신요코하마역 남부 지구의 새로운 지역개발의 생각(안)

신요코하마역 남부 지구 약 37ha의 구역에서는, 2003년에 토지구획정리의 사업 계획을 폐지하고 있습니다만, 하수도의 정비나 도로의 개선 등, 지역 과제를 해결하기 위해, 도시계획을 남겨, 건축 제한을 걸고 있는 상황입니다.
(구역 내에서 건축을 실시할 때에는, 도시 계획법 제53조에 기초한 허가가 필요합니다.자세한 설명과 신청 양식은 하기 페이지를 봐 주세요.)
이런 지역 과제를 해결하기 위해, 2010년에 “신요코하마역 남부 지구의 새로운 지역개발의 생각(안)”를 책정해, 이 생각을 기본으로, 지역개발의 검토를 진행하고 있습니다.
현재, 지권자 유지에 의해 설립된 재개발 준비 조합에 의해, 시노하라구의 역 앞 재개발의 검토를 하고 있습니다.요코하마시는, 재개발 사업의 실현을 향해 준비 조합을 지원하는 것과 동시에, 재개발에 맞춘 주변의 기반 정비의 검토 등을 진행하고 있습니다.

• 도시 계획법 제53조에 기초한 건축 허가

1994년 1월 도시계획 결정
1997년 7월 사업 계획 결정
2003년 3월 사업 계획 폐지(도시계획은 남기고 있습니다)
2010년 12월 신요코하마역 남부 지구의 새로운 지역개발의 생각(안)
2018년 3월 신요코하마역 남쪽 출입구역 앞 지구 시가지 재개발 준비 조합 설립

신요코하마역 남부 지구에서는, 구토지구획정리 사업(1994년 도시계획 결정, 1997년 사업 계획 결정)의 사업 계획은 폐지했습니다만, 구토지구획정리 사업에 바뀌는 새로운 지역개발의 계획이 없기 때문에, 도시계획 결정은 남은 채입니다.
현재까지, 하수도의 정비나, 보행자에게 있어서 위험한 좁은 도로의 개선 등의 과제는 남은 채로, 도시계획 결정에 의한 건축 제한이 걸려 있는 상황입니다.
이번에, 시의 새로운 지역개발의 생각을 교시해, 지역의 여러분의 의견을 물으면서, 새로운 지역개발의 계획을 책정하고 싶다고 생각합니다.

(1)새로운 지역개발은, 지역의 합의 형성을 소중히, 합의가 취할 수 있던 곳에서 단계적으로 진행시켜 나갑니다.
(2)새로운 지역개발의 계획이 책정되는 단계에서, 구토지구획정리 사업의 도시계획 결정을 폐지합니다.
(3)토지 이용에 대해서는, 토지의 고도 이용을 검토하는 “역 앞 에어리어”와, 현재의 주거환경을 유지하는 “주택 에어리어”에 나눕니다.

• 역 앞 에어리어에서는, 토지의 고도 이용 등에 대해서, 지권자와 의논을 진행합니다.
• 주택 에어리어에서는, 지역의 요망에 응해, 지역개발의 조직 만들기, 룰 만들기, 플랜 만들기 등의 지역 활동을 지원합니다.

(4)지역의 간선이 되는 도로에 대해서는, 신요코하마역의 남쪽으로부터의 액세스 향상이나, 지구 내의 보행자의 안전 확보 때문에, 역 앞 에어리어의 개발 사업에 맞춘 정비를 목표로 합니다.
또한, 지금의 도시계획도로(신요코하마 시노하라선, 신요코하마 남쪽 출입구 선)는, 구토지구획정리 사업에 의한 대규모 조성을 전제로 있기 때문에, 이것을 현재의 지형, 택지의 높낮이, 현황 도로의 위치 등을 고려하여, 새로운 지역개발의 계획에 맞추어, 선형·폭을 재검토합니다.
(5)하수도에 대해서는, 마메도쵸에서는 2010년보다 공사에 착수합니다.시노하라마치에서는, 새로운 지역개발의 계획이 책정된 단계에서 정비를 개시합니다만, 오수에 대해서는 검토의 결과, 선행적인 정비가 가능해졌으므로, 빗물에 선행하고 정비합니다.