자주 있는 질문(FAQ)

　GREEN × EXPO 2027의 회장이 되는 우와세 늪의 습지구는 전후 곧 미군에 접수되어, 약 70년 동안, 지권자의 토지 이용 등이 제한되어 왔습니다.
　현지의 여러분의 생각이나 기대를 받아, 2015년(2015년) 6월에 상세야 지구는 반환되었습니다.
　수도권이라도 귀중한 광대한 토지에 대해서, 기지 철거지의 평화적 이용의 상징적 선례로서, 국제적인 제전인 GREEN × EXPO 2027을 개최해, 그 후의 요코하마시 서부의 활성화에 연결되는 지역개발을 진행합니다.

　GREEN × EXPO 2027은, 우리의 생활에 큰 영향을 가져오는 기후 변동에 주목한, 환경과 공생해 시민의 여러분과 함께 만드는, “환공”을 테마로 하는 일본에서 첫 국제 박람회입니다.
　전세계의 꽃이나 초록으로 둘러싸이면서, 기후 변동이나 식료 위기 등의 세계적인 과제를 “자연의 힘”, “그린의 힘”으로 해결해, 환경에 쉬운 미래의 생활을 시민의 여러분과 함께 생각해, 새로운 사회의 모습을 요코하마에서 세계에 발신해 갑니다.
　또한, 정식 약칭 “GREEN × EXPO 2027”은, “식물” “꽃” “초록”을 총칭하는 말이며, “자연”, “환경에 쉽다”라고 하는 의미를 가지는 “GREEN”라고, 국제적으로 공통되는 과제의 해결에 기여하는 국제 박람회 “EXPO”라는 말을 교배시키는 것으로, SDGs의 달성이나 GX의 실현에 공헌하는 박람회로서, 앞으로의 자연과 사람, 사회의 지속 가능성을 추구해, 세계와 공유하는 장소인 것을 표현하고 있습니다.

＜ 참고:개최 개요＞
명칭:2027년 국제 원예 박람회
(International Horticultural Expo 2027, Yokohama, Japan)
정식 약칭:GREEN × EXPO 2027
테마:행복을 만드는 내일의 풍경
개최 장소:구상 세야 통신 시설(가나가와현 요코하마시)
개최 기간:2027년 3월 19일(금요일)~ 2027년 9월 26일(일요일)
박람회 구역:약 100ha(내, 회장 구역 약 80ha)
유료 방문객 수:1,000만 명 이상

　GREEN × EXPO 2027에서는, 상세야의 광대한 사토야마를 무대로, 기복이 있는 지형이나 강의 원류 등의 자연을 살려, 시민이나 기업이 출전하는 5개의 “Village(빌리지)”라고, 꽃가게 초록의 아름다운 풍경이 즐길 수 있는 3개의 “존”을 설치합니다.
　구체적인 회장 계획의 내용이나 콘텐츠에 대해서는, 현재, 검토중이며, 향후, 시민의 여러분을 비롯하여 많은 분들에게 교시하겠습니다.

　GREEN × EXPO 2027은, 기후 변동이나 식료 위기 등의 세계적인 과제에 대해, “자연의 힘”, “그린의 힘”으로 과제를 해결해, 환경에 쉬운 미래의 생활을 시민의 여러분과 함께 생각해, 새로운 사회의 모습을 요코하마에서 세계에 발신하는 중요한 기회입니다.
　전세계에서 많은 분들을 맞이해, 5개의 Village과 3개의 존을 전개하는 데 있어서 필요한 회장 계획이나 운영 계획 등을 검토해 갑니다.

　공식 마스코트 캐릭터의 디자인은, 향후의 한층 더한 활약이 기대되는 기예의 캐릭터 디자이너나 아티스트, 그림책 작가 등에게 참가해 주셔, 2023년 10월에 지명 컴페티션을 박람회 협회에서 실시했습니다.그 후, 지적 재산권 조사, 최종 후보 작품 3 작품에 대한 의견 모집을 거쳐, 박람회 협회가 선임하는 10명의 전형위원에 의해 채용 작품이 결정해, 박람회 개최 3년 전에 해당하는 2024년 3월 19일에 디자인이 발표되었습니다.
　채용 작품의 작자는 영상 디렉터·아트 디렉터의 마키노 아쓰시(장작의 무명) 씨입니다.

