구조개혁 특구

　실정에 맞지 않게 된 나라의 규제가, 민간기업의 경제활동이나 지방공공단체의 사업을 방해하고 있는 일이 있습니다.구조개혁 특구 제도는, 이런 실정으로 맞지 않게 된 나라의 규제에 대해서, 지역을 한정하고 개혁하는 것으로, 구조개혁을 나아가라, 지역을 활성화시키는 것을 목적으로 하는 제도입니다.

민간 사업자나 지방공공단체에서 규제 개혁의 아이디어를 접수해(= 제안), 실시 가능한 것에 대해서는, 특정의 지역(= 특구)를 설정해, 실험적으로 규제 개혁을 진행합니다.구조개혁 특구에서 활용할 수 있는 규제 개혁의 메뉴(외부 사이트)(= 특정 사업 일람) 안에서, 지방공공단체가, 지역의 특성에 응한 것을 선택하고 “구조개혁 특별 구역 계획”을 작성해, 나라에 신청하고 인정을 받고 처음으로 특구가 탄생합니다.

• “농지와 택지를 일체적으로 활성화하는 구획정리 특구”(2020년 1월 30일 인정)(PDF:245KB)

요코하마시는, 구상 세야 통신 시설의 토지 이용의 구체화를 향한 검토를 진행하고 있지만, 현행 제도로는 시가화 조정 구역에서 지방공공단체가 토지구획정리 사업을 실시할 수 없는 상황이다.거기서, 특례 조치를 활용해, 약 242 ㏊과 고다이로, 약 250명의 민유지와 국유지가 혼재하는 구상 세야 통신 시설 지구에서, 우리 시가 주체가 되고 토지구획정리 사업을 실시해 토지의 혼재를 해소하는 것과 동시에, 농업 진흥과 도시적 토지 이용의 밸런스가 취할 수 있던 지역개발을 신속하고 계획적으로 나아가라, 교외부의 새로운 활성화 거점의 형성을 도모한다.
【구조개혁 특별 구역 제도를 활용한 규제완화에 관한 문의:도시 정비국 기획과 045-671-3511】
【구상 세야 통신 시설의 토지 이용 계획에 관한 문의:도시 정비국상 세야 정비 추진과 045-671-2061】

• “요코하마 스쿠이큐아라타메카와*쿠”(2008년 3월 27일 인정)(PDF:292KB)

요코하마시는, 전국에서 처음으로 구급 업무를 개시한 구급 발상지이지만, 근래 구급 건수는 증가 경향에 있어, 다발하는 구급 요청의 중복으로 구명 처치 개시가 늦는 등, “구할 수 있는 생명도 구할 수 없다” 상황이다.거기서, 특례 조치를 활용해, 119번 통보시의 긴급도·중증도 식별에 의해, “긴급도·중증도가 낮다”라고 판단된 경우, 구급 자동차 1대에 구급대원 2명으로 출장하는 등 탄력적 운용을 실시한다.이에 의해, 구급 사안의 다발·중복 등으로 대응할 수 있는 구급대가 부재가 되는 상황을 해소해, 조기의 구명 처치를 개시하는 것으로, 구명률 향상을 도모한다.
【계획 내용에 대한 문의:소방국 구급과 045-334-6773】

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⇒각각의 구조개혁 특구 계획의 자세한 사항은, 내각부 지방 창생 추진 사무국의 페이지(외부 사이트)를 봐 주세요.