여기에서 본문입니다.

도로 침수 상정 부분에 대해서

최종 갱신일 2024년 2월 1일

내용

국지적인 큰 비, 이른바 게릴라 호우시에서의 사고 방지 및 안전한 도로 교통의 확보를 도모하기 위해, “도로 침수 상정 부분 그림”을 공표하고 있습니다.
침수 상정 부분의 정보를 공유해 주셔, 큰 비시의 안전한 통행의 확보를 부탁합니다.

・“차도부가 언더 패스 구조(※)이고, 게릴라 호우시에 있어서 침수할 가능성이 있는 부분”에 대해서 정리한 것입니다.
・어디까지나 비정상인 단시간의 큰 비(국지적인 큰 비, 이른바 게릴라 호우) 등의 케이스를 상정하고 있어, 통상의 비로는 도로의 통행에 문제는 없습니다.

※언더 패스와는, 주요 간선도로나 철도 등과 입체적으로 교차하는 도로에서, 전후와 비교해 도로의 높이가 국부적으로 급 저하(쿠트코미브) 하고 있는 부분을 말합니다.

도로 침수 상정 부분(2018년 8월 31일 현재)

도로 침수 상정 부분 그림(PDF:534KB)
근래 다발하는 국지적인 큰 비시에는 도로 침수 상정 부분 이외의 장소라도, 도로가 침수할 가능성이 있습니다.큰 비시에는, 기상 정보에 배려하는 것과 동시에, 차량의 운전에는 주의해 주세요.
개별 부분 그림(26개소)(PDF:8,372KB)
이하의 해당 노선 이름을 클릭하면, 개별 부분 그림의 해당 페이지를 열람할 수 있습니다.

도로 침수 상정 부분 일람
번호	구	노선 이름	장소
1	쓰루미	지방도로 쓰루미 미조노쿠치(PDF:328KB)	쓰루미추오 2가(JR선 가드하 쓰루미 가도교)
2	쓰루미	시도 시장 38(PDF:326KB)	이치바카미초(화물선하)
3	가나가와	지방도로 요코하마 가미아소 도로 부근(JR 용지)(PDF:327KB)	니시카나가와(JR선 가드하 히가시카나가와역)
4	가나가와	시도 다카시마다이 51(PDF:289KB)	사카에마치(화물선 가드하)
5	서쪽	시도 다카시마다이 207(PDF:304KB)	다카시마 2가(국도 1호선하 요코하마역 히가시구치)
6	서쪽·중	시도 다카시마 간나이선(PDF:323KB)	하나사키초(단풍 다리하)
7	서쪽	시도 사이도부 182(PDF:291KB)	미나토미라이(수도고 미나토미라이 램프하)
8	호도가야	환상 2호선(동가와시마 램프)(PDF:320KB)	히가시카와시마쵸(환상 2호선 동쪽 가와시마 램프)
9	호도가야	시도 호도가야 후타마타가와선(PDF:313KB)	하쓰네 언덕(JR선 가드하 모토마치 가드)
10	호도가야	시도 이마이 249(PDF:371KB)	이마이초(터널)
11	호도가야	시도 오이케 348(PDF:296KB)	이마이초(입지곡제1 터널)
12	아사히	시도 카미카와이 34(PDF:304KB)	가미카와이초(호도가야 우회도로하)
13	이소고	시도 이소고 181(PDF:314KB)	하라마치(네기시선(JR) 가드하)
14	가나자와	시도 무쓰우라 103(PDF:310KB)	무쓰우라히가시 2가(게이큐선 가드하)
15	고호쿠	시도 작은 책상 355(신요코하마도오리)(PDF:301KB)	도리야마초(신칸센 가드하)
16	고호쿠	시도 히요시 39(PDF:306KB)	히요시 3가(도요코센 가드하)
17	고호쿠	시도 가와무카이 284(PDF:279KB)	닛파초(수도 고속 환상 북쪽 선하)
18	초록·세야	환상 4호 가모시다선(PDF:291KB)	나가츠타쵸(다키자와 터널)
19	도쓰카	시도 히라토 246(PDF:321KB)	마에타마치(JR선 가드하적관가드)
20	도쓰카	시도 야베 111(PDF:316KB)	가미야베초(국도 1호선하)
21	도쓰카	시도 도쓰카 559(PDF:325KB)	도쓰카마치(국도 1호선 트트카 지하도)
22	도쓰카	시드카게트리 41(PDF:457KB)	히가시마타노쵸(서부수 재생 센터 앞)
23	영	시도 이지마 302(PDF:297KB)	이이지마초(네기시선(JR) 가드하)
24	샘	시도 가미야베 112(PDF:358KB)	오카즈초(나카타 사치가오카선 가드하)
25	샘	시도 미야자와 92(PDF:315KB)	이즈미마치(신칸센 가드하)
26	세야	지방도로 마루코 나카야마 지가사키(PDF:305KB)	후타츠바시쵸(소테쓰선하 후타츠바시 지하도)