　공식 마스코트 캐릭터의 이름은, 개최 3년 전 2024년 3월 19일의 디자인 발표와 동시에 개시한 일반 공모에 의해 모인 6,076건 중에서, 기타하라 야에산노 작품 “튼쿠튼쿠”가 선출되어, 개최 1000일 전에 해당하는 6월 22일에 개최된 기자 발표회에서 발표되었습니다.
　“튼쿠튼쿠”는, 사람과 여러가지 생명이 공명하고, 연결되어 있는 상태를 나타내고 있습니다.이 마스코트를 통해, 인간이 만물에의 상상력이나 조화의 마음을 되찾는 것의 중요성이 퍼져 주었으면 한다는 구상이 담겨져 있습니다.

　GREEN × EXPO 2027은, 우리의 생활에 큰 영향을 가져오는 기후 변동에 주목한 일본에서 첫 국제 박람회로서, 장래의 사회를 담당하는 아이나 젊은이의 여러분께, 참석해 주시는 것과 동시에, 적극적인 참가를 기대하고 있습니다.
　그 때문에, GREEN × EXPO 2027의 개최를 계기로 설치했다 “요코하마 미래 창조 회의”를 통한 연계나, 아이나 젊은이의 여러분에게 적합한 홍보 프로모션·참가 프로그램 등을 검토해 갑니다.

　2024년 5월부터 10월에 걸쳐서, 각 구에서 지역 설명회를 개최했습니다.본 설명회는, 2024년 3월 29일에 요코하마시 반상회 연합회에서 시장에 대해, GREEN × EXPO 2027(2027년 국제 원예 박람회)의 개최를 향한 시민의 여러분의 기운 양성을 적극적으로 실시하는데, “지역에서 자연 환경의 보전 등에 임해 주시고 있는 공원 애호회 등 다양한 단체에의 설명도 진행시켜 주었으면 한다”라고 하는 의견을 받아, 지역에서 환경 활동에 진력해 주시고 있는 공원 애호회, 물가 애호회, 하마로드사포타, 환경 사업 추진위원 등의 여러분께 정중하게 설명하는 것으로 한 것입니다.
　시민의 여러분의 평소의 환경 활동은, EXPO의 개최 의의·이념과의 친화성이 높기 때문에, 해당 단체의 여러분께는 적극적으로 참여해 주시기 바란다는 취지로부터, EXPO의 의의나 여러분의 활동과의 연결을 전해 주는 것입니다.
　또한, 앞으로도 모든 시민에게 EXPO를 알아 줘, 공감을 받을 수 있도록, 사업의 진척에 응해, 대상자의 여러분마다 적합한 다양한 기회(수법)로 홍보나 정보 발신, 프로모션을 실시해 갑니다.

　GREEN × EXPO 2027의 회장 철거지는, “환경”과 “방재”를 테마로 한 공원을 계획하고 있습니다.정비에 있어서는, GREEN × EXPO 2027의 개최에 따라 건설하는 시설이나 건물 등을, 가능한 한 효율적으로 공원에서 활용해 갑니다.
　또, 시민의 여러분의 안전·안심인 생활을 지키는, 우리 시에서 처음이게 되는 광역 방재 거점을 정비해 갑니다.

　광역 방재 거점에는, 대규모 재해시에, 전국에서 모이는 소방·경찰·자위대 등의 응원 부대를 받아들이는 베이스 캠프 기능이나, 시역의 피난소에 물자를 재빨리 데려다 주기 위한 거점 기능을 갖게 합니다.
　또한, 광역 방재 거점의 기능을 최대한으로 발휘하기 위해, 구상 세야 통신 시설 지구와 도메이 고속도로를 직결하는 새로운 인터체인지의 정비를 향한 검토를 진행합니다.

　시내 서부 지역에서는, 남북 방향으로의 이동 수단이 적다는 과제가 있습니다.
　거기서, 세야와 상세야간의 새로운 수송 시스템의 도입이나, 주변 도로를 활용한 복수의 철도 노선과 연결되는 버스 노선의 충실 등에 의해, 교통 네트워크를 새롭게 구축해, 누구나가 이동하기 쉬운 거리의 실현을 목표로 합니다.

