미터
|
|
아사히 -2
|
JR
|
제2 선부 가도교
|
3.8미터
|
|
아사히 -3
|
JR
|
제1 선부 가도교
|
3.7미터
|
|
아사히 -4
|
JR
|
마키가하라 가도교
|
3.6미터
|
|
아사히 -5
|
JR
|
제2 마키가하라 가도교
|
3.6미터
|
|
아사히 -6
|
JR
|
제1 마키가하라 가도교
|
2.0미터
|
|
아사히 -7
|
소우테츠라인(전철)
|
후타마타가와 제2 고가교
|
3.5미터
|
|
아사히 -8
|
소우테츠라인(전철)
|
후타마타가와 제3 가도교
|
4.1미터
|
|
아사히 -9
|
소우테츠라인(전철)
|
후타마타가와 제2 가도교
|
4.0미터
|
|
아사히 -10
|
JR
|
데라시타 가도교
|
2.1미터
|
|
아사히 -11
|
JR
|
후타마타가와 교량
|
3.2미터
|
|
아사히 -12
|
JR
|
산탄다 교량
|
2.9미터
|
|
아사히 -13
|
JR
|
산탄다 가도교
|
3.6미터
|
|
아사히 -14
|
국토교통성
|
모토슈쿠 과선교(아래)
|
4.4미터
|
|
아사히 -15
|
국토교통성
|
모토슈쿠 지하도
|
4.1미터
|
|
아사히 -16
|
JR
|
니시야 교량
|
4.0미터
|
|
아사히 -17
|
JR
|
삿갓 교량
|
3.0미터
|
|
아사히 -18
|
JR
|
삿갓 가도교 제2
|
2.9미터
|
|
아사히 -19
|
JR
|
가와시마 가도교
|
3.9미터
|
|
아사히 -20
|
요코하마시 수도국
|
가와이 쓰루가미네 도수로(아래)
|
2.8미터
|
|
아사히 -21
|
국토교통성
|
카미카와이 제3 지하도
|
4.3미터
|
|
아사히 -22
|
국토교통성
|
카미카와이 제일 지하도
|
4.0미터
|
|
아사히 -23
|
국토교통성
|
가네가야 지하도
|
4.0미터
|
|
아사히 -24
|
국토교통성
|
이마주쿠 지하도
|
4.0미터
|
|
아사히 -25
|
국토교통성
|
남모토주쿠 인터(내리막) 고속 도로 입구(아래)
|
3.6미터
|
아사히구 제한 부분 그림(PDF:1,791KB)
이소고구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
이소고 -1
|
게이힌 급행전철
|
대 편지 왕래로함거
|
2.5미터
|
|
이소고 -2
|
요코하마시
|
삼교(환 2, 아래)
|
3.8미터
|
|
이소고 -3
|
JR
|
나카하라 제일 가드
|
3.8미터
|
|
이소고 -4
|
게이힌 급행전철
|
사카이가와 교량
|
2.2미터
|
|
이소고 -5
|
게이힌 급행전철
|
스기타 가도교
|
2.3미터
|
|
이소고 -6
|
게이힌 급행전철
|
미야다 교량
|
3.7미터
|
|
이소고 -7
|
요코하마시
|
스기타 5가 지하도(환 3, 아래)
|
2.8미터
|
|
이소고 -8
|
JR
|
스기타 산쵸메 제일 지하도
|
4.4미터
|
|
이소고 -9
|
JR
|
스기타 산쵸메 제2 지하도
|
4.2미터
|
|
이소고 -10
|
JR
|
제일 이소고 가드
|
4.0미터
|
이소고구 제한 부분 그림(PDF:1,100KB)
가나자와구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
가나자와 -1
|
게이힌 급행전철
|
아오토 가도교
|
3.3미터
|
|
가나자와 -2
|
게이힌 급행전철
|
3분 지하도
|
1.9미터
|
|
가나자와 -3
|
