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일반 국도 1호(호도가야 다리공구)
최종 갱신일 2024년 4월 1일
일반 국도 1호는, 도쿄도 주오구를 기점으로 해, 오사카시에 도달하는 실연장 약 717km의 주요한 간선도로입니다.조만간, 니시구 하마마쓰초에서 도쓰카구 구미자와초까지의 약 14km가 요코하마시 관리 구간입니다.
호도가야구의 호도가야 다리 교차점 부근에서 일반 국도 16호(호도가야 우회도로) 카리바 IC까지의 구간은, 요코하마시내에서도 특히 교통이 집중해 만성적인 정체가 발생하고 있기 때문에, 카리바공구에 이어 이 구간을 정비하는 것으로, 교통류의 원활화를 도모합니다.
| 사업 지구 | 일반 국도 1호(호도가야 다리공구) |
|---|---|
| 구간 | 호도가야구 이와이초~호도가야쵸 2가 |
| 사업년도 | 2009년~2027년 |
| 규모 | 연장 약 800m, 계획 폭 25m(5 차선:오름 3 차선, 내려가 2 차선) |
| 정비 효과 |
|
| 사업 진척률※ | 22%(2023년 말) |
| 용지 취득률※ | 8%(2023년 말) |
| 현재의 공사 계약 내용 | ◆현재 계약하고 있는 공사는 없습니다. |
| 관련 정보 |
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※사업 진척률은, 총사업비의 집행률로서 나타낸 것입니다.
※용지 취득률은, 사업 인가를 받은 구역 중, 취득 완료 면적의 비율을 나타낸 것입니다.
위치 그림
| 이와사키 가드로부터 카리바 IC 방향(정비 완료) | 이와사키 가드로부터 호도가야 다리 방향 |
|---|---|
2009년 7월에 5 차선에 확장된 카리바 공구 |
차선이 감소해, 교통의 흐름이 막혀 있습니다 |
| 호도가야 다리 교차점 | 호도가야 다리 교차점 전경 |
요코하마시내에서도 특히 혼잡한 교차점입니다 |
2024년 2월 촬영 |
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