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(1)시에 의한 포장(시에 의한 관리)

최종 갱신일 2024년 10월 30일

포장 방법

시에 의한 포장은, 토지 소유자로부터 토지 사용 승낙서 겸 서약서를 받아, 시가 후퇴 용지 등을 도로 형태에 포장합니다.

포장 공사 후의 후퇴 용지 등의 표면 관리에 대해서도, 시가 실시합니다.

미리 신청자에 의한 공사나 확인이 필요한 내용
항목	내용
지장물의 제거·이전	후퇴 용지 내에 있는 지장물 등(도로상을 포함한다)의 제거·이전이 완료되어 있다. ＜ 지장물의 예 ＞ 수도 설비(지수 마개, 양수기)·배수 설비(마스), 가스 설비 등
매설물의 매설 깊이의 확인	후퇴 용지 내의 매설관의 매설 깊이에 대해서, 포장 공사에 영향이 없는 깊이(기준 약 80cm 이상:밑그림 참조)가 확보할 수 있다. ※인하 공사시의 사진 등에 의해, 깊이를 기록해 주세요.
민간의 경계표의 철거	후퇴 용지 내의 민간의 경계표(도로상을 포함한다)를 철거하고 있다. ※포장 공사의 지장이 되기 위해, 철거를 부탁하고 있습니다.시에 의한 관리를 할 수 없기 때문에, 민간의 경계표의 철거·복원은 실시하지 않습니다.
전주 등의 이전	・도쿄 전력 기둥, NTT 기둥 등의 이전은, 사전에 이전 위치 및 시기에 대해서 도쿄 전력, NTT 등과 협의해, 그 결과를 사 맞아 도로 담당까지 연락한다. (이전 장소에 대해서 토목사무소와 조정 회의가 필요한 경우가 있습니다) ・교통 표지의 이전에 대해서는, 경찰과 도로 확장에 따른 교통 표지의 이전에 대해서 협의해 그 결과를 사 맞아 도로 담당까지 연락한다. ※전주 등을 이전하는 경우는, 이전 후의 포장 공사가 됩니다.

신청자에 의한 확인 사항은, “양식 다운로드” 페이지의 “시에 의한 포장 공사” “의뢰시 대조표 및 서약서”에 기입하신 후, 제출해 주세요.

매설관의 매설 깊이

포장 공사의 시기는, 다른 신청 물건의 혼잡 상황이나 우리 시의 재정 상황 등에 의해, 시가 결정합니다.
시에 의한 포장 공사는 희망이 많기 때문에, 다음 년도의 시공이 되는 가능성도 있습니다.

외관의 마무리 높이와 도로의 높이가 맞지 않아, 단차가 발생할 가능성이 있습니다.
시에 의한 포장 공사 전에 외관 공사를 실시한 경우나, 입회 후에서도 포장 공사 전에 외관 공사를 실시한 경우, 외관의 마무리 높이와 도로의 높이가 맞지 않을 가능성이 있습니다.
그 경우, 도로의 높이를 외관의 마무리 높이에 맞추어 시공하는 것은 도로 구조상할 수 없습니다.
단차가 발생한 경우의 필요한 조정은 외관 공사 측으로 부탁합니다.

도로의 사정 상황이나 후퇴 후의 부지의 형태, 도로와 부지의 높낮이 차이에 따라서는, 협의 완료 후나 현장 입회시에, 우리 시에 의한 포장이 실시할 수 없다고 판단되는 경우가 있습니다.

※　우리 시에 의한 포장 공사를 실시하는 것으로 하고 협의가 완료된 것이라도, 상기의 이유 등에 의해 자기에 의한 포장으로 변경하는 것은 가능하므로, 사 만나 도로 담당에 상담해 주세요.

후퇴 용지 도로 형태 정비 신청 관계서류의 제출을 부탁합니다.

또, 시에서 포장 공사를 실시하는 경우는, 포장 공사 전에 현지의 입회가 필요해집니다.

지장물의 제거·이전, 축조 공사를 진행해 주셔, 외관 공사의 착수 전 또는 건물의 교통편이 떨어지는 2주일 정도 전에 입회해 희망의 연락을 부탁합니다.

시에 의한 포장(시에 의한 관리)를 희망하는 경우에 필요한 서류

후퇴 용지 도로 형태 정비 신청 서류 (건축 방재과에 제출)	후퇴 용지 도로 형태 정비 신청서 후퇴 용지 도로 형태 정비 신청 승낙서 ※신청자와 토지 소유자 등이 다른 경우만 토지 사용 승낙서 겸 서약서 “시에 의한 포장 공사” 의뢰시 대조표 및 서약서 ※대조표의 항목이 모두 채워지지 않는 경우에는, 체크 항목을 채운 후에 입회를 실시하는 일이 있습니다. 서식은 “양식 다운로드” 페이지를 봐 주세요.