호시카와·덴노초·호도가야역 주변 마을 조성 협의 지침

　당 지구는, 대규모 공장 철거지의 계획적인 개발에 의한 일상생활을 지지하는 생활 서비스 관련의 상업, 업무 기능의 집적과, 도시형 주택을 포함한 복합 재개발의 적정 유도를 실시하는 것으로, 지역의 거점에 알맞은 마을 조성을 추진해 왔습니다.지구의 편리성을 한층 더 향상시키고, 안전으로 살기 쉬운 거리를 만들기 위해서, 지구의 간선적인 도로 및 쾌적한 보행자 공간의 정비를 유도합니다.
　또, 호시카와역 주변에는, 2020년 12월에 “호시카와역 주변 지구 종합적인 지역개발 가이드라인”(이하 “당 가이드라인”이라고 한다.)를 책정했습니다.당 가이드라인으로는, “호시카와역 주변 지구 내에서, 재개발, 건축물의 재건축이나 기능 갱신 등을 실시할 때에는, 당 가이드라인에 따랐을 계획이게 되도록 노력해, 구민, 사업자, 행정의 각 주체가 거리의 장래 상 “구심부의 거점성이나 상업 기능의 강화 등에 의한 편리성의 향상, 또한, 안전하고 쾌적한 거주 환경을 형성”의 실현을 향한 대처에의 적극적인 협력을 부탁드립니다”라고 하고 있습니다.붙으면, 당 가이드라인에 기초한 새로운 지역개발을 진행하기 위해, 건축 계획에 대해서 다음과 같은 협의를 실시하고 있으므로, 건축주 분들을 비롯하여, 여러분의 협력을 부탁합니다.

호도가야구 가와베초, 가타비라초 2가 및 덴노초 2가 및 호도가야구 호시카와 잇쵸메, 호시카와 니쵸메, 호시카와 산쵸메, 덴노초 1가, 고베마치, 이와마마치 1가, 이와마마치 2가, 가타비라초 1가, 니시쿠보쵸 및 이와이마치의 각 일부 및 니시구 센겐초 5가의 일부(약 100ha)

그림에 나타내는 노선을 면하는 부지의 건축물

보행자 공간이나 점포 앞 공간의 확보를 도모하기 위해, 도로별로 7종류의 세트 백이 있습니다.
대응하는 도로별 세트 백을 해 주세요.
또한, 세트 백한 부분은, 도로면과의 단차를 극력 잃어버려, 광고물이나 설비의 설치는 피해 주세요.

아 출입구의 위치는, 보행자 및 자동차의 통행에 지장이 없는 위치로 해 주세요.특히, 그림에 나타내는 노선 쿠의 역 고가 아래 쪽에는, 주변의 활기와 보행자의 안전성의 확보 때문에, 점포 등의 집객 시설의 주차장의 출입구는 원칙적으로 마련하지 말아 주세요.
이 주위에 재배대를 마련하는 등 하고 주변 환경과의 조화를 도모해 주세요.

용도에 따라 필요 대수 분을 확보해 주세요.

아 지구의 윤택을 창출하기 위해서, 녹지 조성을 촉진해 주세요.
이 대규모인 부지에 대해서는, 대로의 성황을 창출하기 위해서, 매력있는 경관의 형성에 협력해 주세요.

요코하마시 도시 정비국 지역 지역개발과
책임자:지역 지역개발 과장

☆덴노초 잇쵸메, 니쵸메의 정문길, 에키마에도리(3 협의 대상의 협의 구역 그림 참조)에 있어서는, 현지의 분들에 의한 “마을 조성 위원회”가 조직되어, “실크로드 덴노초 마을 조성 협정서(외부 사이트)”에 기초하여, 마을 조성이 진행되고 있으므로, 동 위원회와의 협의를 부탁합니다.이 협의가 종료되어 있으면, 요코하마시 도시 정비국 지역 지역개발과에의 수속은 생략할 수 있습니다.
연락처:덴노초 마을 조성 위원회 사무국 TEL.045(335) 6659 FAX.045-335-6650