my route 디지털 1일 승차권의 디자인에 대해서

1933년 겨울, 센겐초 차고에서, 보닛 버스 앞에 서는 승무원들.

(요코하마시 교통국 소장)

1921년, 노면 전차의 시영화를 기념하여 달린 꽃 전철.

(요코하마도시발전기념관 소장)

다키가시라 영업소에 정차 중의 블루라인.

(시민의 여러분으로부터의 제공 사진)

관동 대지진으로부터의 부흥 후의 사쿠라기쵸대로.

(요코하마도시발전기념관 소장)

트롤리 버스가 요코하마 신도 버스 정류장에 도착했는데.

(시민의 여러분으로부터의 제공 사진)

1956년 겨울, 시영전차의 바샤미치 정류장.

(시민의 여러분으로부터의 제공 사진)

2020년에 운행 개시한, 요코하마 시영 교통 최초의 련절 버스 “베이사이드 블루”

(요코하마시 교통국 소장)

1971년, 시영전차의 야마모토초 정류장에서.

(시민의 여러분으로부터의 제공 사진)

요코하마역과 국도 1호.

(요코하마도시발전기념관 소장)

지하철 차량을 반입하는 중.터널 상부를 열고 반입했다.

(요코하마시 교통국 소장)

크루즈 여객선을 마중하는 여객선 셔틀 버스.
(요코하마시 교통국 소장)

1972년, 시영전차 전폐시, 이소고구 덴진바시 부근을 달리는 석별의 장식 전철.
(시민의 여러분으로부터의 제공 사진)