　현시점의 “자금 계획”은, 개최 주체인 박람회 협회가 작년 1월에 공표한 기본계획으로 “회장 건설비”, “운영비”를 나타내고 있습니다.회장 건설비는, 나라, 지방 자치체, 민간이 각각 1/3씩 부담해, 운영비는, 입장료 수입이나 출전료 등으로 조달하게 되어 있습니다.
　근래, 자재·물품의 가격이나 인건비 등이 크게 상승하고 있습니다만, 코스트 억제에도 임하면서, 회장 계획이나 실시 내용의 구체화를 향해, 검토를 진행하고 있습니다.
　또, 이 박람회로는 탈탄소나 생물 다양성, 순환 경제에 대해서, 새로운 시대의 사람들의 생활이나 사회의 본연의 자세를 교시해 갈 예정이어, 회장 계획이나 실시 내용의 실현을 향해, 박람회 협회에 제의하고 있습니다.

　상세야 주변에는, 하치오지 가도와 환상 4호선이 교차하는 메구로 파출소 전 교차점 등에서, 만성적인 교통 정체가 발생하고 있습니다.정체의 해소나, 회장으로의 원활한 액세스 루트의 확보를 도모하기 위해, GREEN × EXPO 2027의 개최까지, 메구로 파출소 전 교차점의 환상 4호선 입체화, 하치오지 가도를 2 차선에서 4 차선에 확장하는 등, 많은 방문객을 쾌적하게 맞이할 수 있도록 환경을 갖추어 갑니다.
　또, 자가용 차로 입장하는 여러분께는, 교통 정보를 발신해 가는 것으로 최적의 루트를 안내하는 것과 동시에, 많은 방문객이 예측되는 날에는, 파크 앤드 라이드를 실시하는 것도 검토하고 있습니다.

　공원 지구를 중심으로, 아이자와 강의 원풍경이 느껴지는 물가 공간의 정비를 실시하는 것과 동시에, 이즈미카와의 원류부에 대해서는, 현재의 지형이나 자연 환경을 보관 유지해, GREEN × EXPO 2027에서 새로운 사토야마의 경관을 만들기 시작해 갑니다.
　한층 더 이러한 물가 공간에서, 중요한 동식물을 이동·이식하기 위한 생식·생육 환경을 창출해, 생태계의 보전을 도모해 갑니다.

　GREEN × EXPO 2027의 회장 에어리어에 대해서는, 미군에 접수되는 전부터 구일본 해군이 사용하고 있었던 경위에 입각하여, 포탄 조사를 실시하고 있습니다.
　지금까지 조사에 있어서 포탄이 발견되고 있습니다만, 어느 쪽도 폭발을 일으키는 장치가 붙어 있지 않은 통상의 금속이고, 위험성이 없기 때문에, 자위대에 의해 당일 회수되고 있습니다.또, 주변 지역에도 신속하게 보고해, 정보를 공유하고 있습니다.
　안심하고 박람회가 맞아들여지도록, 계속해서, 제대로 조사를 실시해 갑니다.

　유기 불소 화합물은 보도 등에 따르면, 국내에서는 현재 미군 기지인 장소나 공항, 공장 주변의 지하수 등으로부터 검출이 보고되고 있습니다.
　배출원으로서는, 유기 불소 화합물 함유의 거품 소화제를 보유·사용하는 시설, 유기 불소 화합물의 제조·사용의 실적이 있는 시설이나 폐기물 처리 시설, 하수도 처리 시설 등이 있습니다.
　현재, 나라가 전문가 회의를 설치해, 잠정 목표치의 취급 등의 검토가 진행되고 있기 때문에, 이런 나라의 동향을 주시하면서, 조사의 필요성이 발생한 경우에는, 적절히 대응해 갑니다.
　또한, 요코하마시에서는, 2011년 이후, 유기 불소 화합물의 PFOS 및 PFOA에 대해서, 시내의 3 정수장의 수돗물 및 수도 원수(정수 처리를 실시하기 전의 물)를 측정하고 있습니다.지금까지 수돗물, 수도 원수 함께 잠정 목표치를 초과한 적은 없습니다.

　해군 도로의 벚꽃길은, 식수로부터 40년 이상이 경과하고 있어, 건전한 벚꽃이 급속히 감소해, 태풍 등으로 빠짐 가지나 도목이 발생하는 등, 불건전한 상태가 보여집니다.
　보행자의 생명을 지켜, 차에의 피해를 막기 위해, 일상 점검에 더해, 2012년부터 전문가(수목의)에 의한 수목 진단을 매년 실시해, 도목의 위험성이 있는 벚꽃을 철거하고 있습니다.
　1995년에 약 600개 있던 벚꽃은, 도목이나 불건전 수목의 철거 등에 의해 2023년 말에 202개까지 감소(약 67% 감소) 하고 있어, 향후 5년 정도(2029년 무렵)로 벚꽃길의 소멸이 예측됩니다.
　오랜 세월 지역의 상징이었던 벚꽃길을 차세대에 연결하기 위해, 새로운 벚꽃의 명소 만들기에 임해 갑니다.

