세계의 항만과 함께 항만에서의 배출 삭감을 향한 공동선언을 실시했습니다 ＜ 2021년도 ＞

프랑스국 주최의 해양에 관한 새로운 국제적·국내 시책을 추진하기 위해 항만·해사·운수 관계자의 회합과 다양한 이벤트를 포함한 One Ocean Summit가 개최되었습니다(2월 9일~11일).공동 성과로서, 찬동국 및 찬동 서명 항만이, 선박의 정박시의 환경 부하 저감을 향한 구체적인 대처를 약속한 공동 성명을 선언했습니다. 요코하마항에서는, 카본 뉴트럴 포트 형성 때문에, 해당 성명의 구체적인 대처 사항을 추진하고 있는 것으로부터 공동 성명에 찬동 서명했습니다.

최종 갱신일 2022년 2월 18일

공동 성명으로 정한 대처 사항

2028년까지의 육상 전력 공급의 도입을 향해 최선의 노력을 실시한다.

육상 전력 공급이란, 정박시에 선박의 엔진을 정지해, 육상에서 전력을 공급하는 것으로, 선박의 배출 가스를 감소시켜, 항구의 환경보전과 탈탄소를 진행시키는 대처입니다.

ESI(Environmental Ship Index) 제도 및 그린 상품 프로그램에 기초하여, 항만은 환경 배려 선박에 인센티브를 제공한다.

0ESI 제도란, IAPH(국제 항만 협회)가 운영하는 환경 선박 지표 제도입니다.선박으로부터의 대기오염 물질 등의 배출 삭감을 목적으로 환경 부하가 적은 선박을 측정 평가해, 항만 측이, 우량한 선박에 인센티브를 제공하는 가장 국제적으로 보급되어 있는 제도입니다.
요코하마항에서는, 2017년 4월부터 참가해, 우량한 선박에 대해, 입항료의 15% 상당액을 감면하고 있습니다.세계에서 61 항구가 참가해, 약 7000척의 다양한 배종의 선박이 등록하고 있습니다.일본에서는, 요코하마항 외, 도쿄항과 도마코마이항만이 참가하고 있습니다.
0그린 상품 프로그램이란, 그린 상품 재단(네덜란드) 밤 제도로, 탱커 등의 연료 운반선을 주요한 대상으로 한, 환경 배려, 안전 대책 및 선원의 질 향상 등에 이바지하는 제도입니다.요코하마항에서는, 2017년 4월부터 참가해, 우량한 선박에 대해, 입항료의 15% 상당액을 감면하고 있습니다.

서명 항구

HAROPA(르아브르 항구), 마르세유항, 단케르쿠 항구, 브레멘항, 함부르크항, 안트와프-브르주 항구, 노스 시 포트, 오스텐데 항구, 로테르담항, 암스테르담항, 예테보리항, 마르메항, 코펜하겐항, 탄제항, 부산항, 몬트리올항, 로스앤젤레스항, 오사카코, 고베항, 도쿄항 및 요코하마항