갱신·내진화의 대처

요코하마시 수도국으로는, 낡아진 수도관(노후관)를 지진에 강한 수도관(내진관)에 바꾸는 공사를 실시하고 있습니다.노후관은 도로를 통과하는 차의 진동이나 큰 지진의 힘에 견딜 수 없어 누수할 우려가 있습니다만, 내진관에 바꾸는 것으로 그것들을 막을 수 있습니다.

시내에 있는 약 9,300km의 송배수관을 연간 약 110km의 페이스로 갱신·내진화하고 있습니다.모든 관로의 내진화에는 시간을 필요로 하기 위해, 다음 3개의 포인트를 따라, 효과적이고 효율적으로 갱신을 진행하고 있습니다.

관로의 갱신은, 관의 부설 연도, 재질, 매설 상황 등을 종합적으로 감안해, 우선 순위를 붙여 가고 있습니다.예를 들면, 부식성이 높은 토양에 매설되고 있는 관로는, 부식에 의한 노후화의 진행이 빠른 것으로부터 우선적으로 갱신하고 있습니다.

정수장에서 배수지까지의 관로나, 배수지에서 많은 물을 배웅하는 중요한 관로인 대구경 관로(구경 400mm 이상)는, 큰 지진으로 피해를 받으면 큰 영향을 미칠 가능성이 있기 때문에, 내진화를 페이스 업합니다.또, 소구경 관로(구경 400mm 미만)여도, 진도 7이나 액상화가 추정되는 지역※1에 부설되고 있는 관로는, 지진에 의한 피해를 받는 가능성이 높기 때문에, 내진화를 페이스 업합니다.이러한 관로는, 2059년 말까지 내진관율을 100%로 합니다.

※1 요코하마시 총무국 “요코하마시 지진 피해 상정 조사(2012년 10월)” “요코하마시 방재계획(2021년 5월)”

재해시에 중요한 역할을 담당하는 중요 거점 시설(사람이 모이는 지역방재거점, 복구의 거점이 되는 시·구 청사나 토목사무소, 일반 병상수 100상 이상의 병원 등)에의 관로를 계획적으로 갱신하고 있습니다.

수도국으로는 2020년부터 5년도의 4년간을 계획 기간으로 한 중기 경영 계획을 책정해, 이것에 기초하여 매년도의 예산이나 운영 방침을 책정해 사업을 진행하고 있습니다.이 중, 노후관 갱신·내진화에 관련된 진척 상황은 다음과 같습니다.