자전거 통행 공간 정비

자전거는 경차량이며, 차도의 좌측 끝을 주행하는 것이 기본입니다.
요코하마시에서는, 자동차와의 접촉이나 보행자와의 충돌 등을 피해, 자전거가 안전하게 주행할 수 있도록 자전거의 통행 공간 정비를 진행하고 있습니다.
정비 형태의 선정에 있어서는, 나라의 가이드라인이나 요코하마시 자전거 활용 추진 계획의 방침 등에 입각하여, 자전거는 “차량”인 것을 원칙적으로, 노선마다의 자동차의 규제 속도 및 교통량 등의 교통 상황 등을 고려하고, 적절한 구간 선정을 실시해 선정합니다.

트 ⾏ 공간의 모두 ⼜는 부분적으로 착 ⾊(⻘계 ⾊를 기본으로 한다)

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• ⽮⽻ 뿌리형 길 ⾯표 ⽰(⻘계 ⾊를 기본으로 한다)
• ⾃ 전 ⾞ 마크
• ⽮ 표표 ⽰

요코하마시 자전거 통행 환경 정비 지침에 기초하여, 주로 철도역 주변 등, 자전거 이용이나 자전거 관련 사고가 많고, 자전거 이용 환경의 향상이 바람직한 지역을 “중점 에어리어”로 지정해, 에어리어마다 대체로 5년간 정도로 정비가 완료해 가기 위한 “자전거 통행 공간 정비 실행 계획”을 책정하고 있습니다.
요코하마시 자전거 통행 환경 정비 지침(PDF:9,493KB)

• 쓰즈키구 자전거·보행자 안전 사업 계획(쓰즈키구 HP 참조)
• 쓰루미역 주변 자전거 통행 공간 정비 실행 계획(PDF:397KB)
• 도쓰카역 주변 자전거 통행 공간 정비 실행 계획(PDF:2,347KB)
• 도심 임해부 자전거 통행 공간 정비 실행 계획(PDF:1,299KB)
• 가나자와분코역 주변 자전거 통행 공간 정비 실행 계획(PDF:3,195KB)

• 요코하마시 자전거 활용 추진 계획(자전거 네트워크 계획도)