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직원 인터뷰 여성 직원 SPECIAL 좌담회

최종 갱신일 2019년 3월 27일

“여성이 버스를 운전하다니 굉장해요”
“아침, 역에서 여성의 아나운스를 들으면 밝아져”.
고객님의 말은, 우리의 최고의 격려입니다.
그런 만큼, 더 여성의 운전기사나 역 무원이 당연해지는 미래로 하고 싶다.
그것을 위한 한 걸음을, 오늘도 전력으로 만들어 간다.

4명의 얼굴 사진과 약력

입국의 계기는?

K.O.(버스 승무원): 내가 버스 승무원이 된 것은 버블 붕괴 때.프로그래머를 그만두고 육상수송의 일을 하고 있었을 때, 여성이 운전하는 버스를 가까이서 보고 동경했습니다.실제로 타면, 운전석이 앞바퀴보다 먼저 있는 버스는, 커브 때도 “이렇게 전까지 나와도 되어?”생각할 만큼 앞으로 나오고 겨자인지 구부러질 수 없다.그런 감각도 신선으로 “더 올라가고 싶”다고 느꼈지요.

K.Y.(버스 관계자): K.O. 씨와 동세대의 나는, 당초 버스 가이드로서 입국했습니다.면접 시험으로는 가이드를 상정하고 노래를 불렀지요.옛날부터 버스 취기하는 체질인데, 일로는 왠지 취하지 않는다.1998년부터는 영업소에서, 고객님의 분실물 대응으로부터 승무원의 근태 관리까지 가고 있고, 지금은 승무원을 발파하는 매일입니다.

T.K.(지하철 운전기사): 나는 여행지에서 본 여성 차장을 동경해서 “이것이다”라고.전직의 경리를 썩둑 그만두고 입국했습니다.2008년의 원맨 운전화에 의해, 유감스럽지만 차장 생활은 끝났습니다만, 심기 일전, 지금은 어머니 운전기사입니다.

C.K.(역 무원): 커리어도 다양하군요.나는 민간 철도회사의 계약 사원이었습니다만, 개찰 업무밖에 할 수 없어, 정사원이 차장, 운전기사와 승진하는 것을 배웅하는 측이었다.“더 폭넓은 일을”이라고 생각한 것이 지망 동기입니다.지금은 홈 감시로부터 환승 안내까지 돌아다니고 있는(웃음).

일로 여성의 강점을 느끼는 것은?

C.K.(역 무원): 여성의 강점을 느끼는 것은 역에서 “여성의 급 환자!”라고 연락이 들어왔을 때.여성끼리 쪽이 고객님도 “눕고 싶다” “담요가 필요하다” 등의 요망을 전하기 쉽다고 말해지는 일이 있습니다.

K.Y.(버스 관계자): 그 밖에도 교통국 주최의 고객님 감사제 “하마린 축제”의 승차 체험용 “아이 제복”의 기획도, 우리 여성의 시점이 산 좋은 예일지도 모릅니다.이전은 어른용 깔지 않았지만 저스트 사이즈는 호평으로.“장래, 운전기사가 된다” “고마워” 기뻐해 주는 모습을 보면 기쁘군요.

K.O.(버스 승무원): 이벤트로도, 평상시의 업무라도 “고마워” 말해지는 것이 보람이지요.물론 큰 일인 일도 있습니다만, “고마워” 한마디로 모두 날아가 버린다.

아이 제복 사진
하마린 축제에서 인기의 아이 제복

큰 일인 일도 있었습니까?

K.Y.(버스 관계자): 3.11의 동일본 대지진이군요.영업소에 늘어서는 버스가 이웃끼리 부딪히는 게 아닐까 생각할 만큼 춤추었습니다.쇄도하는 고객님의 전화에 대응하면서, 지치고 돌아온 승무원에게는 “무언가 따뜻한 것을”이라고 찌개를 준비했습니다.밤이 길었다.

K.O.(버스 승무원): 그날, 승무원에게는 안전 확보 때문에 귀환 명령이 나왔군요.차고로 돌아오는 도중, 도보로 귀가하는 행렬을 보고 “정말은 태우고 싶을 텐데”라고 누구나가 분해한 것을 기억하고 있습니다.

T.K.(지하철 운전기사): 지하철도 안전 확인을 위해 운행 중지가 결정되어, 답답했다.

C.K.(역 무원): 그 경험으로부터 방재 대책도 충실했지요.전날 나는 “야간 이상시 훈련”으로 지진 재해시의 피난 유도역에 도전했습니다니다만, 더 신속히 하지 않으면 안 되면.그리고 평상시, 전철은 안전한 탈 것이라고 생각하기 십상이지만, 인신사고도 있는 것으로, 고객님의 안전을 지키기 위해서 우리의 존재 가치는 있다고 생각합니다.

K.O.(버스 승무원): 확실히 그렇군요.고객님의 생명을 어떻게 지키는지는, 신경을 피로하게 할 만큼 생각합니다.그러니까 휴일도 타 차의 버스를 타고, 운전 기술을 배웁니다.

일의 원동력이나 목표는?

T.K.(지하철 운전기사): 3세의 아이입니다.제도로서도, 유치원에의 배웅과 마중의 시간이 확보할 수 있는 “육아 단시간 근무”나 “육아 휴업수당” “아이의 간호 휴가” 등에는 신세를 지고 있습니다.운전기사라는 직업상, 한 번 승차하면 무선밖에 사용하지 못하고, 보육원으로부터의 연락도 받게 되지 않는 것은 확실히 매우.그러나 일을 노력하고 귀가한 후, 아이의 웃는 얼굴을 보면 “한”다고 건강이 솟아 옵니다.

K.O.(버스 승무원): 나의 원동력도, 정비사의 학교에 다니는 아들의 존재이군요.내가 육아를 하고 있었을 무렵 여성취향의 제도는 아직 모색 상태였지만, 최근에는 상당히 일하기 쉬워졌어요.실은 우리 아이는 “교통국에 들어가고 싶다”라고 합니다.부모와 자식으로 일할 수 있는 날을 위해서 24년간 지킨 “무사고 무위반”으로 노력하지 않으면.그렇지, 아침 제일의 승무로 후지산이 반으로 보일 때도 “아아, 행복하구나”라고 생각하는군요.

K.Y.(버스 관계자): 우리 버스 관계자는, 고객님으로부터 “운전이 좋았다”라고 칭찬의 전화를 받으면 무엇보다 기쁘다.그것을 승무원에게 전하고 환영받는 것이 원동력입니다.반대로 “예정 시각에 오지 않는다” 등의 꾸중을 받는 일도 있습니다만, 승무원과 이야기하고 개선하는 것이 보람이군요.

C.K.(역 무원): 나는 운전기사라는 목표가 있기 때문에 노력할 수 있습니다.역장도 “향후, 공부하자”라고 등을 눌러 주어 줘.커리어 업할 수 있는 환경이 좋다.

T.K.(지하철 운전기사): 원맨 운전화, 홈 도어화, 그린 라인 개업과, 교통국은 크게 계속 진화하고 있습니다.그런 변혁기를 고조시켜 가는 것은 즐거우므로, 꼭 함께 일합시다.

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