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환경에 배려한 선박에 대한 인센티브 제도
최종 갱신일 2024년 6월 18일
요코하마항의 환경으로의 대처를 내외에 어필해, 국제 경쟁력 강화에 연결하기 위해, 2017년 4월부터 환경에 배려한 선박의 기항의 촉진을 도모하는 인센티브 제도를 실시하고 있습니다.
이번에, 카본 뉴트럴 포트 형성의 일환으로, 환경에 쉬운 LNG를 연료로 하는 선박의 보급·기항 촉진을 도모하기 위해, 새롭게 LNG 연료선 및 LNG 벙커 링선에 관한 인센티브 제도를 창설해, 환경에 배려한 선박의 입항을 촉진하는 제도를 확충합니다.(2021년 4월 1일부터)
1 LNG 연료선 및 LNG 벙커 링선의 입항료를 감면합니다.【확충】
2 LNG 벙커 링선의 안벽 사용료를 감면합니다.【확충】
3 IAPH(국제 항만 협회)가 운영하는 ESI(Environmental Ship Index) 제도나 그린 상품 재단(이하, “GA”)에 의한 제도에 참가해, 배출 가스의 수준을 수치화한 ESI 지수가 일정 이상의 외항선 또는 그린 상품 재단의 인증을 받은 외항선의 입항료를 감면합니다.
ESI(Environmental Ship Index) | GA | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
컨테이너 선 | 자동차 전용선 | LNG 운반선 | 그 외 | 합계 | LNG 운반선 | |
R5 연도 | 542 | 93 | 30 | 12 | 677 | 16(0) |
R4 연도 | 375 | 112 | 39 | 13 | 539 | 1(1) |
R3 연도 | 437 | 102 | 51 | 9 | 599 | 10(3) |
R2 연도 | 528 | 124 | 43 | 12 | 707 | 6(0) |
R 원년 번 | 746 | 302 | 52 | 36 | 1,136 | 12(7) |
H30 연도 | 722 | 294 | 53 | 23 | 1,092 | 4(0) |
H29 연도 | 561 | 203 | 37 | 11 | 812 | 1(0) |
※()내의 수치는, ESI 스코어 30 이상의 선박의 척수
▼환경에 배려한 선박에 대한 인센티브 제도의 안내(2022년 10월)(PDF:1,104KB)
▼【English】Manual of Incentive for ecoship(Updated October 2022)(PDF:1,204KB)
▼【키즈용】환경에 배려한 선박의 입항을 촉진하는 인센티브 제도에 대해서(PDF:619KB)
▼기자 발표 2(2021년 3월 25일)
환경에 배려한 선박의 입항을 촉진하는 제도를 확충합니다!~4월 1일부터 LNG 연료선 및 LNG 벙커 링선에 대한 제도를 개시하는~(PDF:541KB)
▼기자 발표 1(2017년 3월 30일)
환경에 배려한 선박의 입항을 촉진하는 제도가 4월 1일 스타트!~오늘, 선박의 인증을 실시하는 그린 상품 재단의 이사장이 시장을 예방한~(PDF:331KB)
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