게이힌 급행전철
|
무쓰우라 제2 가도교
|
3.1미터
|
|
가나자와 -4
|
게이힌 급행전철
|
무쓰우라함거
|
2.0미터
|
|
가나자와 -5
|
게이힌 급행전철
|
세가사키 지하도
|
2.3미터
|
|
가나자와 -6
|
게이힌 급행전철
|
세가사키 가도교
|
3.8미터
|
|
가나자와 -7
|
요코하마시
|
하쿠산도 터널
|
3.3미터
|
가나자와구 제한 부분 그림(PDF:1,269KB)
고호쿠구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
고호쿠 -1
|
JR
|
제1 구보 닛타 ① 고가교
|
3.6미터
|
|
고호쿠 -2
|
JR
|
제1 구보 닛타 ② 고가교
|
3.7미터
|
|
고호쿠 -3
|
도쿄 급행전철
|
쓰나시마 제2 가도교
|
3.2미터
|
|
고호쿠 -4
|
도쿄 급행전철
|
야하타 가도교
|
3.8미터
|
|
고호쿠 -5
|
JR
|
제1 다루마치 가도교
|
2.9미터
|
|
고호쿠 -6
|
JR
|
제2 다루마치 ⑤ 고가교
|
3.3미터
|
|
고호쿠 -7
|
도쿄 급행전철
|
비파 포 가도교
|
2.7미터
|
|
고호쿠 -8
|
도쿄 급행전철
|
오조네 가도교
|
3.1미터
|
|
고호쿠 -9
|
JR
|
쓰나시마 가도교
|
3.2미터
|
|
고호쿠 -10
|
JR
|
하두호가도교
|
3.3미터
|
|
고호쿠 -11
|
JR
|
시로사토 가도교
|
2.5미터
|
|
고호쿠 -12
|
JR
|
도리야마 가도교
|
3.3미터
|
|
고호쿠 -13
|
JR
|
쓰 미카와 가도교
|
2.3미터
|
|
고호쿠 -14
|
도쿄 급행전철
|
야가미 카와하시 대들보(우안 측, 아래)
|
2.6미터
|
|
고호쿠 -15
|
도쿄 급행전철
|
단도 가도교
|
2.3미터
|
|
고호쿠 -16
|
도쿄 급행전철
|
미야마에 가도교
|
3.6미터
|
|
고호쿠 -17
|
도쿄 급행전철
|
히요시 가도교
|
3.3미터
|
|
고호쿠 -18
|
도쿄 급행전철
|
후토오 가도교
|
4.0미터
|
|
고호쿠 -19
|
도쿄 급행전철
|
오쿠라야마 1호 가도교
|
2.2미터
|
|
고호쿠 -20
|
JR
|
후토오 고가교
|
4.0미터
|
|
고호쿠 -21
|
도쿄 급행전철
|
바구니 구보 가도교
|
3.4미터
|
|
고호쿠 -22
|
도쿄 급행전철
|
시노하라 가도교
|
3.0미터
|
|
고호쿠 -23
|
요코하마시 교통국
|
닛파 ① 고가교
|
3.0미터
|
|
고호쿠 -24
|
요코하마시
|
이즈미타니 다리(아래)
|
1.9미터
|
|
고호쿠 -25
|
JR
|
제2 구보 닛타 ① 고가교
|
4.0미터
|
|
고호쿠 -26
|
JR
|
제2 구보 닛타 ② 고가교
|
3.9미터
|
|
고호쿠 -27
|
JR
|
쓰나시마 ⑦ 고가교
|
3.8미터
|
|
고호쿠 -28
|
요코하마시
|
강교(아래)
|
4.1미터
|
|
고호쿠 -29
|
JR
|
기시네초 가도교
|
3.7미터
|
고호쿠구 제한 부분 그림(PDF:3,272KB)
미도리구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
초록 -1
|
JR
|
제1 혼고 교량
|
2.5미터
|
|
초록 -2
|
JR
|
온다 가도교
|
2.3미터
|
|
초록 -3
|
도쿄 급행전철
|
나가쓰타 가도교
|
2.8미터
|
|
초록 -4
|
