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전선류 지중화의 실적

최종 갱신일 2019년 3월 6일

요코하마시에서 실시한 전선류 지중화의 실적을 방식별로 소개합니다.
또, 전선 공동 도랑의 정비에 따른 정비 도로의 지정 상황도 소개합니다.

전선류 지중화 방식별 실적
계획 전선 공동 도랑 단독 지중화※ 택시 시스템 공동 도랑 합계
제1기(1986년부터 1990년까지) 0 30.8 5.4 0 36.2
제2기(1991년부터 1994년까지) 0 31.2 2.8 2.6 36.6
제3기(1995년부터 1998년까지) 1.8 42.1 2.3 3.8 50.0
신전선류(1999년부터 2003년까지) 28.1 27.6 0 1.4 57.1
무전주화(2004년부터 2008년까지) 7.9 2.6 0 0 10.5
무전주화(2009년부터 2013년까지) 9.1 0.2 0 0 9.3
무전주화(2014년) 0.3 0 0 0 0.3
무전주화(2015년) 0.5 0 0 0 0.5
무전주화(2016년) 0.2 0 0 0 0.2
무전주화(2017년) 0.46 0 0 0 0.46
합계 48.36 134.5 10.5 7.8 201.16

단위:킬로미터(2018년 3월 31일 현재)
※“단독 지중화”에는, 잡선류 공동 수용구와 자치체 관로 방식(자치체가 관로 설비를 부설하는 수법)로 정비한 실적도 포함하고 있습니다.

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