닛파역 주변 지구

닛파역 주변 지구는, 종합 계획 “유메하마 2010 플랜”으로 신요코하마 도심에 자리매김되고 있습니다.
또, 시영 지하철 3호선의 닛파역의 개업(1993년 3월), 가와사키 마치다선이나 미야우치 신요코하마선의 도로 정비 등이 진행되어, 교통 기능이 강화되고 있습니다.
해당 지구는 공장, 창고, 운수 관계의 시설이 중심의 토지 이용입니다만, 근래, 기반 정비 등이 진행되는 가운데, 공장의 이전이나, 공동 주택의 입지가 진행되는 등, 토지 이용이 변화해 오고 있습니다.
거기서, 요코하마시에서는, 신요코하마 도심의 일부로서 적당한 마을 조성에 대해서, 현지 협의회와 함께 검토를 진행하고 있습니다.

1996년 4월에는 제일 지구(약 10ha)에서, 건축 협정이 체결되어, 2001년 1월에는 지구 계획의 책정을 실시했습니다.
그 후, 지구 계획에 기초하여 신요코하마 도심에 알맞은 마을 조성을 진행하는 것과 동시에, 제2 지구(약 10ha)에 지구 계획을 확대할 수 있도록, 닛파역 주변 마을 조성 협의회와 함께 활동을 실시했습니다.
2003년 7월에는 협의회보다 시장에게 지구 계획의 확대의 요망서가 제출되어, 2004년 3월에 도시계획 결정했습니다.
또, 지구 계획을 보완하는 룰로서 정해진 “닛파역 주변 지구 지역개발 협정”에 따른 마을 조성을 실시하기 위해, “닛파역 주변 지구 마을 조성 협의 지침”에 기초한 협의를 실시해 주시고 있습니다.

1992년 5월 “닛파역 주변 마을 조성 협의회” 발족
1993년 6월 “기본 구상” 작성
1994년 6월 “건축 협정안” 작성
1996년 4월 “건축 협정” 체결(제일 지구)
2001년 1월 “닛파역 주변 지구 지구 계획”의 책정 및 용도지역 등의 변경(일부 구역)를 도시계획 결정
2001년 2월 “닛파역 주변 지구 지역개발 협정” 제정
2003년 7월 “닛파역 주변 지구 지구 계획의 제2 지구로의 구역의 확대에 대해서” 요망서가 시장에게 제출된다
2004년 3월 “닛파역 주변 지구 지구 계획”의 도시계획 변경(제2 지구로의 구역의 확대)
“닛파역 주변 지구 지역개발 협정”도 일부 변경
2005년 10월 “지구 계획” 도시계획 변경(건물 용도와 벽면의 위치의 제한)
2009년 3월 “요코하마 시민 거리 공사 사업”에 기초한 정비 완료(미니공원 및 아트 워크)
2013년 1월 역 앞 보도의 방치 자전거 대책 실시

(사업의 진척에 의해, 계획을 재검토하는 일이 있습니다.)