도쿄 급행전철
|
온다 카와하시 대들보(우안 측, 아래)
|
3.7미터
|
|
초록 -5
|
요코하마 고속철도
|
다나 가도교
|
4.0미터
|
|
초록 -6
|
요코하마시
|
히로카즈 터널(환 4, 아래)
|
3.0미터
|
|
초록 -7
|
요코하마시
|
도카이치바 지하도(환 4, 아래)
|
3.0미터
|
미도리구 제한 부분 그림(PDF:970KB)
아오바구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
아오바 -1
|
요코하마시
|
나라 중앙 오하시(우안 측, 아래)
|
4.0미터
|
|
아오바 -2
|
요코하마시
|
나라 중앙 오하시(좌안 측, 아래)
|
3.8미터
|
|
아오바 -3
|
도쿄 급행전철
|
신전가도교
|
3.2미터
|
|
아오바 -4
|
도쿄 급행전철
|
임전제2 가도교
|
4.2미터
|
|
아오바 -5
|
도쿄 급행전철
|
임전제3 가도교
|
2.4미터
|
|
아오바 -6
|
도쿄 급행전철
|
임전제4 가도교
|
2.3미터
|
|
아오바 -7
|
도쿄 급행전철
|
만푸쿠지 가도교
|
2.5미터
|
|
아오바 -8
|
도쿄 급행전철
|
온다 제1 가도교
|
4.0미터
|
|
아오바 -9
|
도쿄 급행전철
|
온다 카와하시 대들보(좌안 측, 아래)
|
2.6미터
|
|
아오바 -10
|
요코하마 고속철도
|
호리노우치 가도교
|
2.8미터
|
|
아오바 -11
|
넥스코 중일본
|
가와사키 11(도메이, 아래)
|
3.8미터
|
|
아오바 -12
|
넥스코 중일본
|
가와사키 12(도메이, 아래)
|
3.8미터
|
아오바구 제한 부분 그림(PDF:1,384KB)
쓰즈키구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
쓰즈키 -1
|
요코하마시
|
진 조사 다리(아래)
|
4.0미터
|
|
쓰즈키 -2
|
요코하마시
|
신카와 무카바시(아래)
|
3.0미터
|
|
쓰즈키 -3
|
넥스코 동일본
|
다이산케이힌 쓰즈키 인터(아래)
|
3.8미터
|
쓰즈키구 제한 부분 그림(PDF:679KB)
도쓰카구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
도쓰카 -1
|
JR
|
적관지하도
|
2.3미터
|
|
도쓰카 -2
|
요코하마시
|
도쓰카역 히가시구치 페데(아래)
|
3.5미터
|
|
도쓰카 -3
|
국토교통성
|
야자와 고가교(나라 1, 아래)
|
3.5미터
|
|
도쓰카 -4
|
요코하마시
|
도쓰카역 니시구치 고가교(아래)
|
3.8미터
|
|
도쓰카 -5
|
국토교통성
|
가미야베 A 터널
|
2.4미터
|
|
도쓰카 -6
|
요코하마시
|
가미야베 B 터널
|
2.4미터
|
|
도쓰카 -7
|
넥스코 동일본
|
요코하마 신도(아래)
|
3.8미터
|
|
도쓰카 -8
|
요코하마시
|
상류 다리(아래)
|
2.9미터
|
|
도쓰카 -9
|
넥스코 동일본
|
상류 인터 하행선 고속 도로 입구 고가교(아래)
|
2.7미터
|
|
도쓰카 -10
|
JR
|
물건 감칠맛 가드
|
3.8미터
|
|
도쓰카 -11
|
JR
|
당길 가드
|
4.0미터
|
|
도쓰카 -12
|
요코하마시
|
오야마 과선교(서쪽, 아래)
|
3.6미터
|
|
도쓰카 -13
|
요코하마시
|
오야마 과선교(동쪽, 아래)
|
2.4미터
|
|
도쓰카 -14