　해군 도로의 벚꽃길의 재생을 향하면, 지역의 여러분이나 공모의 구민의 여러분에 의한 간담회에서의 계속적인 검토를 비롯하여, 주변 지역으로의 설명, 시민 의견 모집 등을 실시하면서, 2022년 10월에 “새로운 벚꽃의 명소 만들기를 향한 기본계획”을 정리했습니다.

【참고 URL】구상 세야 통신 시설 지구의 새로운 벚꽃의 명소 만들기에 대해서

https://translate-ko.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/jokyo/kukakuseiri/kamiseya/sakura/default20210315.html

　해군 도로의 벚꽃은, 복수의 전문가(수목의)에 의한 객관적인 수목 진단 중에서, 도목의 위험성의 유무에 대해서 진단해, 건전한 벚꽃은 가능한 한 새로운 공원에 이식하는 것과 동시에, 병해충 등에게 강하게 안전도가 높은 “코시노히간”에 식 대체, 재생해 갑니다.
　또, 새로운 공원에는 많은 종류의 벚꽃을 식수해, 해군 도로와 맞추고, 개화 시기의 다른 약 40종 600개 이상의 벚꽃에 의한, 새로운 벚꽃의 명소 만들기에 임해 갑니다

　참석의 여러분이 안전하고 쾌적하게 보낼 수 있도록, 전시·건축 시설의 공기조절 설비, 휴식 스페이스의 초록(그늘), 드라이 미스트 등의 대책을 검토하고 있습니다.

　1927년에 구제가 시행된 5구(쓰루미구·가나가와구·나카구·호도가야구·이소고구)는, 2027년에 구제 100주년을 맞이합니다.
　많은 여러분에게 있어서 중요한 고비의 해이며, 연계한 대처에 의해, 시를 들고, 구제 100주년과 GREEN × EXPO 2027을 함께 고조시켜 갑니다.

　복수의 철도역에 둘러싸인 특성을 살려, 회장 근방의 철도역까지 철도를 이용해, 역에서 회장까지는 셔틀 버스로의 수송을 기본으로, 상세한 검토를 진행하고 있습니다.또, 그 외 주요 터미널에서의 직행 버스에 대해서도 검토하고 있습니다.
　회장 근방의 철도역으로부터의 셔틀 버스 발착장은, 소테쓰·세야역, 미쓰쿄역, 도큐·미나미마치다 그란베리파쿠 역 및 JR·도카이치바역의 4 역에 대해서 검토하고 있습니다.
　아울러, 각 구의 실상을 근거로 하면서, 회장 근린 구외에서도 많은 여러분께 와 주실 수 있는 것 같은 수단을 검토해 갑니다.
　또, 세야역에서 회장 입구까지의 액세스에 대해서는, 도보라도 즐길 수 있도록, GREEN × EXPO의 분위기를 느껴지는 장식을 하는 등, 고양감이 높아지는 것 같은 보행자 공간을 정돈해 갑니다.

　회장에서는, 소위 3R(리듀스, 재사용, 리사이클)에 리뉴아브르(종이나 목재, 바이오매스 플라스틱 등의 재생 가능한 소재에 적절히 바꾸는 생각)를 더한 “3R+Renewable”의 생각을 철저히 해, 식품 로스, 폐기물을 가능한 한 삭감하는 것 외에, 환경에 쉬운 용기 등을 적극적으로 이용하는 등, 환경 부하를 저감해 갑니다.
　또, 회장 내의 전시 시설 등에 이용하는 가설 건축물은, 국산 목재를 활용해, 순환형(재사용, 리사이클)의 “GREEN 서큘러 건축”으로서, 환경 부하의 저감이나 자재의 유효 활용을 진행시켜 나갑니다.
【참고】3R에 대해서
　리듀스(발생 억제)… 쓰레기 자체를 줄인다
　재사용(재사용)… 몇 번도 반복해서 사용한다
　리사이클(재생 이용)… 분별하고 다시 자원으로서 이용한다