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소참새 지구의 대처에 대해서
2007년 10월, 고스즈메초내 모임 내의 소작서지구를 중심으로, “요코하마시 지역 교통 서포트 사업”에 기초하여, 지역에 적합한 교통 수단을 검토하기 위한 조직이 설립되었습니다.그 후 반년에 걸쳐, 지역 조직, 사업자, 요코하마시의 삼자에 의한 검토를 거듭해, 고령자나 버스 정류장까지 먼 장소에 살고 계시는 분들의 외출 지원이 되는 노선버스의 운행을 목표로 한 대처를 실시한 결과, 2009년 7월부터 웨건형 차량에 의한 본격 운행을 실시하고 있습니다.
최종 갱신일 2024년 4월 1일
조직 명칭 | 소작서지구 교통 대책 위원회 |
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구성원 | 고스즈메초내 회원 외 |
지역 개요 |
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2007년 8월 | 지역 주민과 우리 시 직원과의 회의 개시 |
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2007년 10월 | 지역 조직(소작서지구 교통 대책 위원회)가 설립 |
2007년 11월 | 앙케이트 조사를 실시 |
2008년 5월 | 실증 운행에 우리 시의 운행 지원 결정 |
2008년 10월 | 실증 운행 개시 |
2009년 2월 | 요코하마시 지역 대중 교통 회의에서, 운행 계획 등을 협의 |
2009년 5월 | 일반 승합 여객 자동차 운송 사업의 허가 |
2009년 7월 | 본격 운행 개시 |
2010년 3월 | “오후나역 히가시구치” 버스 정류소를 “오후나역 히가시구치버스터미널”에 이전 |
2011년 8월 | 소아 운임을 도입 |
2012년 4월 | 운행시간표 개정(아침 2대 체제에 의한 증편) |
2018년 9월 | 지역, 사업자, 우리 시에서 수지 개선을 향한 대처를 개시 |
2019년 2월 | 운행시간표 개정(아침 1대 체제 등에 의한 감편, 최종 버스의 앞당김, 일요일·공휴일 운행 중지) |
2019년 10월 | 운행시간표 개정(하루 종일 1대 체제 등에 의한 감편, 운행 시간대의 단축, 토일요일 휴일 운행 중지) |
2020년 2월 | 우리 시 보조 제도를 활용한 차량의 갱신, 차량 랩핑 디자인의 공모, 피로연회의 개최 |
2020년 4월 | 회수권 판매 개시(7월부터 협찬금에 의한 1장 서비스 배포 개시) |
2021년 3월 | 협찬금 모집 개시 |
2022년 4월 | 운행시간표 개정(최종 버스의 19 지다이쿠리시타 게(15시대 운행 중지), 낮 시간대의 요코하마 의료센터 연장) |
2024년 4월 | 운행시간표 개정(개선 기준 고시의 적용에 따른 감편, 최종 버스의 17시대 앞당김, 8편과 11편의 종점 앞당김) |
지역 조직 (소작서지구 교통 대책 위원회) |
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버스 사업자 (주식회사 공동) |
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요코하마시 |
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이 페이지로의 문의
(지역 교통 서포트 사업에 관한 것) 도시 정비국 도시 교통부 도시 교통과
전화:045-671-3800
전화:045-671-3800
팩스:045-663-3415
전화:045-438-9161
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