이 페이지의 선두입니다

업무 소개 지하철 보수 기술원(기계)

최종 갱신일 2020년 6월 1일

차량의 기계 계통을 담당하는 하나가타 “기계계 기술원”

지하철 보수 기술원(기계)과는

약 99만 명.시영지하철(블루라인)과 그린 라인을 1일에 이용하시고 있는 고객님의 인원수입니다.이 같은 수의 고객님의 생명을 맡는 이상, 차량의 보수 점검의 중요성은 말할 것도 없습니다.운행 다이어가 흐트러지지 않도록, 트러블을 미리 막는 것이 “보수 기술원(기계)”의 사명.전철이나 기기류의 구조를 숙지한 다음, “정상시와 소리가 다르다” 미세한 변화도 놓치지 않고, 전철의 안전한 운행을 지지합니다.

①전 차량의 몇 중에 이르는 검사

매일의 검사 외에, 10일 이내에 한 번인 “열차 검사”, 90일 이내에 한 번인 소모품의 점검·교환, 차량의 기능 검사, 중요부 보전 검사, 전반 보전 검사 등을 실시합니다.몇 단계에 이르는 검사야말로, 안전의 첫걸음입니다.

②그중에서도 블루라인의 검사·개수는 인기

블루라인의 차량은, “3000A” “3000N” “3000R” “3000S” “3000V”의 5 형식 있어, 차량 보수의 직영 작업은 보안 관리의 인기 업무.직영에 의해 코스트를 극력 삭감하면서, 보다 안전한 설비의 차량으로 개수해 갑니다.

③전반 검사 등 위탁 작업의 입회·감독

기기류나 브레이크 등 모든 기기를 떼어내고 세세하게 조사하는 최고 검사 업무가 “전반 검사”.직원은 위탁 업자를 지휘 감독해, 신속하고 안전하게 작업을 실시할 수 있도록, 공정 감리 등의 면에서 서포트합니다.

④국가 자격 “철도 차량 제조·정비 기능사”가 취득 가능

실무 경험 2년 이상으로 철도 차량 제조·정비 기능사 2급, 실무 경험 7년 이상 혹은 2급 합격 후 2년 이상의 실무 경험이 있으면 1급을 수험할 수 있습니다.일의 폭을 넓혀 스텝 업하기 위해서도, 꼭 도전해 주세요.

근무의 흐름

어느 날의 스케줄
8:30

점호 이어받아 사무 처리

9:00~12:00 차량 검사 및 샤린사쿠세이

12:00~13:00

점심시간
13:00~17:30 차량 검사
17:30~19:00 휴식
19:00~1:20 고장 대응
1:20~6:50 선잠
6:50~7:45 고장 대응
7:45~8:15 휴식
8:15~8:30 고장 대응
8:30 퇴근

응모를 생각하시는 분에

복수 사람으로 실시하는 작업이 많고, 팀 플레이가 빠뜨릴 수 없습니다.그 누구 부족해도 지장을 초래하기 위해, 책임감을 가지고 평소의 컨디션 관리에 임해 주세요.
블루라인, 그린 라인은, 요코하마를 달리게 하는 대동맥.그런 전철의 운행을 자신들의 힘으로 지지하는 일에, 함께 도전해 보지 않겠습니까.

전의 페이지로 돌아온다

페이지 ID:314-969-394

선두로 돌아온다