외국인 거류지의 하수도 정비

1859년(1859), 요코하마가 개항되는 것과 동시에, 소어촌에 불과했던 요코하마의 양상은 일변했다.

부두의 건설, 거류지 정비를 비롯하여, 개항지로서의 지역개발이 시작되었다.요코하마에는 외국과의 창구로서의 성격으로부터, 당시의 최첨단이라고도 할 수 있는 다양한 기술이나 문물이 초래되었다.현재도 그러한 모습을 시내의 각처에서 볼 수 있다.

일본에서 처음으로 요코하마에 도입된 것 속에는, 공원, 신문, 경마 외, 철도, 전신, 수도, 가스 등 도시의 기반을 담당하는 기술의 도입도 많게 볼 수 있다.이러한 기술은 당시 산업혁명을 완수하고 있던 구미 선진국의 최신의 기술이며, 요코하마가 근대 기술 도입의 땅이라고 불리는 소이이다.

R·H·브랑 톤(개항 자료관 창고)

거류지의 외국인들은, 산업의 발전과 함께 오염이 진행된 자국의 상황을 자세히 보고 있어, 도시의 기반 정비의 중요성을 통감하고 있었다.또, 당시 외국에서도, 일본에서도 콜레라가 유행하고 있었기 때문에, 거류지의 배수와 하수도의 정비는 거류민의 간절히 바라는 곳이었다.당시, 요코하마의 주요 도로에는, 수로가 부설되어, 하수도로서의 역할을 담당하고 있었지만, 그것은, 구조적으로도 조악한 것으로, 각처에서 막혀, 흘러넘치기 시작해 버린다는 상황으로, 지중에 묻은 관에 오수를 흘린다는 구미의 하수도와는 비교하기에 이르지 않는 것이었다.

유신에 의해 메이지 신정부가 탄생하고 나서, 1864년(1864) 11월에 각국 영사와 막부 사이에서 주고 받아진 “요코하마 거류지 각서”에 기초하여, 거류지의 하수도 정비를 진행한 것은 메이지 정부 최초의 고용 외국인이 된, 영국인 브랑 톤(Richard Henry Brunton)였다.

거류지의 하수도 정비 계획은 1869년(1869)에 착수되어, 1871년(1871)에 완성되었다.이 하수도는 기와 제도관에 의한 하수관을 매설하는 것이었다.

간나이 외국인 거류지의 거류 외국인은, 1871년(1871)에 1071명이었지만, 1880년(1880)에는 4배 미만의 3937명과 격증해, 배수량이 하수관의 용량을 웃돌아, 각 호보다 나오는 오수에 혼입한 여러 가지 고형물에 의해 자주 하수관이 막혀, 브랑 톤에 따라 건설된 하수도로는 더러움의 배제가 불가능한 상태가 되어, 거류 외국인으로부터 불만의 소리가 나오고 있었다.또, 1877년(1877)에서 1879년(1879)에 걸쳐서, 사망자가 11만 명에도 이르는 콜레라가 전국적으로 대유행한 적도 있어, 하수도 개수 공사를 하게 되었다.

미타 젠타로

가나가와현은 1880년(1880)에서, 개수 공사의 조사·계획 입안에 착수해, 용무 걸리는 미타 젠타로를 그 책임자로 했다.미타 젠타로는 1855년(1855) 시모쓰케국 모기로 태어나, 히타치 야타베번의 공 진생으로서 다이가쿠미나미 교(현 도쿄대학)에 입학했다.도쿄대학 이학부 토목공학과 제일 기생인 미타는, 1879년(1879), 신나카와켄드모쿠야트이가 되고 더, 요코하마의 지역개발에 큰 업적을 남겼다.

미타의 설계는, 1846년에 영국인의 존 필립(John Philip)가 고안했다고 하는, 관의 세로와 옆의 비율이 3대 2의 달걀 모양관이었다.이것은 오물을 하수관에 친시시키지 않도록, 유속을 확보하기 위해, 구배를 1/200으로 해, 또 통수가 적은 때 유속이 떨어지지 않도록 형태를 달걀 모양으로 한 것이었다.

달걀 모양관은 벽돌과 시멘트에 의해 만들어진 벽돌관이며, 구경의 다른 3종의 벽돌관을 각각 대하수, 중하수, 소하수로서 간선 부분의 도기관에 대신하고, 건설되었다.

개수 공사는 1881년(1881)에서 1887년(1887)로 건너가 시공되어, 벽돌 달걀 모양관 약 4km, 도기관 12.6km가 부설되었다.이 하수도는 일본 최초의 근대 하수도이며, 미타 젠타로는, 일본인으로 처음으로 근대 하수도를 설계한 인물이라고 말할 수 있다.

대하수

중하수

소하수

1996년 5월에, 요코하마세관(퀸즈타워) 앞에서 NTT 관로 공사시에 발견된 대하수(벽돌 달걀 모양관)는, 이 미타의 설계에 의해 건설된 4km의 벽돌 달걀 모양관 중의 일부이다.벽돌 달걀 모양관의 부설 상황은, 1899년에 작성된 “간나이 거류지 하수관 부설 그림”에 분명하지만, 그 안에서 대하수가 발견된 것은 이번이 처음이다.

벽돌 달걀 모양관은, 도시의 발전과 함께 그 다수가 개편되어 버린 것으로 생각되지만, 앞으로도 발견되는 가능성은 있어, 현재까지의 보존·활용의 방법을 확인하는 것과 동시에, 대하수(벽돌 달걀 모양관)의 보다 좋은 보존 활용의 방법을 찾을 필요가 있다.

참고 자료

“요코하마 하수도사” 발행:요코하마 시외 수도국

“일본 하수도사 총집편” 발행:€€ 일본 하수도 협회