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시영 지하철 차내의 공기조절에 대해서

시영 지하철 차내의 냉방과 난방에 대해서

최종 갱신일 2020년 7월 17일

냉방장치의 구조상, 장소에 의해 냉방의 듣기 쉬움(시원한/춥다)에 격차가 생기게 됩니다.거기서, 조금이라도 쾌적하게 승차해 주시기 위해서, 시영 지하철 차내의 냉방 분출구와 송풍기의 설치 위치를 나타냅니다.승차시에는 바깥 공기 온이나 고객님 자신의 컨디션에 따라, 가능한 한 복장이나 승차 위치의 선택으로 조정해 주시도록 협력을 부탁드립니다.

현재, 신형 코로나 바이러스 감염 확대 방지의 대처로서, 차내 환기 때문에 일부 창 열어 또는 환기장치에 의한 강제 환기를 실시하고 있습니다.

블루라인의 공기조절의 이미지입니다.


블루라인의 공기조절의 이미지입니다.


자주 있는 질문

Q1 지하철의 차내의 설정 온도는 어떻게 결정하고 있습니까.
< 회답 >
시영 지하철로는, 차내의 온도·습도를 쾌적한 상태에 유지하기 위해, 고객님으로부터의 의견이나 직원의 소에조초사를 토대로 냉난방의 설정 온도나 동작의 개선을 계속해 가고 있습니다.

Q2 지하철의 차내의 냉방/난방의 위치는 어디입니까.
< 회답 >
냉방은 차내의 천장부에 설치했습니다.또, 난방은 좌석 시트 아래에 설치하고 있습니다.

Q3 지하철의 차내의 냉방/난방은 운전기사가 조작하고 있습니까.
< 회답 >
냉방장치와 난방장치에 대해서는, 차내에 설치의 센서를 토대로 온도 관리를 하고 있고, 차내 온도가 일정이 되도록 연중으로 자동 운전을 하고 있습니다.

Q4 지하철의 차내가 혼잡하고 덥습니다.냉방을 강하게 해지지 않습니까.
< 회답 >
시영 지하철의 차내 공기조절은, 설정 온도에 더해, 차내의 온도·습도·혼잡 상황이나 바깥 공기 온도의 상황에 따라 냉방 또는 송풍을 자동 제어하고 있습니다.그러나, 갑작스러운 온도 변화가 발생한 경우, 온도 조정에 시간을 필요로 하는 일이 있습니다.

Q5 지하철의 차내에서 시원한 장소를 가르쳐 주세요.
< 회답 >
같은 차량 안에서도 출입구 부근의 천장부에는 송풍기가 설치되어 있기 때문에, 비교적 시원하게 느낄 수 있습니다.

Q6 지하철의 차내에서 춥지 않은 장소를 가르쳐 주세요.
< 회답 >
약냉방 차(블루라인의 5호차, 그린 라인의 3호차)는 설정 온도를 보통 차(블루라인의 1, 2, 3, 6호차, 그린 라인의 1, 2, 4호차)보다 3℃ 높은 설정으로 하고 있습니다.또, 같은 차량 안에서도 차량과 차량의 연결부 부근(차량의 양단부)는 송풍기에 의한 바람의 영향을 받기 어렵기 때문에, 비교적 추위를 피할 수 있습니다.

Q7 더운데 냉방이 동작하고 있지 않은 것처럼 느낍니다.
< 회답 >
차내의 온도·습도·혼잡 상황이나 바깥 공기 온도의 상황에 따라서는, 공기조절이 동작하지 않는 일도 있습니다.

Q8 추운 시기인데 냉방을 틀고 있는 것은 어째서입니까.
< 회답 >
차내의 공기조절 장치는 자동 제어를 실시하고 있어, 차내의 온도나 혼잡 상황에 따라, 연중으로 냉방 또는 송풍이 들어오는 경우가 있습니다.

Q9 난방이 동작하고 있는 시기를 가르쳐 주세요.
< 회답 >
난방은 연중으로 동작합니다.또, 동계여도, 차내의 온도·습도·혼잡 상황이나 바깥 공기 온도의 상황에 따라서는, 난방이 동작하지 않는 경우가 있습니다.

Q10(수정) 아침의 통근 시간대, 지하철의 차내가 춥습니다(동계).
< 회답 >
동계는 바깥 공기 온도가 낮은 것으로부터, 옥외의 차량 기지에 정차한 차량에 대해서는, 난방을 틀고 나서 차내가 따뜻해지기까지 시간이 걸려 버리는 경우가 있습니다.

Q11 공기조절의 설정 온도를 가르쳐 주세요.
< 회답 >
냉방의 설정 온도에 대해서는, 시기에 의해 변경하고 있어, 하계에는 24~27 ℃, 동계에는, 22~25 ℃에 설정하고 있습니다.또, 보통 차(블루라인의 1, 2, 3, 6호차, 그린 라인의 1, 2, 4호차), 여성 전용 차(평일 다이어의 시발로부터 오전 9시까지의 블루라인의 4호차), 약냉방 차(블루라인의 5호차, 그린 라인의 3호차) 사이에서 온도차를 마련하고 있습니다.난방의 설정 온도에 대해서는, 연중으로 17~18 ℃에 설정하고 있습니다.

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