조우노하나지역 지구의 변천

조우노하나지역의 소개 | 입지·액세스 | 조우노하나지역의 역사 | 지구의 변천
테스트

개항 당시의 동쪽, 니시하토바 자료 제공:Ryu Collection

● 개항기~문명 개화기
☆2개의 제방

• 바다를 향해 우측이, 첨단에 가로등을 설치한 동부두(영국 부두), 좌측이 니시하토바(세관 부두)로, 그 기초부에는 운 가미토코로(세관의 전신)가 설립되었습니다.
• 난바다에 정박하는 본선과 이 부두 사이를 부(거룻배) 등을 사용해 사람이나 짐을 옮기고 있었습니다.

1910년경의 코끼리의 코 방파제 자료 제공:요코하마개항자료관

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● 항만 정비기~확대기
☆근대 요코하마항의 정비

• 영국인 파머의 계획에 의해, 근대 요코하마항의 축조가 진행되었습니다.
• 코끼리의 코 방파제의 배후에 철 부두(현재의 대 씨 다리의 원형)가 건설되어, 또, 니시하토바 측에는 신미나토 부두가 축조되었습니다.
• 부두에서 부두, 부두로 항구의 주역은 교대해, 조우노하나지역의 수역은 물건 양륙장, 배 다마리트시테노 역할을 담당했습니다.

지진 재해 부흥 후의 모습을 남기는 1955년경의 코끼리의 코 자료 제공:요코하마마리타임뮤지엄

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● 지진 재해 부흥기~전후 기·현재에 이른다

• 관동 대지진을 거쳐, 코끼리의 코 방파제는 종래의 위치를 계승하면서, 약간 직선적인 형태에 복구되어, 이 지구는 물건 양륙장이나 배 다마리트시테 현재에 도달하고 있습니다.
• 수역을 둘러싸는 항구의 형태는 기본적으로 당초의 모습을 곧 전하고 있어, 귀중한 항만의 역사 자산입니다.