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DX의 추진
생산연령인구의 감소를 받은 담당해 일손 부족이나, 엄격한 재정 전망의 상황에 있어서도, 걸음을 멈추는 일 없이 도로·하천에 의한 지역개발로 요코하마의 지속적인 성장·발전을 지지해 가기 위해, 디지털 통신기술을 도로·하천 행정에 실장해, 시간이나 장소의 벽을 넘는 일하는 방식에 재디자인해, 지역개발에서의 일하는 방식 개혁에 의한 “DX”를 추진합니다
최종 갱신일 2024년 4월 1일
추진을 향한 대처
【도로·하천 DX 전략】
【개요】
지역개발에서의 일하는 방식 개혁에 의한 “DX”를 추진하기 위해, 도로·하천 행정에서의 대처를 정리한 “도로·하천 DX 전략”을 작성했습니다
- 생산연령인구의 감소를 받은 담당해 일손 부족이나, 엄격한 재정 전망의 상황에 있어서도, 요코하마의 지속적인 성장·발전을 지지해 가기 위해, 지역개발에서의 일하는 방식 개혁에 의한 “DX”에 임합니다
- 도로·하천 행정의 책임을 완수하기 위해, 분야마다 “목표로 해야 하는 4개의 장래 상”과 “4개의 DX”를 설정해, 도로국이 임하는 DX의 방향성을 정했습니다
【도로·하천 DX 전략의 주된 포인트】
- “요코하마 DX 전략”과의 정합
요코하마시 전체의 DX의 방침을 정한 “요코하마 DX 전략”과의 정합을 도모해, 2024년 4월부터 시동하는 “Link-Up!YOKOHAMA에 의한 통신 수단·데이터 액세스의 다양화를 최대한 활용하는 것으로, 새로운 일하는 방식을 창조합니다.
- 도로·하천 DX 전략의 자리매김
“도로·하천 DX 전략”은, 시 전체의 DX에 관한 방침을 정한 “요코하마 DX 전략” 등 관련 계획과 정합을 도모하면서, 도로국 운영 방침을 달성하기 위한 디지털 통신기술의 활용 방침입니다.
- 도로·하천 DX 전략으로 추진하는 “4개의 DX”
도로·하천 행정에서 추진하는 DX를 “유지 관리” “방재” “건설” “수속”의 4개에 분류·체계화했습니다.
【도로·하천 DX 전략】
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