직원 인터뷰 여성 직원 SPECIAL 좌담회

K.O.(버스 승무원): 내가 버스 승무원이 된 것은 버블 붕괴 때.프로그래머를 그만두고 육상수송의 일을 하고 있었을 때, 여성이 운전하는 버스를 가까이서 보고 동경했습니다.실제로 타면, 운전석이 앞바퀴보다 먼저 있는 버스는, 커브 때도 “이렇게 전까지 나와도 되어?”생각할 만큼 앞으로 나오고 겨자인지 구부러질 수 없다.그런 감각도 신선으로 “더 올라가고 싶”다고 느꼈지요.

K.Y.(버스 관계자): K.O. 씨와 동세대의 나는, 당초 버스 가이드로서 입국했습니다.면접 시험으로는 가이드를 상정하고 노래를 불렀지요.옛날부터 버스 취기하는 체질인데, 일로는 왠지 취하지 않는다.1998년부터는 영업소에서, 고객님의 분실물 대응으로부터 승무원의 근태 관리까지 가고 있고, 지금은 승무원을 발파하는 매일입니다.

T.K.(지하철 운전기사): 나는 여행지에서 본 여성 차장을 동경해서 “이것이다”라고.전직의 경리를 썩둑 그만두고 입국했습니다.2008년의 원맨 운전화에 의해, 유감스럽지만 차장 생활은 끝났습니다만, 심기 일전, 지금은 어머니 운전기사입니다.

C.K.(역 무원): 커리어도 다양하군요.나는 민간 철도회사의 계약 사원이었습니다만, 개찰 업무밖에 할 수 없어, 정사원이 차장, 운전기사와 승진하는 것을 배웅하는 측이었다.“더 폭넓은 일을”이라고 생각한 것이 지망 동기입니다.지금은 홈 감시로부터 환승 안내까지 돌아다니고 있는(웃음).

K.Y.(버스 관계자):　3.11의 동일본 대지진이군요.영업소에 늘어서는 버스가 이웃끼리 부딪히는 게 아닐까 생각할 만큼 춤추었습니다.쇄도하는 고객님의 전화에 대응하면서, 지치고 돌아온 승무원에게는 “무언가 따뜻한 것을”이라고 찌개를 준비했습니다.밤이 길었다.

K.O.(버스 승무원): 그날, 승무원에게는 안전 확보 때문에 귀환 명령이 나왔군요.차고로 돌아오는 도중, 도보로 귀가하는 행렬을 보고 “정말은 태우고 싶을 텐데”라고 누구나가 분해한 것을 기억하고 있습니다.

T.K.(지하철 운전기사): 지하철도 안전 확인을 위해 운행 중지가 결정되어, 답답했다.

C.K.(역 무원): 그 경험으로부터 방재 대책도 충실했지요.전날 나는 “야간 이상시 훈련”으로 지진 재해시의 피난 유도역에 도전했습니다니다만, 더 신속히 하지 않으면 안 되면.그리고 평상시, 전철은 안전한 탈 것이라고 생각하기 십상이지만, 인신사고도 있는 것으로, 고객님의 안전을 지키기 위해서 우리의 존재 가치는 있다고 생각합니다.

K.O.(버스 승무원): 확실히 그렇군요.고객님의 생명을 어떻게 지키는지는, 신경을 피로하게 할 만큼 생각합니다.그러니까 휴일도 타 차의 버스를 타고, 운전 기술을 배웁니다.