사업의 개요

“요코하마 도시 교통 계획” “간나이·관외 활성화 추진 계획” “환경 미래 도시계획”에 자리매김된 도심부 활성화, 관광 진흥 및 저탄소화에 기여하는 대처로서, 커뮤니티 사이클 사업을 실시합니다.
3년간의 사회 실험으로부터 스타트해, 2014년부터 본격 실시로 이행해, 규모의 확대나 이용자의 편리성 향상을 도모해, 한층 더한 이용의 증가와 보급을 목표로 합니다.

• 염가인 요금으로, 도시지역의 교통 수단으로서 자전거를 제공하는 것.
• 일정한 에어리어에서 복수의 대출 거점을 설치해, 어느 포트도 대출해, 반환이 가능한 시스템

(1)기간

• 2014년 4월 1일~2022년 3월 31일까지의 8년간(최대 10년간까지 연장)

(2)지역

• MM21 지구 및 칸나이지역을 기본으로 나카구·니시구·미나미구·가나가와구 내의 일부 지역

(3)규모

• 자전거 1000대, 대출·반환 거점(포트) 95개소(2020년 3월 31일 현재)

(4)주체

• (실시 주체) 요코하마시 도시 정비국
• (운영 주체)(주)도코모·오토바이 셰어

(5)요금 등

• 등록 요금 무료
• 이용 요금(기본료 + 이용료)
• 자세한 이용 요금 등은,요코하마 도심부 커뮤니티 사이클 baybike 공식 HP(외부 사이트)를 봐 주세요.
• URL:https://docomo-cycle.jp/yokohama/(외부 사이트)

(1)실시 주체:요코하마시의 역할

• 사업 전체의 통괄
• 이용 요금의 일부 부담(2018년까지 실시)
• 운영 사무소, 뒤뜰, 포트 후보지의 준비
• 공공적인 교통기관으로서의 커뮤니티 사이클 추진을 위한 홍보 등

(2)운영 주체의 역할

• 시설 정비 및 운영(사이클 포트 설비나 자전거 등의 설치, 관리)
• 규모 확대를 위한 사이클 포트 용지의 확보
• 채산성을 향상시키기 위해, 커뮤니티 사이클에 부대하는 사업을 실시한다.
  (커뮤니티 사이클의 요금 수입 및 부대 사업 수입은 운영 주체의 수입이 된다) 등