미나토미라이 21 기반 정비의 진척 상황

시행자:독립 행정 법인 도시 재생 기구(구도시 기반 정비 공단)
시행 면적:약 101.8ha
시행 기간:1983년~2010년(청산 기간 5년을 포함한다)
총사업비:약 1,766억엔

2011년 3월 사업 완료

매립 조성 면적(시 시행) 약 73.9ha

중앙 지구 중의 토지구획정리 사업 구역외의 부분과 신미나토 지구를 대상으로, 도로 녹지 등의 기반 시설의 정비를 실시하고 있습니다.

임항 간선도로 등을 계속해 정비 중(일부 공용)입니다.

미나토미라이 21 지구와 주변 지구와의 연락 강화를 도모하기 위해 “미나토미라이바시”, “키타나카바시”, “사쿠라기쵸 입체 교차”, “노게 치카미치”의 정비를 실시했습니다.

간선도로의 지하에, 수도·전기·전화·가스·지역 냉난방 등을 일괄하고 수용하는 터널을 부설해, 안전으로 쾌적한 도시 공간을 형성하고 있습니다.

(항만 정비 사업 분 포함한다)

JR사쿠라기쵸역으로부터 니혼마루메모리얼파크, 요코하마랜드마크타워 방면으로의 쾌적한 액세스로로서, 무빙워크웨이(전동보행로) 기기를 갖춘 보행자 통로를 정비했습니다.
지붕에는 태양광 발전 시스템을 설치해, 발전한 전력은 무빙워크웨이(전동보행로)의 동력이나 조명 등에게 사용하고 있습니다.

토지구획정리 사업 구역 내에 정비하는 공공 하수도 중, 일정관 지름 이상의 하수 도관의 정비를 실시하고 있습니다.

활기의 중심으로서, “그란모르 축”과 “퀸 축”의 교점에 정비했습니다.

지하에는, 내진형 순환식 저수조가 설치되어 있습니다.

보행자도를 겸, 미나토미라이 21 지구의 활기를 연출하는 광대한 오픈 스페이스로서, 그란모르 축상에 정비했습니다.

킹 축의 중앙에 위치하는 공원입니다.
이용자가 휴식해, 윤택, 활동할 수 있는 공간으로서 정비했습니다.

카타비라강을 따라 위치하는 공원입니다.
국도 1호 츠키지바시로부터 시작되는 물가 선 프롬나드(산책길)과 직결해, 새로운 워터 프런트에서의 도시 공원으로서 정비했습니다.

공동 홈내에 부설된 관로에 의해, 지구 내의 쓰레기를 효율적으로 수집합니다.

시스템 가동 개시

미나토미라이 21 지구의 현관문으로서, 와 거리자의 쾌적성·편리성의 향상을 도모하기 위해, 녹지 조성 정비를 진행하는 것과 동시에, 이벤트 활용도 가능한 공간 만들기를 실시하고 있습니다.

국도 1호 다카시마 교차점에서, 호도가야, 도쓰카 방면에서 미나토미라이 21 지구 내에 우회전 진입을 가능하게 해, 와 거리자의 편리성 향상과 주변의 교통 혼잡 완화 및 주변 기성 시가지와의 연락 강화를 도모하기 위해, 교차점의 위치 및 형태의 변경을 실시했습니다.

미나토미라이 21 지구로의 와 거리자의 편리성이나 안전성·유람성을 높이는 것과 동시에, 신타카시마역 주변의 가구 개발을 촉진하기 위해, 요코하마동쪽출입구지역과 미나토미라이 21 중앙 지구를 묶는, 새로운 현관문으로서, 보행자 전용 다리의 정비를 실시했습니다.

요코하마역 미나미 통로 방면으로부터의 보행자 공간의 편리성이나 안전성의 향상을 도모하기 위해, 지구 내의 주요한 보행자 축인 킹 축에서 국도 1호를 넘어, 다카시마 니쵸메 지구를 묶는 보행자 전용 다리를 정비해, 요코하마역 미나미 통로 방면과의 보행자 네트워크의 연락 강화를 도모했습니다.

요코하마역과 미나토미라이 21 중앙 지구의 중심부를 연결하는 보행자 네트워크의 일부로, 미나토미라이오오도오리를 횡단하는 보행자 전용 덱입니다.요코하마역 측에서, 킹 축, 그란모르 축으로의 보행자 동선의 연속성을 강화하고 있습니다.

지구 내에서 필요한 온·냉열을 집중적으로 제조해, 에너지의 효율적인 운용을 도모해, 에너지 절약에 공헌합니다.
0사업 주체:미나토미라이 21 열 공급 주식회사