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직원 인터뷰 지하철 운수 직원

최종 갱신일 2020년 6월 1일

아자미노역역 무원 S.N.
제과·제빵의 전문학교를 졸업 후, 베이커리, 음식점 등에 10년 근무해, 2018년에 입국.
현재는 음식 업계에서 기른 접객력을 무기에, 아자미노역에서 역 무원으로서 활약하고 있다.목표는 운전기사.

아들이 생각해 내게 해 준, 철도에의 생각.

 “아이에게 어떤 등을 보이고 싶을까”.작년 아들이 태어났을 때, 문득 그렇게 생각하는 자신이 있었습니다.힘껏 태어나는 이 새로운 생명을 앞두고, 자신은 어떤 아버지로 있고 싶을까 하고.
 그때 뇌리에 지나간 것이 20년 이상 전 니가타에 사는 할머니의 집으로 향하는 전철의 풍경이었습니다.
 현지 후지사와에서 일전, 새하얀 설경으로 이끌어 주는 그 전철은 꿈인 것 같고, 운전기사 씨는 정말로 멋졌다.
 그리고 “아아, 자신은 쭉 동경이었던 전철로 일하는 모습을 아들에게 보이고 싶다”라고.가족은 놀랐습니다만, 아이의 탄생에는 자신을 바꾸는 힘이 있었다.
 5년 이상 근무하고 있었던 음식점을 물러나, 요코하마시 교통국의 시험을 받은 것은 아이가 생후 4개월의 때입니다.

선배에게 배우면서, 강점의 접객력으로 승부한다.

 입국 1년째의 지금은, 역 무원으로서 배속된 아자미노역에서, 홈에서의 안전 확인으로부터 환승 안내, 휠체어 쪽의 시중까지, 매일 돌아다니고 있습니다.
 지금으로야말로 익숙해졌습니다만, 최초로 구내 아나운스를 했을 때는, 역에 울리는 자신의 소리가 그야말로 서투르고, 쑥스러웠다.또한 위를 통과하는 도큐 덴엔토시선의 사고에 의한 대체 수송의 대응했을 때도, 쇄도하는 고객님께 즉답할 수 없어, 노선도 한 손에 안내하는 것이 겨우.
 그럴 때에 압도 된 것이 선배님의 근무 태도.
 불측의 사태에 대비하여 반드시 정시 전에 출근해, 풍부한 지식으로 다양한 고객님에 응하여 웃는 얼굴로 배웅한다.굉장하다고 생각했지요.
 거기서 조금이라도 따라잡으려고 노선 그림에서 근린 정보까지 머리에 주입하는 것에 더해 접객 경험으로 얻은 걱정의 마음으로 고객님과 마주봐 갔습니다.
 개찰에서는 고객님의 눈을 보고 “다녀오세요”.헤매고 있는 분에게는 “좀 이상했습니까?”.그러자 “고마워” 말해지는 횟수가 늘어나, “고객님은 여럿 중의 1명이 아니라, 1대 1의 응대를 요구하고 있구나”라고.
 또한 교통국으로 AED의 강습을 받았을 때에 “아이와 어른으로는 심장마사지의 방법이 다르다”라고 알아, “만일 때, 작은 생명을 구할 수 있으면”라고 개인적으로 어린이용 AED의 강좌라도 배우고 있습니다.
 역은 단순한 통과점입니다만, 그 일순간에 고객님을 얼마나 만족하는지, 생기는 모든 것에 임하고 싶습니다.

그리고, 20년 이상의 꿈이었던 운전기사의 길에.

 최근 기뻤던 것은 고객님으로부터 꾸중을 받아, 조금 침체되어 있었을 때, 개찰을 통과하는 숙객의 고객님이 만면의 미소로 인사해 준 것.
 그런 우연한 일순간에 격려받는군요.
 향후 드디어 운전기사가 되기 위한 전형을 수험해, 꿈의 운전기사를 목표로 합니다.
 운전기사 양성과로는 전철 차량의 구조로부터 운전 이론까지 배우기 위해, 선배 운전기사로부터는 “인생으로 가장 공부할 거야”라고 격려해지는 중.
 그러나 단념하지 않습니다.
 아이가 커졌을 때, “너의 존재가 아빠를 운전기사로 해 주었다”다고 전하기 위해서도, 이제부터가 승부입니다.

일문일답

 Q:역 무원이 되고 친구의 반응은?
 A:“홈에서 하는 저것 해 줘”라고 구내 아나운스를 졸라집니다.
 Q:가장 안심하는 순간은?
 A:막차 후, 홈에 사람이 남아 있지 않은지 모두 확인하는 것을 마쳤을 때.
 Q:제과·제빵의 학교 출신으로도 괜찮아?
 A:조역으로부터 “완전히 십팔번 차이이다”라고 호쾌에게 비웃음을 당했습니다.그러나 의욕 나름이므로 괜찮습니다.
 Q:장래 되돌아 보았을 때, 생각해 내는 광경은?
 A:아마 운전기사가 되기 위해, 향후 필사적으로 발버둥 치는 자신의 모습이라고 생각한다.

S.N. 씨로부터 한 마디

 요코하마시 교통국은 중도 채용·미경험으로부터라도 운전기사를 목표로 할 수 있는 장소.
 지하철의 운전기사가 되고 싶은 사람에게 있어서는 추천입니다

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