|
넥스코 동일본
|
다이젠지 터널
|
3.0미터
|
|
도쓰카 -15
|
요코하마시
|
히가시토쓰카 육교 1호 다리, 2호 다리(환 2, 아래)
|
2.8미터
|
|
도쓰카 -16
|
요코하마시
|
히가시토쓰카 히라도 동 다리·서다리(환 2, 아래)
|
3.9미터
|
|
도쓰카 -17
|
국토교통성
|
신사와 다리 지하도
|
4.0미터
|
|
도쓰카 -18
|
국토교통성
|
궁지곡A 터널
|
2.8미터
|
|
도쓰카 -19
|
국토교통성
|
궁지곡B 터널
|
2.1미터
|
|
도쓰카 -20
|
요코하마시
|
스이진 다리(아래)
|
3.8미터
|
|
도쓰카 -21
|
그 외
|
9개 우물 점용 다리(아래)
|
1.8미터
|
도쓰카구 제한 부분 그림(PDF:2,269KB)
사카에구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
영 -1
|
JR
|
대장장이 카 골짜기 제2 가도교
|
2.9미터
|
|
영 -2
|
JR
|
네기시선(JR)(66) 미야노마에 제1 가드
|
3.1미터
|
|
영 -3
|
JR
|
네기시선(JR)(65) 미야노마에 제1 가드
|
3.1미터
|
|
영 -4
|
JR
|
이지마 제3 가도교
|
2.8미터
|
|
영 -5
|
요코하마시
|
이지마 다리(아래)
|
2.9미터
|
|
영 -6
|
요코하마시
|
다다치 다리(아래)
|
3.1미터
|
|
영 -7
|
요코하마시
|
고스가야 교세이 지하도(환 3, 아래)
|
2.4미터
|
|
영 -8
|
요코하마시
|
고스가야교동지하도(환 3, 아래)
|
2.8미터
|
|
영 -9
|
요코하마시
|
가설 교량(아래)
|
2.5미터
|
사카에구 제한 부분 그림(PDF:1,324KB)
이즈미구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
샘 -1
|
JR
|
제2 이즈미상 가도교
|
3.2미터
|
|
샘 -2
|
JR
|
세 가문 골짜기 가도교
|
2.3미터
|
|
샘 -3
|
소우테츠라인(전철)
|
시모이다 제4 가도교
|
3.4미터
|
|
샘 -4
|
요코하마시 교통국
|
이즈미카와 교량
|
2.7미터
|
|
샘 -5
|
요코하마시
|
하오카쓰 제2 다리(아래)
|
2.8미터
|
이즈미구 제한 부분 그림(PDF:687KB)
세야구 내의 높이 제한 부분 일람
|
정리 번호
|
교차 시설 관리자
|
명칭
|
내 하늘 고규제치
|
|
세야 -1
|
JR
|
아쿠와 늪 가도교
|
3.1미터
|
|
세야 -2
|
JR
|
아쿠와 분 교량
|
2.7미터
|
|
세야 -3
|
JR
|
아쿠와 경계 교량
|
2.7미터
|
|
세야 -4
|
소우테츠라인(전철)
|
미쓰쿄 3호 지하도
|
2.9미터
|
|
세야 -5
|
소우테츠라인(전철)
|
미쓰쿄 6호 지하도
|
2.4미터
|
|
세야 -6
|
소우테츠라인(전철)
|
세야 지하도
|
3.8미터
|
|
세야 -7
|
소우테츠라인(전철)
|
세야 육교
|
3.1미터
|
|
세야 -8
|
요코하마시
|
해군 도로 혼고 다리(아래)
|
3.5미터
|
세야구 제한 부분 그림(PDF:1,023KB)
PDF 형식의 파일을 열려면, 별도 PDF 리더가 필요한 경우가 있습니다.
갖고 계시지 않는 쪽은, Adobe사로부터 무상으로 다운로드할 수 있습니다.
Adobe Acrobat Reader DC의 다운로드에
