구상 세야 통신 시설

구상 세야 통신 시설의 항공사진

1951년 3월 15일

2015년 6월 30일

세야구

기타마치, 세야초, 별저 산쵸메

아사히구

가미카와이초

토지:

2,422,396제곱미터

국유:

1,095,099제곱미터(45.2%)

시보유:

226,801제곱미터(9.4%)

민유:

1,100,496제곱미터(45.4%)

건물:

23,327제곱미터(국유)

지역 지구 등의 지정:

시가화 조정 구역, 제1종 중 고층 주거 전용 지역, 준공업지역, 준방화지역, 제3종 풍치 지구
(도시계획 이외) 농업 진흥 지역, 농 용지 구역, 농업 전용 지구

이 시설은, 펜스로 둘러싸인 위장 구역이 있어, 위장 구역의 외측은, 농경을 위한 사용이 인정되고 있었던 농지 외, 야구장, 광장 등으로서 시민 이용을 하고 있었습니다.
또, 통칭 해군 도로가 남북에 통과해, 반환 전부터 통행이 인정되고 있었습니다.

토지 이용의 대처에 대해서는, 이쪽(구상 세야 통신 시설의 토지 이용)를 봐 주세요.

1951년 3월 15일

미군이 구일본 해군의 창고 시설을 접수(1945년 8월) 해, 그 후 일단 해제(1947년 10월 16일) 되어, 농림성이 개척 재산으로서 토지를 현지 농민에게 매도 수속을 진행시키고 있었던 곳을 재접수되었다.

1960년 3월 31일

일미 합동 위원회에서, 주변 지역 945 헥타르에 전파 장애 방지 지역을 설정하는 것이 합의되었다.

1962년 1월 25일

일미 합동 위원회에서, 전파 장애 방지 지역 및 제한 기준에 대해서 합의되었다.

1969년 2월 27일

일미 합동 위원회에서, 우드 재배 때문에, 일부 토지의 공동 사용이 합의되었다.

1973년 3월 22일

일미 합동 위원회에서, 수도관 매설 때문에 일부 토지의 공동 사용에 대해서 합의되었다.

1973년 11월 21일

시설내 해군 도로의 사용에 대해서는, 일미 합동 위원회에서 공동 사용이 승인되기까지의 사이, 현지 사령관의 잠정적 조치로서 일반적으로 개방하는 것이 5자 사이(미군·현·현경·시·요코하마 방위 시설국) 협의의 결과, 합의되었다.

1976년 9월 27일

광역피난장소로 지정되었다.

1977년 3월 20일

시설 내의 국유 농지가 동지의 167명의 경작자에게 매도됐다(매도 면적 약 107 헥타르).계속해서 1977년 11월에는 4명에 약 0.5 헥타르, 1984년 3월에는 10명에 약 1.9 헥타르가 매도됐다.

1977년 4월 1일

시설내 해군 도로 용지(40,599제곱미터)가 우리 시에 양도되었다.

1977년 9월 8일

일미 합동 위원회에서, 아이자와 강의 하천 개수 공사에 따른 유지 관리 때문에, 통신 시설의 일부 토지의 공동 사용이 합의되었다.

1978년 4월 1일

시설내 농도 용지(181,501제곱미터)가 우리 시에 양도되었다.

1979년 12월 6일

일미 합동 위원회에서, 농지 정비를 위한 시설의 공동 사용(제1차)가 합의되었다.

1979년 12월 20일

일미 합동 위원회에서 해군 도로의 공동 사용이 합의되었다.

1980년 8월 14일

일미 합동 위원회에서 수도관 매설을 위한 공동 사용이 합의되었다.

1982년 2월 20일

아이자와 강의 하천 개수 공사가 완성되었다.

1982년 3월 31일

해군 도로의 확장 정비 공사(시설내 부분, 2 차선)가 완성되었다.

1982년 9월 24일

일미 합동 위원회에서, 대가도가와의 하천 개수 공사에 따른 유지 관리 때문에, 통신 시설의 일부 토지의 공동 사용이 합의되었다.

1984년 3월 31일

제1차 농지 정비 공사가 완료되었다.(1980년 2월 9일 착공)

1988년 7월 18일

대가도가와 하천 개수 공사의 완성에 따라, 유지 관리 용지(6,273.26제곱미터)가 우리 시에 양도되었다.

1992년 3월 30일

“농경에 관한 양해 각서”가 상세야 농업 전용 지구 협의회, 카미카와이 농업 전용 지구 협의회, 재일 미 해군 및 요코하마 방위 시설국의 4자 사이에서 체결되었다.

1995년 4월 1일

시설 주변에 설정되어 있었던 전파 장애 방지 지역이 폐지되었다.

2003년 10월

동 시설에 소재하고 있었던 사령부가 아오모리현 미사와 비행장에 이전했다.

2004년 10월 18일

일미 합동 위원회에서, 반환의 방침이 합의되었다.

2008년 8월

주택 및 관련 시설이 폐쇄되었다.

2009년 4월 10일

미 해군 아쓰기 항공 시설 사령부와 상세야 통신 시설 등을 대상으로 한 “재해 대응 준비 및 재해 구원의 공동 활동에 관한 각서”를 체결했다.

2011년 1월

재 주에 의한 경비가 일부 순회에 의한 경비에 변경되었다.

2015년 6월

전역이 반환되었다.

2015년 7월 1일

상세야 통신 시설의 반환 후의 철거지 이용 및 반환에 따른 과제 등에 대해서 협의해, 구민의 의견 및 요망을 관계 기관에 전하는 것을 목적으로 세야구 12 지구 연합 자치회 나가라에 의한 세야구상 세야 통신 시설 반환 대책 협의회가 설치되었다.

2015년 7월 1일

나라에서 국유지의 출입의 승인을 얻고, 야구장 및 통로의 이용을 개시했다.또, 국유지에서의 경작에 대해서도 이와 같이 출입의 승인을 얻고, 우드 재배는 2017년 6월 말, 노지에서의 경작은 2016년 6월 말까지의 사용이 인정되었다.

2015년 10월 1일

“구상 세야 통신 시설 공공 공터 이용 관리 운영 연락회”를 설치해, 야구 등의 이용을 개시했다.

2016년 3월 28일

환상 4호선(상세야 지구) 약 450미터가 개통했다.

2016년 4월

“농업 진흥 존”과 “토지 활용 존”으로 구성된 “철거지 이용 존(안)”를 공표했다.

2016년 10월

구상 세야 통신 시설에서의 국제 원예 박람회의 개최 검토에의 지원 협력을 나라에 요망했다.

2017년 3월

“향후의 토지 이용 검토의 진행 방식”을 공표했다.

2017년 11월

민간 토지 소유자에 의한 “구상 세야 통신 시설 지역개발 협의회”가 설립되었다.