항공기 소음

우리 시는 가나가와현이나 기지 주변의 관계시와 함께, 아쓰기 기지에서의 미 항모 함재기의 야간 연속 이착륙 훈련(NLP)를 비롯한, 동 기지 주변의 항공기 소음의 해소를 나라 및 미군에 요청하고 있다.
우리 시에서의 소음 문제의 주된 것은, 미 항모의 함재기가 요코하마시 세야구의 서약 2킬로에 위치하는 아쓰기 기지에 이착륙할 때, 우리 시의 상공을 통과하는 것으로 발생하고 있다.
우리 시는 가나가와현이나 기지 주변의 관계시와 함께, 아쓰기 기지에서의 미 항모 함재기의 야간 연속 이착륙 훈련(NLP)를 비롯한, 동 기지 주변의 항공기 소음의 해소를 나라 및 미군에 요청하고 있다.이에 비해, 2002년 2월에 나라에서 “가능한 한 많은 NLP를 유황도에서 실시한.”다는 일미 양 정부 양해 사항이 나타나, 동년 5월에는, 미군에서 예년 아쓰기 기지에서 행해지고 있었던 데먼스트레이션 플라이트를 “항구적으로 폐지한”다는 결정이 발표되었다.
2006년 5월에는, 주일미군 재편 협의에 있어서, 소음 피해의 주된 원인인 항모 함재기 등 59기를 헤이세이 26(2014)년까지 아쓰기 비행장에서 이와쿠니 비행장에 이주시키는 것이나 항상적 훈련 시설을 2009(헤이세이 21)년 7월 또는 그 후의 가능한 한 빠른 시기에 선정하는 것을 목표로 하는 것 등이 일미 정부 사이에서 합의되어, 그 실시를 향한 각의 결정이 되었다.
그렇지만, 2013년 1월에 방위대신 정무관으로부터 아쓰기 기지 소음 대책 협의회 구성 현시에 대해, 항모 함재기의 이주 가능하게 되는 시기가 당초 예정의 헤이세이 26(2014)년부터 3년 지연, 헤이세이 29(2017)년경에 되는 것이 나타났다.이것을 받아, 2013년 5월, 이주의 구체적 스케줄이나 진척 상황, 항상적 훈련 시설의 정비의 전망, 이주까지의 사이의 소음 경감 등에 대해서 나라 등이 자치체에 정보 제공 등을 실시하기 위한 골조로서, “아쓰기 비행장으로부터의 항모 함재기의 이주 등에 관한 협의회”가 설립되었다.
2022년은 항공기 소음에 관한 불만이 35건 우리 시에 대해 전해졌다.

※요코하마시 조사 소음 측정 결과에 대해서는, 요코하마시 환경 창조국 환경 감시 센터에
※미나미칸토 방위국 조사 소음 측정 결과에 대해서는, 방위성 미나미칸토 방위국 아쓰기 비행장 주변의 항공기 소음에 관련된 정보 공개 시스템에 대해서(외부 사이트)에

지금까지의 경과에 대해서는, 방위성의 페이지로(외부 사이트)
또한, 2018년 3월에, 항모 함재기 부대의 아쓰기 기지에서 이와쿠니 기지로의 이주가 완료되었습니다.

*1 가나가와현 기지 대책과 자료보다