제163회 요코하마시 도시계획 심의회 안건표

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【카이간도오리 지구 관련】

　카이간도오리 지구에 대해서는, 도시 재생 특별 지구의 변경에 대해서, 2022년 1월 4일에 도시 재생 특별 조치법 제37조에 기초한 도시계획 제안을 수리했습니다.
　본 제안에 대해서, 우리 시의 지역개발의 방침이나 도시 재생 긴급 정비 지역의 취지 및 본 지구의 특성 등에 입각하여, 종합적으로 평가한 결과, 도시계획의 변경 등을 실시할 필요가 있다고 판단했습니다.
　그 때문에, 도시 재생 긴급 정비 지역의 지역 정비 방침 등의 상위 계획에 입각하여, 본 지구의 국제 경쟁력의 강화를 도모하기 위해, 도시 재생 특별 지구를 변경합니다.
　아울러, 제안 내용을 실현해, 도심 임해부에 알맞은 복합적인 시가지를 형성해, 그 환경의 유지를 도모하기 위해, 카이간도오리 지구 지구 계획을 결정합니다.

・슬라이드 자료(PDF:32,322KB)
・공술 의견의 요지와 시의 생각(PDF:86KB)
・도시계획 제안의 개요(PDF:11,350KB)
・카이간도오리 지구에서의 도시계획 제안에 대한 평가(PDF:160KB)

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요코하마 국제 항구도 건설 계획
제1종 시가지 재개발 사업의 결정

【쓰나시마역 히가시구치역 앞 지구 관련】

　쓰나시마역 히가시구치역 앞에서는, 버스·택시 등의 승강장이 역 앞에 집중하고 있는 상황이면서 보행자 공간 등이 불충분하기 때문에, 보행자와 차량이 착종하는 요인인 것과 동시에, 역 앞에 알맞은 토지의 고도 이용 및 도시 기능의 집적이 충분히 도모되지 않은 상황입니다.
　그 때문에, 쓰나시마역 히가시구치역 앞에서의 기반 정비 등의 검토를 진행하던 참이어, 관계 권리자의 합의 형성이 도모되어, 건축물이나 공공 시설의 정비 계획이 구체화했습니다.
　거기서, 토지의 합리적 또한 건전한 고도 이용과 도시 기능의 갱신을 도모하기 위해, “쓰나시마역 히가시구치역 앞 지구 제1종 시가지 재개발 사업”을 결정해, “용도지역”, “고도 이용 지구”, “방화 지역 및 준방화지역”을 변경합니다.
　아울러, 쓰나시마역 히가시구치의 교통 결절 기능의 강화 및 보행자 공간을 확보하기 위해, “3.6.10호 쓰나시마역 히가시구치선”과 “제5호 쓰나시마역 히가시구치 교통 광장”을 추가합니다.
　또, 자전거 주차장에 대해서 지하 기계식을 채용해, 분산 배치하는 것으로, 이용자의 편리성 등의 향상을 도모하기 위해, “제23호 신쓰나시마역 자전거 주차장”의 구역을 변경하는 것과 동시에, “제24호 쓰나시마역 자전거 주차장”을 추가합니다.
　또한, 역 주변의 편리성의 향상과 안전한 보행자 공간의 정비, 입지 특성을 살린 토지 이용을 유도하기 위해, “쓰나시마히가시 잇쵸메 지구 지구 계획”을 변경합니다.
　
・슬라이드 자료(PDF:34,089KB)
・공술 의견의 요지와 시의 생각(PDF:178KB)