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세야역 주변 지구
최종 갱신일 2023년 3월 31일
알림
지구의 개요
세야역 주변은, 지역의 거점으로서 적당한 기능 집적과 도시 기반 정비를 도모하기 위해, 토지구획정리 사업이나 시가지 재개발 사업을 진행해 온 지구입니다.
세야역의 북측에서는, 후타츠바시 북부 지구(약 172 헥타르)에서, 토지구획정리 사업을 진행하는 지구로서, 1958년에 도시계획 결정되었습니다.이 중, 세야역 기타지구(약 8.9 헥타르)에서는, 1988년에 토지구획정리 사업의 사업 계획 결정을 실시해, 2000년 3월에 사업이 완료되었습니다.향후, 후타츠바시 북부 지구에 대해서는 2005년에 정한 “후타츠바시 북부 지구의 지역개발의 생각(PDF:992KB)”를 따라, 토지구획정리 사업에 의한 지역개발을 고집하는 일 없이, 지구의 특성에 응한 새로운 지역개발의 방법에 대해서 검토를 진행시켜 나갑니다.
⇒후타츠바시 북부 지구(밑그림 공창 지역 부분)에 대해서는 이쪽으로 확인해 주세요.
세야역 남쪽에서는, 환상 4호선의 정비를 목표로 1988년에 길가 구획정리형 가로 사업으로서 사업에 착수해, 1998년에 토지구획정리 사업이 완료되었습니다.또, 역 앞 광장 등의 도시 기반의 정비, 역 앞에 알맞은 상업 시설·도시형 주택의 집적 등, 활기차게 있는 마을 조성을 실현하기 위해, 세야역 남쪽 출입구 제1 지구 제1종 시가지 재개발 사업을 시행하고 있어, 2021년 9월에 재개발 빌딩이 완성되었습니다.
또한, 세야역 주변에는, 에키미나미 북쪽의 연계를 강화해, 교통 결절점이며 역을 중심으로 한 일체감이 있는 쾌적한 시가지 환경의 형성을 목표로 해, “세야역 주변 지구 지구 계획”을 정하는 것과 동시에, 역 앞의 상업지역에 알맞은 토지 이용을 유도하기 위해, “세야역 주변 지구 마을 조성 협의 지침”을 정해, 지역개발을 진행하고 있습니다.
세야역 주변 지구 위치 그림
세야역 남쪽 출입구 제1 지구 제1종 시가지 재개발 사업(공사 완료)
세야역 남쪽 출입구 제1 지구(약 1.0 헥타르)에서는, 역 앞 광장 등의 도시 기반의 정비, 역 앞에 알맞은 상업 시설·도시형 주택의 집적 등, 활기차게 있는 마을 조성의 실현을 향해 검토가 진행되어, 2015년 7월 3일에 “세야역 남쪽 출입구 제1 지구 제1종 시가지 재개발 사업”의 도시계획 결정을 실시했습니다.
2016년 12월 5일에 조합 설립 인가(사업 계획 인가)를 실시해, 사업이 진행되어, 2021년 9월에 재개발 빌딩, 2022년 3월에 도로 등 공공 시설이 완성되었습니다.
재개발 빌딩(라이브 게이트 세야)
항공사진
사업명 | 세야역 남쪽 출입구 제1 지구 제1종 시가지 재개발 사업 | |
---|---|---|
시행자 | 세야역 남쪽 출입구 제1 지구 시가지 재개발 조합 | |
시행 면적 | 약 1.0 헥타르 | |
시행 기간 | 2016년~2023년 | |
도시계획 결정 | 2015년 7월 3일 | |
사업 계획 결정(당초) | 2016년 12월 5일(조합 설립 인가) | |
공공 시설 등 | 도시계획도로 세야역 남쪽 출입구 선 폭 14m, 연장 약 120m (역 앞 광장 약 3000제곱미터를 포함한다.) | |
시설 건축물 | 연면적 | 약 24,600㎡ |
주된 용도 | 공동 주택, 상업 시설, 공익 시설(구민 문화 센터), 주차장 등 | |
계수 | 지하 1층, 지상 10층 |
세야역 남 지구 토지구획정리 사업(길가 구획정리형 가로 사업)(완료)
시행자 | 요코하마시 |
---|---|
시행 면적 | 약 3.2 헥타르 |
시행 기간 | 1988년~1998년 |
사업비 | 약 57억엔 |
권리자수 | 47명 |
도시계획 결정 | 1988년 8월 5일 |
사업 계획 결정 | 1988년 12월 5일 (1998년 3월 25일 변경) |
환토 처분 | 1998년 8월 5일 |
겐호리트 | 약 15퍼센트 |
토지 이용 계획 | 공공용지 약 12,900제곱미터 택지 약 19,000제곱미터 |
시설 계획 | 도시계획도로 (환상 4호선, 요코하마 아쓰기선) 구획 가로, 공급 처리 시설 |
지구 계획
마을 조성 협의
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