국내 최대 수심·고규격 콘테이너 터미널인 요코하마항 미나미혼모쿠 부두 MC4 콘테이너 터미널이 8월 7일에 잠정 공용을 개시합니다!

　요코하마항 미나미혼모쿠 부두 MC4 콘테이너 터미널은, 2020년 7월 말에 안벽 및 야드의 정비가 대체로 완료되어, 올해 8월 7일부터 잠정 공용을 개시합니다.
　요코하마항은 연간 약 8000만 톤의 밖 무 화물, 약 300만 TEU(※)의 컨테이너를 취급하는 국내 유수한 항구이고, 우리의 생활을 지지하고 있습니다.
　요코하마항의 주력 부두의 하나인 미나미혼모쿠 부두에서는, 컨테이너 선의 대형화나 배사간의 연계에 의한 항로의 재편 등 정세가 변화하는 중, 대형선의 입항이나 증가하는 화물에 대응하기 위해, 우리나라 최대 유일이 되는 수심 18m의 내진 강화 안벽을 갖춘 콘테이너 터미널의 정비를 진행해 왔습니다.
　이번에, MC4가 운용을 개시하는 것으로, MC3·4는 수심 18m, 연장 900m 연속 버스로서 세계 최대급의 컨테이너 선에 대응할 수 있는 국내 최대 수심을 가지는 고규격 콘테이너 터미널이 됩니다.또한, MC1~4의 모든 터미널의 일체 이용이 가능해집니다.다방면의 항로의 선박이 배형이나 스케줄 등에 따라, 시설 전체를 유연하게 이용할 수 있는 획기적인 운용이 실현할 수 있어, 고규격인 시설 능력을 최대한으로 발휘할 수 있게 됩니다.
　또한, 관리동 등을 포함한 전체 시설의 운용 개시는, 2021년 봄경을 예정하고 있습니다.

(※)TEU… 20피트(컨테이너의 길이) 환산의 컨테이너 취급 개수의 단위
　20피트 컨테이너 1개를 1TEU로서 계산