미나토오오도오리 및 요코하마문화체육관 주변 도로의 재정비에 대해서

간나이 측 에어리어 및 관 외측 에어리어 함께, “국제적인 산학 연계” “관광·집객”의 실현을 향한 대규모 시설의 입지가 계속되어, 와 거리자의 증가에 의한, 지구의 추가 활기 창출이 기대됩니다.이런 대규모 시설이 직면하는 “미나토오오도오리” 및 “요코하마문화체육관에의 액세스 동선”은, 연속하는 하나의 노선이고, 각 시설간의 유람성을 향상시키는 것과 동시에, 오오도오리코엔(공원)나 니혼오오도오리를 잇는 초록의 축선 등과 아울러, 간나이 측 에어리어와 관 외측 에어리어와의 일체성을 향상시키는 중요한 동선입니다.
한편, 현상은 차도가 넓게 노상 주차가 눈에 띄는 것과 동시에, 기설의 보도는 좁고, 또 장래의 와 거리자의 증대도 응시하면, 교차점부에서는 보행자 굄도 10분과는 말할 수 없는 상황입니다.이 때문에, 차도 폭을 좁히고 보행자·자전거 통행 공간을 확충하는 등, 길가 이용 상황을 감안하면서 기존 도로 공간의 재정비를 실시해, 안전하고 쾌적한 보행자 네트워크의 강화·확충을 도모해, 길가의 연속적인 활기의 창출을 도모해 갑니다.
사업 개요(2024년 6월)(PDF:2,644KB)

＜ 레이와 4.5년도 ＞
현재, 길가의 분들을 중심으로 장래, 펼쳐진 보도 공간에서 어떤 이용 및 활용을 할 수 있는지 도로 이용 및 활용의 검토나 과제의 정리, 도로 이용 및 활용 주체의 형성 등의 논의를 진행하고 있습니다.
레이와 4.5년도는, JR칸나이역 남쪽 출입구 광장에서 체류 스페이스 등을 설치하고 길가의 분들과 도로 이용 및 활용에 대한 실증 실험을 실시하기 위해, 2022년 9월 26일부터 2023년 12월 28일까지의 기간, 도로 활용 실험 “믹케르미나븐 ②”를 실시했습니다.
・도로 활용 실험 “믹케르미나븐 ②”(PDF:1,968KB)
　【제1탄 이벤트:10월 22일(토요일), 23일 (일요일)】(PDF:535KB)
　【제2탄 이벤트:12월 5일(월요일)부터 11일 (일요일)】(PDF:760KB)

＜ 2020년 ＞
차도의 일부를 규제해, 보도를 넓히는 등의 사회 실험을 2020년 11월 9일부터 11월 30일까지 실시해, 사람이나 차의 흐름이나 길가의 이용 및 활용에 대해서 검증했습니다.실험 기간중에는, 이해와 협력을 받아, 감사합니다.
실험 결과에 대해서 정리를 실시했으므로, 하기보다 다운로드 후, 봐 주세요.
・도로 활용 실험 “믹케르미나븐”의 결과에 대해서(PDF:941KB)

(참고)실험 실시시의 기자 발표 자료

• 미나토오오도오리 및 요코하마문화체육관 주변 도로의 재정비를 향한 사회 실험을 실시합니다!(기자 발표 자료 페이지로)

길가의 여러분이나 이용자 분들의 의견을 들으면서, 걷고 즐거운 대로로서 설계에 반영해 가기 위해, 뉴스라는 형태로 진행 상황을 알려 드리고 있습니다.
자료는 하기보다 다운로드할 수 있습니다.

• 제1호　제1회 의견교환회(2019년 12월 14일 개최)(PDF:615KB)
• 제2호　제2회 의견교환회(2020년 2월 22일 개최)(PDF:5,371KB)
• 제3호　도로 재정비 사업에 관한 앙케이트(2020년 7월 실시)의 결과에 대해서(PDF:777KB)
• 제4호　제2회 이용 및 활용 검토 회의(2021년 5월 30일 개최) 및 2021년 도로 활용 실험 “믹케르미나븐 2”의 실시에 대해서(PDF:491KB)
• 제5호　2022년 도로 활용 실험 “믹케르미나븐 ②”의 실시 및 이벤트·활용 실험 보고회에 대해서(PDF:7,996KB)

※　2021년 도로 활용 실험은, 신형 코로나 바이러스 감염 확대에 따른 긴급사태 선언 연장의 상황에 입각하여 “중지”했습니다.

JR칸나이역 주변 지구의 지역개발 방침 “JR칸나이역 주변 지구 에어리어 컨셉 플랜”을 책정해, “국제적인 산학 연계” “관광·집객”을 테마로 한 지역개발을 진행하고 있습니다.
자세한 사항은 하기 링크에서 참조해 주세요.
JR칸나이역 주변의 지역개발